2月3日,特斯拉第三代超級(jí)充電樁(V3)在上海下線。(資料圖片)
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊(記者李治國(guó))2月3日,特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠建成投產(chǎn),代表著世界領(lǐng)先水平的第三代超級(jí)充電樁(V3)下線。該項(xiàng)目自2020年8月立項(xiàng)到正式投產(chǎn)用時(shí)不到半年,再次體現(xiàn)了“上海速度”和“特斯拉速度”。
特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠投資約4200萬(wàn)元,占地面積近5000平方米,集研發(fā)、生產(chǎn)于一體,初期規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)根超級(jí)充電樁,主要為V3超級(jí)充電樁。該產(chǎn)品是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備,充電15分鐘最高可補(bǔ)充250公里續(xù)航電量,更擁有超輕液冷充電線等多重優(yōu)勢(shì)。
2020年全年,我國(guó)共建設(shè)了超過(guò)410座特斯拉超級(jí)充電站,其中包括超過(guò)180座特斯拉V3超級(jí)充電站。此前,特斯拉超級(jí)充電樁均從美國(guó)進(jìn)口。超級(jí)充電樁在中國(guó)生產(chǎn)之后,不僅可加速V3超級(jí)充電樁這一全球頂尖充電設(shè)備在中國(guó)的普及,更將為中國(guó)新基建貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前,中國(guó)發(fā)展新能源汽車、力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的決心和行動(dòng),為全球作出了表率。加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、解決用戶充電焦慮是國(guó)家發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的必要先決條件。
自2013年底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,特斯拉就立即啟動(dòng)了充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過(guò)多年探索,特斯拉為中國(guó)用戶打造了一套“以家庭充電樁為主,超級(jí)充電樁和目的地充電樁為輔,通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的充電解決方案。
如今,特斯拉在華開(kāi)放的超級(jí)充電站已突破730座,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋300個(gè)以上城市,形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拇笮统潆娋W(wǎng)絡(luò)。東至吉林長(zhǎng)白山,南至海南三亞,西至新疆烏魯木齊,北至黑龍江大慶,“川藏線”“絲綢之路”中國(guó)段也紛紛打通,特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)正在幫助用戶探索純電出行的更多可能。
近期,特斯拉還推出了第三代家庭充電樁,采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鋼化玻璃面板,在機(jī)身更加小巧精致的同時(shí)保證了優(yōu)良的性能。此外,該設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程固件升級(jí)功能,能夠通過(guò)技術(shù)升級(jí)不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
隨著特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠的落成,特斯拉勢(shì)必將進(jìn)一步提升超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的布局與覆蓋密度。這既將為用戶帶來(lái)更好的充電體驗(yàn),也將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
據(jù)悉,2021年特斯拉建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的速度還會(huì)更快。特斯拉將會(huì)在中國(guó)投入更大精力,通過(guò)更加多元化的產(chǎn)品與服務(wù),吸引更多消費(fèi)者一起“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。
原標(biāo)題:特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠來(lái)了