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編者按：世界上第一艘全程利用太陽(yáng)能風(fēng)能自足船從法國(guó)駛向日本，這艘船裝載燃料電池，在航行過程中全程利用太陽(yáng)能和風(fēng)能從海水中提取氫氣發(fā)電，能源自給自足。

2月26日，世界上第一艘能源自給氫氣船近日從法國(guó)西北部駛向日本。這艘船之所以引發(fā)關(guān)注，是因?yàn)樗b載了日本產(chǎn)的燃料電池，在航行中利用太陽(yáng)能和風(fēng)能從海水中提取氫來發(fā)電，能源自給自足。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，該船全長(zhǎng)31米，用法國(guó)帆船競(jìng)賽選手的比賽用船改造而成。近日，在法國(guó)西北部自治團(tuán)體和贊助企業(yè)面前，船名“Energy Observer號(hào)”被公開。

據(jù)悉，這艘船搭載了豐田氫燃料電池車“Mirai”的燃料電池，在航行中利用太陽(yáng)能和風(fēng)能從海水中提取氫，是世界上首個(gè)利用燃料電池實(shí)現(xiàn)能源自足的船只。

“Energy Observer號(hào)”離開法國(guó)后，將橫渡大西洋和太平洋，計(jì)劃今年（2020年）7月下旬到達(dá)日本。
由于天氣原因，船當(dāng)天未能按計(jì)劃出港。但船長(zhǎng)依然積極表示：“想駕駛這艘利用氫能源的船到達(dá)地球另一側(cè)，以此來加速氫能源技術(shù)的開發(fā)。”

豐田技術(shù)負(fù)責(zé)人表示：“這是我們的燃料電池第一次運(yùn)用于海上，這對(duì)數(shù)據(jù)采集來說是一次很重要的機(jī)會(huì)。”負(fù)責(zé)人還表示，今后將積極推進(jìn)燃料電池的應(yīng)用。

原標(biāo)題：世界上第一艘全程利用太陽(yáng)能風(fēng)能自足船從法國(guó)駛向日本