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編者按：根據(jù)研究結果，電動汽車和電池儲能系統(tǒng)是G20國家中大多數(shù)受訪者已投資或承諾投資的頂級非發(fā)電技術。?發(fā)電技術方面，太陽能發(fā)電技術則是當前和未來投資最多的低碳發(fā)電技術。報告還指出，運輸和儲能之間有著密切的聯(lián)系，其中電池，氫能和電動汽車都是潛在的投資領域，它們可能在交通脫碳中發(fā)揮關鍵作用。


日前，一家國際律師事務所表示，電動汽車和電池存儲成為當前能源領域最受青睞的非發(fā)電技術，很多進行和計劃中的投資項目都與他們有關，二十國集團(G20)國家的高級商業(yè)領袖對這一領域展開了投資或承諾進行投資。

Ashurst律師事務所在最新的研究報告《推動變革—轉型中的能源》中，分析了G20國家2000多名高級商業(yè)領袖關于改變?nèi)蚰茉词袌龅挠^點，該主題旨在滿足不斷增長的能源需求并推動全球脫碳進程。

根據(jù)研究結果，電動汽車和電池儲能系統(tǒng)是G20國家中大多數(shù)受訪者已投資或承諾投資的頂級非發(fā)電技術。?發(fā)電技術方面，太陽能發(fā)電技術則是當前和未來投資最多的低碳發(fā)電技術。

值得注意的是，印度在這一調(diào)查中處于領先位置，66％的印度受訪者確認了他們目前或計劃中的電動汽車投資項目，而意大利和墨西哥以51%的占比率位居并列第二。

Ashurst電力與公用事業(yè)部門全球聯(lián)席主管安東尼·斯金納（Antony Skinner）對該分析發(fā)表評論時說：“氣候變化的影響不再被忽略，解決其影響已成為企業(yè)、政府和個人的當務之急。隨著能源轉型的進行，對清潔和可再生技術的日益重視，能源供應受到前所未有的審查。”

斯金納進一步補充說：“隨著COVID-19的出現(xiàn)和石油價格的急劇下跌，對于所有市場尤其是能源市場，這顯然是一個動蕩而不確定的時期。但是，從長遠來看，市場的基本面和清潔能源轉型的前景基本上保持不變。”

該報告還指出，運輸和儲能之間有著密切的聯(lián)系，其中電池，氫能和電動汽車都是潛在的投資領域，它們可能在交通脫碳中發(fā)揮關鍵作用。

此外，最后投資方歡迎的非發(fā)電技術 中，智能電表和氫能分別保持在第三和第四位。其中，沙特在氫能投資方面走在前列，而中國也有一定動作。

“新的清潔技術已經(jīng)成為低碳行業(yè)的重點，氫和電池將在交通運輸?shù)吞蓟蛯崿F(xiàn)低碳未來中發(fā)揮越來越核心的作用。”阿瑟斯特交通合作伙伴兼可持續(xù)發(fā)展企業(yè)負責人Naomi Horton說到。




原標題：電動汽車、電池儲能將引領G20國家的非發(fā)電技術投資