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編者按：特斯拉正在和寧德時(shí)代進(jìn)行最后談判，擬在中國工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中使用來自寧德時(shí)代不包含鈷的動(dòng)力電池。磷酸鐵鋰電池價(jià)格將比現(xiàn)在所使用的電池大幅度降低生產(chǎn)成本。

2月18日消息，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國產(chǎn)汽車中使用后者生產(chǎn)的無鈷電池進(jìn)行談判，談判已進(jìn)入最后階段。這將是特斯拉首次在其產(chǎn)品陣容中使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，該公司正在中國市場力求降低生產(chǎn)成本。


據(jù)知情人士透漏，特斯拉正在和寧德時(shí)代進(jìn)行最后談判，擬在中國工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中使用來自寧德時(shí)代不包含鈷的動(dòng)力電池，據(jù)了解鈷也是動(dòng)力電池中最昂貴的金屬之一。

一旦采用將標(biāo)志著美國汽車制造商首次采用磷酸鐵鋰電池，以降低生產(chǎn)成本、促進(jìn)中國電動(dòng)汽車總銷量。

據(jù)某位參與談判的人士說，“特斯拉和這家中國電池制造商（寧德時(shí)代）關(guān)于磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)已經(jīng)談判了一年，磷酸鐵鋰電池價(jià)格將比現(xiàn)在所使用的便宜兩位數(shù)的百分比。”

原標(biāo)題：特斯拉與寧德時(shí)代洽談國產(chǎn)Model 3使用磷酸鐵鋰電池