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無鈷電池真的來了?特斯拉、寧德時代、蜂巢能源的無鈷逼近
日期:2020-05-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
現(xiàn)有三元體系的鋰離子動力電池中,正極材料的成本占比約為30%至45%,其中,鈷占有一定比重。眾所周知,鈷產(chǎn)量少,價格貴,所以趨勢所為,越來越多企業(yè)開始研究無鈷技術(shù)。

特斯拉很早之前就表示,將采用無鈷電池,這對磷酸鐵鋰電池相當(dāng)友好,但是對三元鋰電池是沉重的打擊,消息一出,二級市場上很多鈷業(yè)概念股紛紛跌停。但是時至今日,特斯拉并未完全放棄使用含鈷的三元電池。

據(jù)最近的消息,特斯拉在5月下半月會舉行電池日,將在“電池日”公布最新的“無鈷”電池技術(shù),而此“無鈷”電池并非密度較低的磷酸鐵鋰電池。據(jù)專業(yè)人士推斷,特斯拉在“電池日”上或?qū)l(fā)布的信息有如下幾種可能:一是宣布和松下聯(lián)合開發(fā)的電池進(jìn)展情況;二是宣布其將使用磷酸鐵鋰電池;三是宣布其干電極技術(shù)。

寧德時代在前不久的業(yè)績網(wǎng)上說明會就表示了,寧德時代有自己的無鈷電池技術(shù)儲備,目前研發(fā)進(jìn)展順利,正在想辦法完善供應(yīng)鏈。注意,截止目前,所謂無鈷電池還在研發(fā)過程中,并沒有可以量產(chǎn)投入市場。

無鈷,原本是電池的技術(shù)路線,但是隨著企業(yè)之間的相互競爭,也變成了一種市場,所謂成王敗寇,誰率先實(shí)現(xiàn)無鈷電池量產(chǎn),誰就成了這個市場的龍頭。

我們在這里說的無鈷電池,并不是指磷酸鐵鋰電池,而是指三元電池里完全去除鈷這一元素。也許技術(shù)進(jìn)步以后,三元變成二元?又或者有其他高容量材料來替換鈷?

此前據(jù)相關(guān)人士表明,目前從技術(shù)層面暫時無法做到真正意義上的無鈷。因?yàn)槟壳斑€找不到其他的新材料可以替代鈷的穩(wěn)定作用,也就是說只是可能降低鈷的用量,但完全去鈷,估計(jì)未來兩三年內(nèi),放眼全球還沒有哪家電池廠可以做到。

所以,不管是企業(yè)還是消費(fèi)者,我們都應(yīng)該理性迎接無鈷電池的到來,因?yàn)檫@一技術(shù)的實(shí)現(xiàn),確實(shí)是屬于我們的進(jìn)步,而不應(yīng)該是壟斷市場的利刃。

蜂巢能源近日宣布,將在今日發(fā)布全新無鈷電池品類。對此,蜂巢能源市場總監(jiān)郝雷明介紹,蜂巢能源無鈷電池的正極材料為自主研發(fā),其主材為鎳錳,可以完完全全實(shí)現(xiàn)去鈷,鈷含量為0。她解釋稱,技術(shù)原理可以理解為把鈷去掉后,用與鈷相近的那一族元素實(shí)現(xiàn)替代并起到摻雜作用,并努力將摻雜物的比例降至7%以下甚至更低。

根據(jù)蜂巢能源此前規(guī)劃,無鈷電芯產(chǎn)品在2020年5月完成材料體系的進(jìn)一步優(yōu)化,8月體系定型,2021年下半年量產(chǎn),量產(chǎn)后成本可下降10%-15%,相應(yīng)帶來的電芯BOM成本可以降低約5%,且材料不受戰(zhàn)略資源影響。

原標(biāo)題:無鈷電池真的來了?特斯拉、寧德時代、蜂巢能源的無鈷逼近 
 
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