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惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱“億緯鋰能”）債轉股引入戰(zhàn)略投資者一事引發(fā)深交所問詢。

12月22日晚間，億緯鋰能回復關注函，就韓國動力電池巨頭SK革新株式會社（下稱“SKI”）受讓相關債權的原因及合理性等問題做出說明。

受讓債權合理性引質疑

本次事項和億緯鋰能擴大在動力電池領域的戰(zhàn)略布局有關。

2018年6月下旬，億緯鋰能設立全資子公司惠州億緯集能有限公司（下稱“億緯集能”），注冊資本5.18億元，希望通過其打造高端動力電池生產能力，提高公司在新能源汽車電池高端市場的競爭力。

成立后不久，2018年9月，億緯集能便和SKI子公司Blue Dragon Energy Co.,Limited（下稱“BDE”）簽署了現金貸款合同，擬申請最高額不超過5億元的借款。

2018年9月至2020年4月，億緯集能分四次向BDE累計借款20.35億元，億緯鋰能以億緯集能60%股權提供質押擔保，貸款年利率為2%。

今年12月，億緯鋰能公告稱，公司擬通過債轉股的方式引入SKI作為戰(zhàn)略投資者，與億緯集能、SKI簽署《債權轉股權合同》，與SKI簽署《合資經營合同》，約定由BDE向SKI轉讓BDE對億緯集能享有的全部貸款債權；同時，各方同意并確認現金貸款合同及相關協議項下的一切BDE的權利義務由SKI承繼。SKI對億緯集能享有轉股權，行使轉股權時，以其對億緯集能享有的現金貸款債權作為出資，取得億緯集能49%股權，億緯鋰能同時放棄優(yōu)先認購權。

記者梳理公開信息發(fā)現，近幾年，億緯鋰能經營形勢較為樂觀，并無明顯的資金壓力。截至2020年9月末，億緯鋰能貨幣資金19.12億元，交易性金融資產11.5億元。作為其控股子公司的億緯集能為何向BDE大額現金貸款？且貸款利率低于行業(yè)平均水平，僅2%。而后不久，BDE選擇將這筆債權轉讓給SKI，這背后又有何目的？

記者就上述問題聯系億緯鋰能董秘辦，截至發(fā)稿，未獲回復。

在深交所下發(fā)的關注函中，也要求億緯鋰能“結合SKI與BDE的關聯關系、本次交易目的等說明SKI受讓相關債權的原因及合理性。”

通過回復，記者關注到，BDE是SKI的全資子公司，在BDE提供的長期借款資金的支持下，億緯集能的業(yè)務規(guī)模不斷擴大，軟包動力電池產能從2018年的3吉瓦時擴大到2020年的8.8吉瓦時。

“SKI看好鋰電池前景，有意愿進一步參與到鋰電池的快速發(fā)展中。”億緯鋰能稱。

股東權益是否受損惹關注

是否在億緯集能成立之初，就有SKI的身影？

記者通過公開信息發(fā)現，億緯集能設立時便涉及國際合作。彼時，億緯鋰能表示，在億緯集能董事會4名成員中，有2名董事為韓國國籍，同時聘任韓國籍總經理和技術副總經理；并稱聘任的董事會和高管團隊來自軟包電池制造行業(yè)的優(yōu)秀公司，有豐富的軟包電池研發(fā)、生產制造和管理經驗。此外，再未透露其他信息。

2018年年報中，億緯鋰能提及，剛剛成立的子公司億緯集能已經打開高端乘用車市場，獲得國際客戶包括戴姆勒、現代起亞的認可并獲得訂單或供應商選定報告。

值得關注的是，SKI一直是戴姆勒、現代起亞的主要供應商。

在問詢中，深交所要求億緯鋰能補充披露億緯集能合資經營后，億緯集能的實際控制權歸屬。

億緯鋰能表示，交易完成后，億緯集能的實際控制權仍歸屬于公司。在股東會層面，公司持有億緯集能51%的股權，對股東會享有51%的表決權；在董事會層面，公司提名五名董事會成員中的三名，提名董事會成員人數超過董事會成員人數的50%，對股東會和董事會審議事項都能夠施加重大影響。

即便如此，市場仍有猜測，億緯集能在短時間內快速打開國際市場是受SKI扶持，而SKI入股億緯集能是為盡快培育利潤新增長點。

據2020年三季報，1—9月，SKI銷售額為74.2億美元，營業(yè)利潤虧損2560萬美元，形勢比較嚴峻。

在一期3吉瓦時新能源軟包動力電池項目投產后，億緯集能的產能正逐步釋放。2019年和2020年前三季度，億緯集能實現營收2.12億元和14.66億元，凈利潤分別為-0.63億元和0.8億元，由虧轉盈。

力圖二線突圍

這已經不是億緯鋰能攜手SKI共拓動力電池市場的第一個項目。

去年9月，億緯鋰能宣布，公司擬與SKI合資建設年產量為20—25吉瓦時的動力電池產能。其中，億緯鋰能出資5.25億美元，占合資公司注冊資本的50%。

據本月發(fā)布的最新公告，上述合資項目投資主體已變更為孫公司億緯動力香港有限公司，后者將以自有及自籌資金出資3.66億美元，占合資公司注冊資本的30%。生產規(guī)模也提升至27吉瓦時/年。

截至目前，億緯鋰能動力電池市占率不高，仍屬產業(yè)二線企業(yè)。據中國化學與物理電源協會，2019年，億緯鋰能動力電池市占率不到3%，距離寧德時代51%和比亞迪17%的市占率差距較大。

與此同時，動力電池業(yè)務正在成為億緯鋰能營收的重要來源。今年上半年，億緯鋰能動力電池業(yè)務營收13.61億元，與上年同期相比增長62.59%；占總營收的43%。

在此情況下，加速拓展動力電池市場對億緯鋰能未來發(fā)展的影響愈來愈大。

天風證券認為，億緯鋰能下一階段發(fā)展的重點業(yè)務鎖定在動力電池。一直以來，億緯鋰能綁定各行業(yè)大客戶能力較強，是各行各業(yè)的“賣水人”角色。站在當前時點向未來看，億緯鋰能最重要的是其動力電池業(yè)務如何在二線突圍。

而和SKI的合作可能將成為億緯鋰能快速拓展動力電池市場的捷徑。

12月17日，億緯鋰能表示，將前次募集資金投資項目“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”調出募集資金9億元用于組建全自動化圓柱三元鋰離子電池生產線，其中3億元用于荊門創(chuàng)能實施“荊門圓柱產品線新建產線二期項目”，6億元用于公司實施“高性能 鋰離子動力電池產業(yè)化項目”，進一步加碼動力電池業(yè)務。

近年來，隨著新能源汽車補貼退坡，動力電池行業(yè)市場集中度不斷提升，三元軟包動也是整個行業(yè)未來發(fā)展的重點方向。市場競爭日趨激烈，聯手SKI，億緯鋰能前景何如？本報將繼續(xù)關注。

原標題：億緯鋰能債轉股引入SKI遭問詢