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編者按：以商用車為突破口的氫燃料電池車市場(chǎng)正以史無(wú)前例的速度發(fā)展擴(kuò)大。與純電動(dòng)車類似，要讓氫燃料電池車更快普及，必須整合全行業(yè)之力。這也正是擁有相同理念的6家公司決定成立聯(lián)合研發(fā)公司的原因之一。這6家公司將通過(guò)共同規(guī)劃產(chǎn)品，開展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)工作。

近年來(lái)，世界主要汽車大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃和政策支持，跨國(guó)汽車企業(yè)也加大研發(fā)投入，爭(zhēng)相完善在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

不久前，一紙合約讓人們將目光投向了中國(guó)氫燃料電池商用車市場(chǎng)。

為了在中國(guó)市場(chǎng)普及氫燃料電池車，中國(guó)第一汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司等6家公司簽署合營(yíng)合同，成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，主攻商用車燃料電池系統(tǒng)。

“沒有任何市場(chǎng)具備和中國(guó)汽車市場(chǎng)一樣的發(fā)展速度。”豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹在簽約儀式上直言，這家新公司對(duì)于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義。

自從《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2016年發(fā)布后，以商用車為突破口的氫燃料電池車市場(chǎng)正以史無(wú)前例的速度發(fā)展擴(kuò)大。與純電動(dòng)車類似，要讓氫燃料電池車更快普及，必須整合全行業(yè)之力。這也正是擁有相同理念的6家公司決定成立聯(lián)合研發(fā)公司的原因之一。

據(jù)透露，這6家公司將通過(guò)共同規(guī)劃產(chǎn)品，開展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)工作。

“中國(guó)是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國(guó)家之一，氫燃料電池技術(shù)正迎來(lái)風(fēng)口，商業(yè)化示范應(yīng)用也已在多地開啟。”北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇表示，新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司是一個(gè)開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

事實(shí)上，從氫燃料電池車到動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃，越來(lái)越多的整車企業(yè)、零部件企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)敲定了戰(zhàn)略合作，打出一系列產(chǎn)、學(xué)、研跨界合作的“組合拳”。

寺師茂樹表示，為了加速汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程，豐田與擁有豐富的商用車開發(fā)技術(shù)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)代表性整車廠家，以及在氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的億華通達(dá)成合作，將研發(fā)出具備競(jìng)爭(zhēng)力且符合中國(guó)法規(guī)的燃料電池系統(tǒng)。

“‘尋求合作伙伴’對(duì)于促進(jìn)電動(dòng)化的發(fā)展非常重要，我相信此次合作將為氫燃料電池車在中國(guó)的普及奠定基礎(chǔ)。”他告訴記者，豐田將以更開放的姿態(tài)深化合作，與合作伙伴們共同推動(dòng)中國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 
原標(biāo)題：氫燃料電池迎來(lái)重磅簽約 商用車或成市場(chǎng)突破口