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2020年電池、BMS TOP10:中航鋰電挺進(jìn)前四 代工黑馬丸旭電子出線
日期:2021-01-28   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:dingyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 根據(jù)2020年新能源汽車的上牌數(shù)據(jù),電池全年累計裝機(jī)61.36GWh,其中寧德時代一家獨大,占據(jù)了電池市場50.2%的份額。而比亞迪和寧德時代的差距越來越大,在2020年占據(jù)了13.5%的市場份額。其它供應(yīng)商的市場比例均在10%以下。LG化學(xué)在特斯拉Model3的助力下,躍居第三,加上后續(xù)還有上汽通用的單子,相信會有更多的增量。中航鋰電在廣汽埃安的支持下,意外的跑進(jìn)前四,相比2019年有很大的突破。

在BMS市場中,寧德時代,比亞迪,特斯拉三家企業(yè)占據(jù)了整個市場的42%份額,市場集中度相對高。丸旭電子靠著給上汽乘用車,蜂巢能源等企業(yè)代工,有著很突出的市場表現(xiàn)。而阿爾派由于和東軟睿馳分工明確,東軟睿馳負(fù)責(zé)軟件,阿爾派負(fù)責(zé)硬件,在BMS市場上成為一匹黑馬。

 
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來源:NE時代
 
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