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轟動全球的首條網(wǎng)紅高速公路光伏路面大部分已被清除?。。?/div>
日期:2019-12-16   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:通車半年后,濟南南繞城高速光伏路面試驗段光伏路面光伏電池組件屢受損壞,不得不經(jīng)常性封閉維修,此前這條光伏路面的快車道部分已經(jīng)打了很多“補丁”。

還記得曾經(jīng)轟動全球的濟南光伏高速公路嗎?從建設(shè)到運行,轉(zhuǎn)眼間兩年過去了,如今的它會是什么樣子?

12月11日,來到濟南南繞城高速的光伏試驗段,與剛開通時相比,原來在快車道的路面被清除,只在應(yīng)急車道上保留了一部分光伏電池,原來的藍(lán)色路面變成了黃色,近距離看也有破損現(xiàn)象。




2017年12月27日,世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟南南繞城高速正式通車,試驗段全長1120米,光伏路面鋪設(shè)長度1080米,雖然距離不是很長,但也不能小看他的發(fā)電量,預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦時。


曬曬太陽就能發(fā)電,電動汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行融化路面積雪……這就是光伏路面,一項交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”亮相濟南,引發(fā)全國以及世界各大媒體關(guān)注報道。

看上去像由一塊塊“玻璃”拼接而成,行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動汽車的行駛,也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面并未有明顯差異。

通車半年,曾有相關(guān)媒體報道,濟南南繞城高速光伏路面試驗段光伏路面光伏電池組件屢受損壞,不得不經(jīng)常性封閉維修,此前這條光伏路面的快車道部分已經(jīng)打了很多“補丁”,相較原來略顯斑駁。



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原標(biāo)題:轟動全球的首條網(wǎng)紅高速公路光伏路面大部分已被清除!?。?br />
 
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