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編者按：現(xiàn)代和LG化學(xué)正在合作建造一座電池工廠，這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè)，總投資達(dá)到數(shù)萬(wàn)億韓元?，F(xiàn)代除了SK創(chuàng)新，寧德時(shí)代也是現(xiàn)代汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商之一。

1月19日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代和LG化學(xué)正在合作建造一座電池工廠，但雙方尚未就投資規(guī)模和廠址選擇等具體細(xì)節(jié)達(dá)成最后協(xié)議，該廠將用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。

這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè)，總投資達(dá)到數(shù)萬(wàn)億韓元(1元人民幣約合169韓元)?，F(xiàn)代鋼鐵位于忠清道南部當(dāng)津的一處場(chǎng)所被納入選址范圍，但這兩家公司也在考慮在海外建廠。

2019年12月，現(xiàn)代宣布，該公司計(jì)劃在2025年前投入9.7萬(wàn)億韓元(約合5738億元人民幣)發(fā)展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，目標(biāo)是成為全球第二大電動(dòng)汽車制造商。目前，該公司電動(dòng)汽車電池來(lái)自LG化學(xué)和SK創(chuàng)新。

最近現(xiàn)代與SK創(chuàng)新簽署了一項(xiàng)協(xié)議，從后者處購(gòu)買可配置50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池。因此，即使在合資企業(yè)成立后，SK創(chuàng)新仍然可能是現(xiàn)代的電池供應(yīng)商之一。

除了SK創(chuàng)新，寧德時(shí)代也是現(xiàn)代汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商之一：

2019年6月，有知情人士透露，現(xiàn)代汽車今年晚些時(shí)候在中國(guó)推出的Encino電動(dòng)車(海外版車型為Kona)將采用中國(guó)電池供應(yīng)商寧德時(shí)代(CATL)的電池產(chǎn)品。

現(xiàn)代在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的Kona電動(dòng)車一直使用LG化學(xué)(LG Chem)的電池，現(xiàn)代汽車此舉是希望能夠充分利用中國(guó)政府的電池補(bǔ)貼政策，以此從中國(guó)政府提供的相應(yīng)補(bǔ)貼中獲益。盡管中國(guó)政府表示，將在2020年后逐步取消這些補(bǔ)貼，現(xiàn)代汽車還是決定盡早使用中國(guó)供應(yīng)商的電池，以避免不確定性。

原標(biāo)題：現(xiàn)代和LG化學(xué)聯(lián)手生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池