(圖片來源:pv-magazine)
在克服當(dāng)今鋰離子技術(shù)局限性的過程中,人們對雙離子電池的關(guān)注較少。在這種電池中,帶正負(fù)電荷的離子都能有效存儲能量。這類電池采用低成本和安全性材料,具有極強(qiáng)的高能量密度潛力,但在較高電壓下的穩(wěn)定性和電解液性能問題是難以克服的挑戰(zhàn)。盡管如此,雙離子概念仍是科學(xué)家感興趣的領(lǐng)域,美國和德國團(tuán)隊聯(lián)手推出合作項目,或?qū)⑦M(jìn)一步推動這項技術(shù)的發(fā)展。
在美國太平洋(601099,股吧)西北國家實驗室(PNNL)和德國明斯特大學(xué)(University of Münster)的領(lǐng)導(dǎo)下,研究團(tuán)隊制造出一種“鋅金屬水基雙離子電池”。該電池由鋅負(fù)極、天然石墨正極和濃縮雙氧水電解液組成。在測試過程中,這種電池表現(xiàn)出高達(dá)2.5V的電壓,在充放電電流為200mA/g的情況下,容量約為110mAh/g。當(dāng)電流達(dá)到5000 mA/g時,容量降至60mAh/g。經(jīng)過200次循環(huán),電池仍能保持80%的初始容量。
該團(tuán)隊表示,從研究期間的其它發(fā)現(xiàn)可以看出,這種電池的性能有望得到進(jìn)一步優(yōu)化。PNNL的研究人員Ismael Rodriguez表示:“在研究過程中,我們通過實驗工作和計算機(jī)模擬,成功闡明負(fù)離子嵌入在水基體系石墨中的基本機(jī)制,為進(jìn)一步研究用于電網(wǎng)儲能的雙離子技術(shù)提供重要見解。”
研究團(tuán)隊相信,其實驗原型可以開發(fā)成為具有足夠能量密度的電池,即使不用于電動汽車或其他較小的設(shè)備,也可用于電網(wǎng)級別的存儲應(yīng)用。“該系統(tǒng)顯然需要進(jìn)行優(yōu)化,但研究顯示這一高容量儲能系統(tǒng)極具發(fā)展?jié)摿?,不僅具有安全性,而且成本效益高。”