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電池儲能企業(yè)當?shù)?,盤點現(xiàn)在與未來的8大計劃
日期:2019-09-09   [復制鏈接]
責任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:伴隨著可再生能源的發(fā)展,儲能系統(tǒng)也越來越受到人們的重視,今天小編盤點電池儲能企業(yè)當?shù)?,盤點現(xiàn)在與未來的8大計劃。

可再生能源為間歇性能源。沒有光,太陽能就無法發(fā)電,風力發(fā)電在無風時也不能有作為,因此隨著新能源裝置量逐年增加,儲能系統(tǒng)的重要性自然不在話下。目前世界上最大的是特斯拉在2017 年在南澳洲打造的100MW / 129MWh 電池廠,不過近年來也有許多公司開始投入大型儲能廠,特斯拉南澳電池廠的冠軍之位不保。

對此,外媒GTM Media盤點出有關現(xiàn)在與未來的8大鋰電池儲能計劃,其中特斯拉南澳電池廠雖然是第八名,但它是目前唯一建成的大型電池廠,對于當?shù)毓╇姺€(wěn)定性也大有裨益。

南澳電廠Neoen Hornsdale 在上工不到一個月就證明自己的價值,當遠在1,000 公里外的維多利亞燃煤發(fā)電廠跳閘那瞬間,特斯拉電池就以140 毫秒的速度向電網(wǎng)輸送了100 MW 電力,顯示電池廠是個靈活性高與輸電速度快的儲能技術。

第五到第七名的容量與發(fā)電量相同,都是100MW / 400MWh電池廠,其中兩個計劃與加州的能源轉(zhuǎn)型有關,加州政府希望能用分散式能源將沿岸的天然氣發(fā)電取而代之。

美國南加州愛迪生電力公司(SCE)規(guī)劃的Strata Oxnard 便是因為當?shù)孛癖姺磳θ細獍l(fā)電影響沿海景致與空氣品質(zhì),最后應運而生,預計Strata Oxnard 會在2020 年12 月并網(wǎng);美國能源公司AES的電池廠AES Alamitos (洛斯阿拉米托斯)則會在2021 年上線,有助于汰換掉當?shù)氐奶烊粴獍l(fā)電廠,負責提供鋰電池的Fluence 表示,這將是第一個替代燃氣電廠的獨立電池儲能系統(tǒng)。

AES 在亞利桑那州也有規(guī)劃儲能系統(tǒng),希望能用來補足太陽能的夜間用電。遙想當年,其實亞利桑早期發(fā)電體系主要以4 座火力發(fā)電廠、1 座核能為主,但在2011 年之后,亞利桑那州大力發(fā)展太陽能,如今形成龐大的太陽能聚落。

但隨著電池儲能系統(tǒng)的需求愈來愈高,亞利桑那州公共服務公司(APS)在今年設下雄心勃勃目標,預計在2025 年打造容量共850MW 的電池儲能系統(tǒng),其中即將在2021 年并網(wǎng)的AES Arizona 就是計劃的一部分。

第四名的電池儲能計劃則位于加州蒙特里灣地區(qū)的莫斯碼頭,特斯拉與太平洋瓦電公司(PG&E)攜手合作,打造182.5 MW / 730 MWh的電池儲能廠,而且還會采用特斯拉新推出的大型電池產(chǎn)品“Megapack”。

根據(jù)介紹,Megapack 可以一口氣儲存3MWh 電力,儲電量是特斯拉另一儲能系統(tǒng)Powerpack 的14 倍,預估容量超過1 GWh 的超級電池組能滿足舊金山所有家庭6 小時用電需求。特斯拉表示,該電廠會在2020 年底并網(wǎng),而且為了降低建設成本,電池廠也會建在原有的變電站附近。

美國電力供應商NextEra Energy所屬的計劃排名第三,該公司打算在美國奧克拉荷馬洲打造太陽能+風力發(fā)電+電池儲能三合一發(fā)電園區(qū),風能與太陽能的裝置量皆為250MW,電池容量則高達200MW / 800MWh,風能建設進展最快,預計年底就會完工,電池廠則要到2023年才會上線。

這可能是因為這類三合一的大型案廠較為少見,難以找到適合的風電和太陽能系統(tǒng),除此之外,儲能系統(tǒng)的成本和管理也是一部分原因,因此相較于其他發(fā)電廠,這項計劃較難設計與推動。

第二名則是PG&E規(guī)劃的Vistra moss landing(莫斯碼頭),容量高達300MW / 1,200MWh,有助于降低對加州沿岸天然氣廠的依賴。雖然說2017年到2018年的加州大火,讓疏于線路維修的PG&E難辭其咎,并面臨巨額的賠償、瀕臨破產(chǎn),但GTM認為這項計劃會在破產(chǎn)前獲得準許,預計能在明年底上線。

第一名則是美國公用事業(yè)佛羅里達州電力與照明公司(FPL)推動,將在佛州馬納提縣(Manatee County)打造大型太陽能廠與儲能廠,儲電容量是南澳儲能廠的4倍之多,高達409MW / 990MWh、基本上跟一億支智慧型手機差不多,可在兩小時內(nèi)為329,000戶家庭提供電力,預估在2021年完工并網(wǎng)。

FPL 認為,透過該技術,將能進一步減少對燃氣電廠的依賴,大幅降低碳排放、燃料成本,并同時達到幫民眾節(jié)省電費的效果。FPL 執(zhí)行長Eric Silagy 表示,用一座大型太陽能電廠+新型電池廠取代一座上年紀的化石燃料廠,這可是世界首創(chuàng)的再生能源成就。

隨著近年來鋰離子電池成本逐年下降,電池儲能系統(tǒng)將愈來愈炙手可熱,彭博能源財經(jīng)(BNEF)報告也指出,鋰電池均化成本(LCOE)在2018 年前6 個月下降35%至每MWh187 美元,競爭力已愈來愈高,公用事業(yè)公司未來將擁有不同的調(diào)度電力好伙伴。

雖然說鋰電池也存有安全風險,5 月時美國亞利桑那州就發(fā)生2MW 鋰電池儲能系統(tǒng)起火爆炸意外,造成4 名消防人員輕重傷,目前相關企業(yè)公用事業(yè)Arizona Public Service(APS) 與電池供應商Fluence 也尚未明白事件始末,使得鋰電池安全議題再度浮上臺面,但這也有助更多科學家投入鋰電池安全性研究,畢竟我們能在手機、筆電找到鋰電池的身影,相關研究能使用者更安全。

原標題:電池儲能企業(yè)當?shù)?,盤點現(xiàn)在與未來的8大計劃
 
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來源:科技新報
 
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