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編者按：盡管堅瑞沃能的債務壓力并不輕松，但其重整求生之路已出現曙光，法院已裁定堅瑞沃能進入重整程序。進入破產重整環(huán)節(jié)，目前被凍結的資產和面臨的訴訟，就會以強制司法判決的形式解除和終止，堅瑞沃能如果能尋找到戰(zhàn)略投資者，就可以重新啟動。

從西安市向東70余公里，就是渭南市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。一片工業(yè)廠房之中，堅瑞沃能的渭南基地坐落在秦裕路2號。如今的秦裕路2號廠區(qū)大樓頂上已經豎立起“陜西進平”四個大字，之前這里叫“陜西沃特瑪”。

堅瑞沃能是近幾年快速崛起的動力電池巨頭，排名一度僅次于寧德時代，其實際控制人也因之躍居陜西首富。而自2018年起，經歷了高光時刻的堅瑞沃能資金鏈迅速趨緊，股權凍結、債務訴訟、人員離職、工廠停工等事件陸續(xù)出現，逐漸走向重整之路。

9月30日，堅瑞沃能發(fā)布公告稱，法院已裁定受理債權人陜西凱瑞達實業(yè)有限公司對公司的重整申請；法院已裁定堅瑞沃能進入重整程序。盡管堅瑞沃能的債務壓力并不輕松，但其重整求生之路已出現曙光。9月中旬，新京報記者從渭南市高新區(qū)管委會獲悉，堅瑞沃能此前重要的子公司陜西沃特瑪已在調試中，預計10月左右可以投產。

變化

工人稱，渭南基地10月左右投產

“現在外界對堅瑞沃能最關注的(問題)，一是什么時候實施破產重整，二是渭南生產基地情況如何。”堅瑞沃能總部一位相關負責人這樣對記者表示。

他所說的渭南生產基地，位于渭南市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)秦裕路2號。9月中旬，新京報記者來此探訪，當時工廠大門外的棕色石碑上只留下一片空白，但從上面殘留的粘貼痕跡，依稀可以看出這里曾被粘貼的字樣是“陜西沃特瑪”。

工廠門口的工作人員也向記者證實，這里此前確實是陜西沃特瑪，后來出現部分操作間停工，今年春節(jié)后重新開始生產。當日下午，記者來到渭南市高新區(qū)管委會，相關工作人員告訴記者，原陜西沃特瑪廠區(qū)目前還在調試，預計在今年10月左右可以投產。

“現在堅瑞進平恢復生產涉及的水、電等條件，我們各個部門都在配合”，上述負責人表示，曾經的沃特瑪、如今的堅瑞進平使用的廠房是政府代建的，先給公司使用，公司在未來10-20年內以部分盈利所得向政府分期付款，最后廠房歸屬于公司。

新京報記者注意到，在工廠大門的兩旁，分別豎立著兩個告示欄，上方貼著“陜西堅瑞進平新能源有限公司”的藍色字樣。工廠內大樓的頂上也豎立著“陜西進平”四個大字。

記者探訪的時候，一個貼著招聘啟事的牌子擺在工廠大門口。招聘啟事顯示，堅瑞進平目前正在招聘200名員工，要求具備工序操作及設備異常處理的能力，確保當班生產任務按時完成，鋰電行業(yè)一年以上工作經驗者優(yōu)先。

當天，有不少穿著藍色工作服的員工進出堅瑞進平公司門口，記者隨機詢問的幾位員工均稱來這里上班不到2個月。他們有的是在網上看到堅瑞進平招聘信息的，也有人通過當地的人才市場得知了招聘消息。這些工作人員向記者表示，這里目前有1100名以上員工在上班。

一名負責操作間管道安裝的工人說，他負責的操作間管道大約半個月內就能安裝完成，屆時操作間基本能夠達到生產要求。操作間內組裝機器的個人最多時有60多名，目前還有約50名仍在工作，大概還需要一個月就能完成機器的安裝。

上述工人表示，廠區(qū)已有部分操作間進行了試運營，待操作間和機器安裝好以后，就可以正式生產。

一名來堅瑞進平出差的人士表示，他已經是第二次來到這家公司，今年8月他就曾造訪此地，當時已經看見堅瑞進平在運營。

當日下午，圓通、韻達等多家快遞的快遞員先后來到堅瑞進平公司門口。一位圓通快遞員表示，今年4月以前，送到這里的快遞“很少很少”，4月之后送到這家公司的快遞逐漸多了起來，有時一天能送100多份。

在記者走訪期間，一輛貨物配送公司的卡車開到工廠門口進行登記，等待駛入，卡車上裝著生產材料。

自救

尋找援手，與多公司展開投資合作

上面提到的堅瑞進平，全稱是陜西堅瑞進平新能源有限公司。工商資料顯示，堅瑞進平成立于今年1月29日，經營范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風光電儲能系統(tǒng)、相關設備儀器的開發(fā)、生產和銷售及售后服務等。

堅瑞進平目前有兩名股東，大股東是利同壹號，出資2.2億元，持股比例為55%；另一股東是西安進平新能源有限公司，出資1.8億元，持股比例為45%。

這一針對堅瑞沃能前子公司陜西沃特瑪的援助始自2018年10月。

2018年10月，堅瑞沃能公告，全資子公司西安堅瑞利同新能源科技有限公司與天津進平科技發(fā)展有限公司等簽署協議，擬共同發(fā)起設立陜西利同壹號新能源有限合伙企業(yè)。堅瑞沃能表示，本次協議的簽署，首先為恢復渭南陜西沃特瑪的生產經營籌措了資金。

新京報記者發(fā)現，堅瑞沃能位于渭南的重要基地——陜西沃特瑪的所在地與其援手利同壹號的所在地相一致。

堅瑞沃能在前述公告還表示，積極推進進平科技或其指定第三方參與公司的資產及債務重組事項，包括但不限于重大資產重組、破產重整、資產置換、股權轉讓、資產剝離等，直至成為堅瑞沃能股東。

堅瑞沃能在9月25日披露，目前生產線尚需改造，需要時間，后續(xù)改造、原材料采購資金還沒有保障。

除了天津進平的援手，堅瑞沃能還獲得了江蘇華控的支援。

今年4月，堅瑞沃能宣布，與江蘇華控投資管理有限公司簽署《投資合作框架協議》，共同發(fā)起設立合資公司，以幫助全資子公司恢復生產。

堅瑞沃能投融資部負責人表示，如果華控的資金可以到賬，相當于堅瑞沃能獲得了輸血，對公司肯定有很大的幫助，不過，堅瑞沃能現在還沒有收到華控的資金，可能是因為華控公司內部也需要一定的流程，暫時還不確定資金何時到賬。

“堅瑞沃能現在最根本的問題就是缺錢”，上述相關負責人表示。

今年9月23日，堅瑞沃能公告，與航天柏克(廣東)科技有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》，擬結成全面戰(zhàn)略合作關系，融合雙方渠道資源，提供鋰電產品開發(fā)、生產、銷售、售后服務于一體化解決方案，拓寬終端市場，采取聯合開發(fā)、產品授權、共創(chuàng)平臺等多種合作模式。

航天柏克背景雄厚。工商資料顯示，其第一大股東是北京航天長峰股份有限公司，持股比例為55.45%。中國航天科工防御技術研究院是航天長峰的大股東，中國航天科工集團公司為其實際控制人。而中國航天科工集團是中央直接管理的國有特大型高科技企業(yè)。

難題

虧損還在繼續(xù)，尚未走出債務旋渦

此番陷入債務風波之前，堅瑞沃能一度實力雄厚。

公開資料顯示，堅瑞沃能的前身是陜西堅瑞消防股份有限公司，成立于2005年4月30日，2010年9月在深交所掛牌。2016年10月，公司名稱變更為陜西堅瑞沃能股份有限公司。更名后的堅瑞沃能從一家消防器材公司轉型為動力電池企業(yè)。

2016年，堅瑞沃能迎來事業(yè)高峰期，營業(yè)收入達到38.2億元，與2015年同期的5.81億元相比暴漲557.03%；2017年營業(yè)收入進一步攀升至96.6億元。作為堅瑞沃能全資子公司，沃特瑪位居中國動力電池前三強，其動力電池在國內25個新能源汽車推廣示范城市中已占有約20%的市場份額。

隨著堅瑞沃能業(yè)績高漲，2017福布斯富豪榜中，堅瑞沃能董事長郭鴻寶以35億元財富在陜西富豪排行榜中排名第8，全國排名第1214名。

但這樣的高光時刻并未維持太久，進入2018年之后，堅瑞沃能便陷入債務旋渦。

2018年4月，堅瑞沃能公告，公司出現債務逾期的情況，逾期債務19.98億元，主要為應付票據和銀行借款，面臨債權人的權利主張，公司面臨償債風險，對日常經營造成影響。堅瑞沃能的資金問題逐漸公開化。

根據2018年12月公告，堅瑞沃能深陷債務風波，面臨經營困難，債務逾期致使公司及子公司深圳市沃特瑪電池有限公司大量銀行賬戶被凍結，大量經營性資產被查封，人員流失嚴重，生產經營受到嚴重影響。

2018年12月，新京報獨家報道，堅瑞沃能已被法院列為失信被執(zhí)行人(俗稱老賴)。全國執(zhí)行信息平臺顯示，堅瑞沃能子公司銅陵市沃特瑪電池有限公司被判支付原告合肥科技農村商業(yè)銀行股份有限公司銅陵支行票據6000萬元、律師代理費20萬元。

堅瑞沃能相關人士告訴新京報記者，“堅瑞沃能就像一個人已經失去90%的生命特征了，我們現在就想著怎么把它給救回來再說”，上述負責人表示，雖然堅瑞沃能在2016年和2017年時發(fā)展迅速，但持續(xù)一年多的債務問題對公司影響巨大。

2018年報顯示，堅瑞沃能2018年實現營業(yè)收入39.97億元，同比下滑58.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約39.25億元，相比2017年虧損36.84億元虧損幅度再擴大。

2019年上半年，堅瑞沃能實現營業(yè)收入2.33億元，同比減少92.78%，凈利潤虧損18.28億元，相比2018年上半年虧損16.69億元的虧損幅度擴大9.52%，經營活動產生的現金流量凈額為-9.18萬元。

截至今年上半年，堅瑞沃能合并報表負債合計165.09億元，其中沃特瑪負債合計161.76億元。半年報還顯示，堅瑞沃能累計被凍結銀行賬戶130個，涉及凍結金額共計4894.15萬元，固定資產及存貨等累計被查封的價值約7.65億元。

機會

進入重整階段，尋覓重生機會

債務問題持續(xù)發(fā)酵，2018年12月，堅瑞沃能收到債權人陜西凱瑞達實業(yè)有限公司的催款函，告知因堅瑞沃能未能按照相關約定還款，凱瑞達公司已委托律師向西安市中級人民法院申請堅瑞沃能破產重整。

凱瑞達在催款函中稱，堅瑞沃能應于2018年11月20日向凱瑞達付款30.75萬元，逾期堅瑞沃能應向凱瑞達還清欠款總額人民幣530.75萬元，但堅瑞沃能一直拒絕付款。

“我們也不了解凱瑞達的背景”，堅瑞沃能投融資部相關負責人表示。

9月中旬，新京報記者來到凱瑞達工商資料中登記的地址——西安市高新區(qū)唐延路37號CLASS國際公館1幢1單元11504室，但未找到該公司。CLASS國際公館物業(yè)表示，目前國際公館只有A、B、C、D四棟大樓，其中A座被一家公司整棟租下，C座就是曾經的1幢1單元，而11504室為15樓04戶。記者按照上述說法前往該處，只有一家名為“派大叔”的公司在營業(yè)。

隨后，記者撥打凱瑞達工商資料中登記的電話，接通后對方稱其并非凱瑞達公司，已經有多人致電詢問此事。

新京報記者來到位于西安市高新區(qū)的堅瑞沃能總部發(fā)現，堅瑞沃能處于經營狀態(tài)。

堅瑞沃能投融資部相關負責人告訴新京報記者，這里目前有三十四名員工，都在正常上班，正常發(fā)放工資，但是子公司沃特瑪所屬產業(yè)為勞動密集型產業(yè)，在堅瑞沃能債務問題爆發(fā)前有一萬名員工，發(fā)生過拖欠薪水/辭退等情況，有一些員工離職。

“破產重整是現在能救公司的唯一途徑”，上述堅瑞沃能相關負責人表示，根據深交所上市規(guī)則規(guī)定，凈利潤連續(xù)三年虧損/凈資產一年為負的上市公司將被暫停上市，按照堅瑞沃能的情況，如果繼續(xù)拖下去，不進行破產重整，2019年年報出來后業(yè)績極有可能不滿足繼續(xù)上市條件，“只要一暫停上市，堅瑞沃能又沒有什么起色，距離退市就不遠了”。

該負責人繼續(xù)說道，一旦進入破產重整環(huán)節(jié)，目前被凍結的資產和面臨的訴訟，就會以強制司法判決的形式解除和終止，相當于前路障礙被掃除，堅瑞沃能如果能尋找到戰(zhàn)略投資者，就可以重新啟動。

記者粗略統(tǒng)計，堅瑞沃能2019年半年報中披露的重大訴訟仲裁事項共671個。

9月30日，堅瑞沃能發(fā)布公告稱，公司收到陜西省西安市中級人民法院下達的(2019)陜01破申1號《民事裁定書》及(2019)陜01破申1號之一《決定書》，裁定受理債權人陜西凱瑞達實業(yè)有限公司對公司的重整申請，《決定書》指定由北京市金杜(深圳)律師事務所擔任堅瑞沃能管理人。

上述堅瑞沃能負責人稱，申請破產重整的事宜在4月28日已經被證監(jiān)會批準了，“我們等了幾個月，自己也比較著急”。其表示，此前中國資本市場上共有53家進入破產重整的上市公司案例，按照以往慣例來看，最快3個月，最慢9個月基本可以完成破產重整，屆時公司可能會有比較大的起色。

不過，上述負責人也表示，如果堅瑞沃能在破產重整環(huán)節(jié)中表現不佳，被法院裁定重整失敗，就要進入破產清算環(huán)節(jié)，相當于堅瑞沃能就“徹底宣告滅亡”。

目前，法院已裁定堅瑞沃能進入重整程序，如果堅瑞沃能順利實施重整并執(zhí)行完畢重整計劃，將有利于改善堅瑞沃能資產負債結構。若重整失敗，堅瑞沃能將存在被宣告破產的風險。

原標題：鋰電巨頭堅瑞沃能布局儲能重整 尚未走出債務旋渦