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近日，用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池傳出大消息了。

固態(tài)電池重大突破，15分鐘充滿80%電量

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司Quantum Scape公布了其最新固態(tài)電池驚人的性能數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，它能將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高80%，并能在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量（通常鋰離子電池需要40分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間）。在續(xù)航里程為300英里或更高的車輛上搭載，正常使用壽命將達(dá)到12年左右。同時(shí)測(cè)試表明，該電池在800次循環(huán)后并未衰退，相當(dāng)于24萬(wàn)英里（38萬(wàn)公里）的行駛里程。

令業(yè)內(nèi)驚訝的不僅僅是其出色的充電速度，更在于其超高的能量密度。該電池的體積能量密度超過(guò)每升1000瓦時(shí)，幾乎是頂級(jí)商用鋰離子電池組密度的兩倍，是目前特斯拉Model 3電池的四倍。而按重量計(jì)算，它能提供380至500瓦時(shí)/公斤的能量，相比之下，目前的特斯拉電池大約能提供260瓦時(shí)/公斤的能量。

Quantum Scape表示，電池將于2024年投入生產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，其固態(tài)電池甚至可為電動(dòng)飛機(jī)提供動(dòng)力。

固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰電技術(shù)制高點(diǎn)，相比傳統(tǒng)鋰電池，在能量密度、充電速度、壽命、適用范圍、安全性等指標(biāo)性上大幅領(lǐng)先。作為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化第30個(gè)年頭，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2020年電池技術(shù)也將進(jìn)入一個(gè)新的變革周期，固態(tài)電池極有可能就是這個(gè)新周期。

受利好消息刺激，公司股價(jià)前日大漲31.08%，盤后交易中繼續(xù)大漲。隔夜盤前公司股價(jià)就一路走高，盤中觸及87.5美元/股高點(diǎn)，最高漲幅超過(guò)50%，收盤漲近30%，近一月內(nèi)漲幅高達(dá)429%。


作為下一代電動(dòng)車適配的電池技術(shù)，固態(tài)電池的市場(chǎng)空間非常大。根據(jù)中銀國(guó)際測(cè)算，全球固態(tài)鋰電池的需求量在2020年、2025年、2030年分別有望達(dá)到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)空間有望達(dá)到1500億元以上。

目前，全球主流主機(jī)廠和電池企業(yè)都在積極布局固態(tài)電池。大眾、寶馬、豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等國(guó)際車企都在加快固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局。最新有媒體報(bào)道稱，豐田汽車將在未來(lái)數(shù)年搭配銷售全固態(tài)電池的汽車。