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21、山西儲能典型案例及發(fā)展方向（一）

山西在儲能項目建設做了大量工作，在新能源消納、輔助調(diào)頻等方面做了大量示范性的項目。10MW級鋰電池儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及工程示范為山西省重點研發(fā)計劃重點項目，是全國首個由政府立項的“10MW級鋰電池儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及工程示范”項目，側(cè)重開發(fā)大倍率充放電鋰電池儲能系統(tǒng)，研究降低鋰電池儲能系統(tǒng)成本的方法。該項目建設的儲能系統(tǒng)接入山西省D5000調(diào)度系統(tǒng)，開展10MW級集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)應用和調(diào)度運行示范，10MW級儲能系統(tǒng)計劃接入風電場，與風電實現(xiàn)互補協(xié)調(diào)運行，提升風電消納能力。

山西平朔煤矸石發(fā)電有限公司2× 300MW發(fā)電機組AGC儲能輔助調(diào)頻系統(tǒng)項目是山西地區(qū)迄今為止最大規(guī)模鋰電儲能系統(tǒng)在源側(cè)的成功應用。儲能系統(tǒng)投運后，能夠大幅度提高朔州熱電廠發(fā)電機組AGC調(diào)頻水平，使其成為山西電網(wǎng)最優(yōu)質(zhì)的調(diào)頻電源之一。山西同達電廠儲能AGC調(diào)頻項目建設規(guī)模為9MW/ 4.478MWh，將原有電廠的調(diào)頻考核指標進行提升，極大地改善了電廠機組的原有AGC調(diào)頻能力，同時在設備正常運行期間每天可帶來直接經(jīng)濟效益約7.5萬元。

山西發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，需要建立健全儲能產(chǎn)業(yè)專業(yè)標準體系和供應鏈體系，突破制約儲能產(chǎn)業(yè)推廣的安全性、經(jīng)濟性和使用壽命等關(guān)鍵問題。加大鼓勵研發(fā)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，激發(fā)創(chuàng)新活力，提升企業(yè)的創(chuàng)新能力和市場競爭力。針對山西電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻需求機制，要大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)作為主要調(diào)節(jié)電源提升新能源消納能力，從經(jīng)濟性評價、協(xié)調(diào)機制、運行控制策略三方面進行發(fā)力。 針對山西省現(xiàn)役電動汽車飛速發(fā)展態(tài)勢，要打造“煤—電—車”產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸布局動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)，發(fā)展電動汽車分時租賃商業(yè)模式，車輛網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能電網(wǎng)智能交通網(wǎng)相協(xié)調(diào)。電動汽車的發(fā)展有三種模式，分別為無序充電模式、可調(diào)度充電模式和可調(diào)度充放電模式。


22、觀點呈現(xiàn) 山西儲能典型案例及發(fā)展方向（二）

其中，無序充電電動汽車30萬輛接入機組組合模型，可調(diào)度充電模式包括無序充電電動汽車10萬輛、可調(diào)度充電電動汽車20萬輛?？烧{(diào)度充放電模式包括序充電、可調(diào)度充電、可調(diào)度充放電各10萬輛。電動汽車參與調(diào)度使運營商更多獲益并降低用戶充電費用，同時顯著減少系統(tǒng)棄風。一方面，電動汽車將峰值高電價負荷轉(zhuǎn)移到了谷時低電價段。另一方面，加入可調(diào)度充放電電動汽車后，動汽車參與調(diào)度使運營商在負荷峰值時向電網(wǎng)放電獲得收益，并在谷時以較低電價充到用戶預期電量，使得獲益效果更加顯著。另外，針對山西省能源轉(zhuǎn)型以及能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，要不斷研發(fā)、提高風電、光伏、儲能、煤化工多能耦合系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)，實現(xiàn)新能源零棄置，煤化工產(chǎn)能最大化。


山西城市動力新能源有限公司從2017年3月份開始進行全國、山西、大同市場的調(diào)研工作，進一步調(diào)研全國儲能市場，引入上市公司深圳市科陸電子科技股份有限公司，進而在大同圍繞“儲能”打造全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研。隨后，公司密集調(diào)研了山西五大煤企、“國網(wǎng)”“南網(wǎng)”需求，分別與京能、焦煤、?；?、科陸、科易等企業(yè)簽署合作協(xié)議，進一步完善總體設計規(guī)劃，打造全新產(chǎn)業(yè)布局。城市動力集團下設資產(chǎn)管理、智慧云科技、電池技術(shù)、儲能技術(shù)、出行科技、氫能科技等分公司，業(yè)務覆蓋產(chǎn)業(yè)基金、智慧城市、智能交通、動力電池、儲能調(diào)頻/調(diào)峰、新能源車與基礎建設、制氫儲氫運氫等方面。2019年山西城市動力的主要任務是針對大同光伏領(lǐng)跑計劃，配合太陽能電站建設大型的儲能電站，四個儲能示范站，聯(lián)合山西省煤炭公司，開發(fā)針對煤礦行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的細分產(chǎn)品，針對大同本地用戶側(cè)的需求，配套建設用戶側(cè)儲能站。此外，還要建設智慧出行云平臺，基于車輛云平臺，以車輛運營服務為核心增長體量進行發(fā)展，在整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行業(yè)務延伸，形成互補拉動、整體發(fā)展效應，提供一體化、流程化、標準化的服務，從而實現(xiàn)整體的效益。


23、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

隨著可再生能源裝機規(guī)模迅猛增長，棄水、棄風、棄光等問題日益突出，而儲能是解決這些問題最具有前景的技術(shù)。在以清潔化、低碳化為總體目標的能源轉(zhuǎn)型發(fā)展之路上，我國需要發(fā)展風電、光伏發(fā)電等新能源。儲能在提升電網(wǎng)靈活性、安全性、穩(wěn)定性，提高可再生能源消納水平方面具有獨特優(yōu)勢，新能源發(fā)電市場的快速發(fā)展為儲能帶來了巨大的發(fā)展機遇。儲能作為智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)，其價值日益凸顯。當前在全球倡導大力發(fā)展清潔能源的時代背景下，開發(fā)能量密度更高、循環(huán)壽命更長、系統(tǒng)成本更低、安全性能更好的儲能技術(shù)已經(jīng)成為各國研究支持計劃的一個重要方向。儲能技術(shù)突破疊加全球能源轉(zhuǎn)型加速，將會給全球油氣行業(yè)帶來巨大壓力。

儲能是有效調(diào)節(jié)可再生能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位變化，促可再生能源大規(guī)模發(fā)電、并入常規(guī)電網(wǎng)的必要條件?？稍偕茉窗l(fā)展水平，也決定了能源互聯(lián)網(wǎng)建設的成敗。隨著各國對儲能技術(shù)研發(fā)和應用重視程度逐漸提高，相關(guān)核心配套技術(shù)取得長足進展。壓縮空氣儲能技術(shù)、液流電池、鋰硫電池等技術(shù)已經(jīng)走向產(chǎn)業(yè)化或接近產(chǎn)業(yè)化；氫燃料電池作為燃料電池主流方向，應用規(guī)模逐漸擴大；儲熱技術(shù)發(fā)展迅速，市場重視程度有待提高。在可再生能源產(chǎn)業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)和能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動下，儲能產(chǎn)業(yè)有望呈爆發(fā)性增長態(tài)勢；隨著可再生能源電力儲存成本持續(xù)降低，儲能系統(tǒng)應用規(guī)模和技術(shù)成本會進入一個良性循環(huán)發(fā)展新階段；電動汽車電池技術(shù)有望迎來重大突破，市場前景廣闊。 

原標題：儲能發(fā)展歷程（下）