編者按:2019年最后一個(gè)月,特斯拉有兩項(xiàng)最重要的優(yōu)先事項(xiàng):在電動(dòng)汽車稅收抵免到期之前,年底前交付“所有汽車”;第二個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)“大大提高太陽能的裝機(jī)速度。
特斯拉曾是美國住宅太陽能市場(chǎng)毋庸置疑的領(lǐng)導(dǎo)者,市場(chǎng)份額達(dá)到33%,但今天,該特斯拉已滑落至第三位,其其第一季度市場(chǎng)份額僅略高于6%。
本周三,特斯拉的靈魂人物Elon Musk在員工內(nèi)部郵件中稱,2019年最后一個(gè)月,特斯拉有兩項(xiàng)最重要的優(yōu)先事項(xiàng):首要任務(wù)是在電動(dòng)汽車稅收抵免到期之前,年底前交付“所有汽車”;第二個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)“同樣重要”,那就是大大提高太陽能的裝機(jī)速度。
特斯拉(Tesla)收購Solar City后,依然征戰(zhàn)屋頂太陽能市場(chǎng),但與昔日的輝煌已去,今年第二季度,特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)曾暴跌至驚人的29兆瓦,低于第一季度的47兆瓦,與繁榮時(shí)期SolarCity在2015年第四季度的253兆瓦更是相去甚遠(yuǎn)。根據(jù)伍德麥肯茲的調(diào)研,目前Sunrun已成為住宅太陽能市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
近些年,特斯拉在太陽能銷售結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一系列重大逆勢(shì)改革,銷售渠道從門店轉(zhuǎn)移到店內(nèi)銷售再到線上銷售。同時(shí)特斯拉還推出了太陽能租賃服務(wù),業(yè)主可以以每月50美元的價(jià)格租賃太陽能系統(tǒng)。盡管特斯拉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變尚未看到為太陽能業(yè)務(wù)帶來的收入,但在線訂購平臺(tái)等確實(shí)降低了特斯拉的獲客成本。
原標(biāo)題:特斯拉年末兩大任務(wù)待完成--提高太陽能裝機(jī)速度!