飛輪儲能因其具有安全、可靠性高、壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢,在儲能行業(yè)快速發(fā)展的進程中,迎來了更好的發(fā)展機遇和更廣闊的市場前景,在技術(shù)驅(qū)動下,直接服務于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領域的飛輪儲能技術(shù)也越來越受到重視。
8月20日,記者從經(jīng)開區(qū)企業(yè)羅特尼克能源科技(北京)有限公司(以下簡稱“羅特能源公司”)了解到,公司日前發(fā)布了首款商業(yè)化產(chǎn)品——數(shù)據(jù)中心飛輪系統(tǒng)OmniFlyTM RTX-PQ350,并公布了產(chǎn)品的基礎信息。公司總裁孫建峰在接受本報專訪時透露,羅特能源公司正與北京電信、世紀互聯(lián)等IDC運營商和服務商就產(chǎn)品的示范應用洽談合作,說明羅特能源公司形成了從產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)、應用的飛輪儲能全產(chǎn)業(yè)鏈,標志著支持新基建半壁江山的飛輪儲能技術(shù)在經(jīng)開區(qū)破繭。
飛輪儲能,是利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動能的形式儲存起來。需要能量時,飛輪減速運行,將存儲的能量釋放出來。我們小時候玩過的回力玩具汽車就是飛輪儲能的簡單應用。在進入商業(yè)應用之前,高速飛輪儲能系統(tǒng)技術(shù)主要應用集中于航天(飛船、衛(wèi)星等航天器)、軍工(電磁彈射、聚能武器電源)及核燃料(鈾分離)領域?,F(xiàn)在已經(jīng)商業(yè)化應用于數(shù)據(jù)中心、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通領域。
“飛輪儲能在數(shù)據(jù)中心UPS應用中,因其具有足夠的響應速度穩(wěn)定直流電壓,可以為UPS系統(tǒng)提供穩(wěn)定的最佳工作點,提高UPS系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性,降低系統(tǒng)損耗和配置要求,降低運行成本。”孫建峰說,飛輪儲能系統(tǒng)在使用壽命、可靠性、總擁有成本、待機功耗,以及占地面積方面均有明顯優(yōu)勢,再加上應用方式靈活,既可直接和柴電組成后備電源系統(tǒng),又可配合化學電池使用來提高化學電池壽命,OmniFlyTM RTX-PQ350的發(fā)布標志著羅特能源公司可為“新基建”數(shù)據(jù)中心的節(jié)能降耗提供更具市場優(yōu)勢的飛輪系統(tǒng)。
實際上,羅特能源公司的飛輪儲能系統(tǒng)除面向數(shù)據(jù)中心外,還可以用于電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通、新能源充電樁等多個領域,國內(nèi)潛在市場規(guī)模龐大,具有良好的經(jīng)濟效益。在孫建峰看來,OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)及應用解決方案完全符合低碳經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進程的需求,大規(guī)模量產(chǎn)后,將首先解決國內(nèi)UPS、能量循環(huán)系統(tǒng)、智能電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰電站、新能源并網(wǎng)等行業(yè)所急需的高功率碳纖維飛輪儲能系統(tǒng)的瓶頸問題,大大縮短中國與先進發(fā)達國家在飛輪產(chǎn)業(yè)化領域的差距。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的最核心競爭力。2010年起,羅特能源公司設立研發(fā)中心,集聚全球頂尖的開發(fā)團隊,先后投入數(shù)億元人民幣用于開發(fā)OmniFlyTM高能高效碳纖維飛輪技術(shù)平臺,重建了OmniFlyTM飛輪儲能技術(shù)平臺,構(gòu)建了完整的知識產(chǎn)權(quán)體系,擁有數(shù)十項已授權(quán)核心專利。目前,羅特能源公司已經(jīng)完成OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)相關(guān)核心技術(shù)的轉(zhuǎn)移,在經(jīng)開區(qū)建設運營中國工程中心。
羅特能源公司飛輪儲能系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在世界領先的專利HIM單極感應飛輪儲能電機、高超音速(3馬赫)無軸碳纖維轉(zhuǎn)子、五軸主被動混合磁懸浮軸承系統(tǒng)、高功率密度冗余變流及電機控制系統(tǒng)、復合真空/熱管理系統(tǒng)等方面。據(jù)了解,羅特能源公司開發(fā)的3倍音速碳纖維飛輪,已成功應用于OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng),該技術(shù)可以將產(chǎn)業(yè)化飛輪儲能系統(tǒng)的能量密度提升一個新的高度,從而可以有效地降低儲能成本。
一邊推進商業(yè)落地,一邊加速技術(shù)進化,孫建峰說,羅特能源公司將在國內(nèi)建立四大制造基地,包括碳纖維飛輪制造基地、磁懸浮軸承系統(tǒng)制造基地、單極儲能電機制造基地、整機組裝基地,從而推進產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn),年產(chǎn)5000臺OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)的制造基地建設正在推進當中。同時,公司還將不斷引進儲能產(chǎn)業(yè)鏈上的全球頂尖人才,完成產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)化研發(fā),實現(xiàn)世界領先技術(shù)和中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的結(jié)合。
原標題:國產(chǎn)飛輪儲能技術(shù)商業(yè)化倒計時