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編者按：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)7月份社會(huì)消費(fèi)都比較低迷，車市消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)，7月汽車生產(chǎn)下降11%，汽車消費(fèi)降2%、7月新能源車產(chǎn)8萬(wàn)增9%。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，7月汽車生產(chǎn)下降11%，汽車消費(fèi)降2%、7月新能源車產(chǎn)8萬(wàn)增9%。雖然19年1-7月生產(chǎn)下降13%，消費(fèi)增0.6%，但19年1-7月新能源車生產(chǎn)74萬(wàn)臺(tái)，增速32%的持續(xù)走強(qiáng)。6月零售較強(qiáng)主要是低基數(shù)和國(guó)六清庫(kù)存的限時(shí)效應(yīng)推動(dòng)，不具有持續(xù)性,7月的汽車零售回落相對(duì)正常。

汽車生產(chǎn)、消費(fèi)、投資、增加值全面為負(fù)，樓市火爆對(duì)車市影響巨大。2019年1—7月份，全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資72843億元，同比增長(zhǎng)10.6%，其中，住宅投資53466億元，增長(zhǎng)15.1%，仍相對(duì)較高。1-7月商品房銷售額83162億元，增長(zhǎng)6.2%，其中，住宅銷售額增長(zhǎng)9.2%。

個(gè)人貸款和定金是房地產(chǎn)投資的最大資金增量。1—7月份，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)到位資金99800億元，同比增長(zhǎng)7.0%，。其中，國(guó)內(nèi)貸款15377億元，增長(zhǎng)9.5%；自籌資金31032億元，增長(zhǎng)2.8%；定金及預(yù)收款33980億元，增長(zhǎng)9.6%；個(gè)人按揭貸款15198億元，增長(zhǎng)11.3%。

車市零售近期的負(fù)增長(zhǎng)仍較嚴(yán)峻，高基數(shù)和中西部樓市惡炒對(duì)車市影響較明顯。今年樓市銷售額依舊較快，居民按揭和定金支出高增長(zhǎng)，車市壓力從中西部向東部蔓延。

社會(huì)消費(fèi)低迷主要是車市消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)，而且汽車消費(fèi)額度巨大，拉動(dòng)消費(fèi)龍頭效果突出。未來(lái)應(yīng)該有政策文件落實(shí)支持車市發(fā)展。

1. 19年汽車消費(fèi)開(kāi)局不強(qiáng)


7月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額33073億元，同比名義增長(zhǎng)7.6%，其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額30017億元，增長(zhǎng)8.8%。

2019年1-7月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額228283億元，同比增長(zhǎng)8.3%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額206136億元，增長(zhǎng)9.2%。

18年的汽車消費(fèi)相對(duì)低迷，入門級(jí)消費(fèi)依舊不足，中高端消費(fèi)升級(jí)表現(xiàn)突出。19年1-7月的汽車消費(fèi)在18年逐步抬高的基數(shù)下達(dá)到增速-3%，19年1-7月較18年尚未改善。

6月的消費(fèi)額增速大漲17%，原因是18年的6月的增速是-7%，國(guó)六帶來(lái)的零售走強(qiáng)，這主要是國(guó)六車型的庫(kù)存清理銷售上牌的壓力推動(dòng)。由此體現(xiàn)經(jīng)銷商的巨大的庫(kù)存壓力和較大的促銷價(jià)格損失。并非市場(chǎng)真的很好。

7月的零售回落仍屬正常的回落。

2. 2019年1-7月汽車產(chǎn)量下行

分產(chǎn)品看，7月份，605種產(chǎn)品中有336種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)。鋼材10582萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.6%；水泥21003萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.5%；十種有色金屬490萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.6%；乙烯168萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.6%；汽車185.4萬(wàn)輛，下降11.5%，其中，轎車74.6萬(wàn)輛，下降16.8%；新能源汽車8.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.1%。

19年1-7月的汽車產(chǎn)量1435萬(wàn)臺(tái)，增速-13%，較18年的-4%偏低的行業(yè)增速較差，這是是樓市火爆、消費(fèi)不強(qiáng)因素下的汽車低迷。

今年 7月的生產(chǎn)185萬(wàn)臺(tái)壓力較大，目前車市波動(dòng)主要是國(guó)六的影響，而客車等靠新能源補(bǔ)貼在年初較強(qiáng)。1-7月的偏低也是去年的前高后低的影響。

3. 19年汽車增加值低位起步

根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)：2019年7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)4.8%，1-7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.8%。。分行業(yè)看，7月份，41個(gè)大類行業(yè)中有36個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中，汽車制造業(yè)增加值下降4.4%。

19年1-7月的汽車增加值-1.8%，仍處近期低位。18年增5%.。19年1-7月汽車業(yè)增加值是低于于制造業(yè)增加值平均水平，為制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不大。

4.1-7月新能源汽車生產(chǎn)74萬(wàn)增32%


分產(chǎn)品看， 19年7月份汽車生產(chǎn)的日均汽車生產(chǎn)6.0萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)-12%?？紤]到18年7月的6.7萬(wàn)的較低增速，今年增速-15%的表現(xiàn)相對(duì)很差。

7月份日均轎車生產(chǎn)2.4萬(wàn)臺(tái)，同比下降17%。轎車去年7月日均2.8萬(wàn)臺(tái)。今年由于產(chǎn)品不足和市場(chǎng)低迷壓力， 7月生產(chǎn)走弱明顯。但沒(méi)有進(jìn)一步嚴(yán)峻下降。


近兩年商用車強(qiáng)，乘用車弱。19年1-7月消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi)，轎車生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車總體增速，成為抑制消費(fèi)的低迷因素。


18年全年生產(chǎn)新能源車130萬(wàn)臺(tái)，較17年增4成。。18年新能源乘用車100萬(wàn)，繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長(zhǎng)走勢(shì)。19年1-7月生產(chǎn)74萬(wàn)臺(tái)新能源車，增速32%的持續(xù)走強(qiáng)，7月新能源乘用車增速9%，雖然退坡壓力大，但仍是成為車市亮點(diǎn)。

5. 19年1-7月汽車投資力度稍有回升

2019年1—7月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）348892億元，同比增長(zhǎng)5.7%，增速比1—6月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。

第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資同比增長(zhǎng)3.8%，增速比1—6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；其中，采礦業(yè)投資增長(zhǎng)27.4%，增速提高5.1個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)投資增長(zhǎng)3.3%，增速提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。

1-7月汽車投資應(yīng)該是不強(qiáng)，但7月大幅改善。從1-6月的0.2%上升到19年1-7月的1.8%，上升幅度較大。6-7月走出負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間，體現(xiàn)行業(yè)的巨大拉升投資熱情。

6. 房?jī)r(jià)暴增的車市消費(fèi)擠壓效應(yīng)持續(xù)較強(qiáng)


15-17年樓市火爆影響很大，后期逐步降溫對(duì)車市的促進(jìn)較好。1—7月份，商品房銷售面積88783萬(wàn)平方米，同比下降1.3%，降幅比1—6月份收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，住宅銷售面積下降0.4%，辦公樓銷售面積下降10.8%，商業(yè)營(yíng)業(yè)用房銷售面積下降13.1%。商品房銷售額83162億元，增長(zhǎng)6.2%，增速加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，住宅銷售額增長(zhǎng)9.2%，辦公樓銷售額下降13.3%，商業(yè)營(yíng)業(yè)用房銷售額下降10.9%。


1—7月份，東部地區(qū)商品房銷售面積35317萬(wàn)平方米，同比下降4.2%，降幅比1—6月份收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)；銷售額44429億元，增長(zhǎng)5.2%，增速加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。中部地區(qū)商品房銷售面積25106萬(wàn)平方米，下降0.1%，降幅收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)；銷售額17966億元，增長(zhǎng)6.7%，增速加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。西部地區(qū)商品房銷售面積24613萬(wàn)平方米，增長(zhǎng)2.8%，增速加快0.5個(gè)百分點(diǎn)；銷售額17760億元，增長(zhǎng)9.3%，增速加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。東北地區(qū)商品房銷售面積3747萬(wàn)平方米，下降7.8%，降幅收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)；銷售額3007億元，增長(zhǎng)0.5%，增速回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。



在17年樓市超火爆下，18年前期樓市仍未有效降溫，形成樓市對(duì)居民財(cái)富的可持續(xù)致債務(wù)吞噬，18年1-8月樓市超級(jí)火爆惡炒對(duì)車市發(fā)展不利。9-12月開(kāi)始的樓市價(jià)格增速放緩，銷量走低，這是重大的利好。18年樓市仍是高基數(shù)的高增長(zhǎng)。19年初的高基數(shù)下房地產(chǎn)仍保持銷售額的較好增長(zhǎng)。7月的樓市爆發(fā)增長(zhǎng)，東部地區(qū)的樓市增長(zhǎng)對(duì)車市帶來(lái)不確定影響。


樓市火爆主要靠居民的定金和預(yù)收款支撐，貸款也處于高位。這對(duì)車市的購(gòu)車資金帶來(lái)一定分流影響。

1—7月份，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)到位資金99800億元，同比增長(zhǎng)7.0%，增速比1—6月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)貸款15377億元，增長(zhǎng)9.5%；利用外資61億元，增長(zhǎng)83.6%；自籌資金31032億元，增長(zhǎng)2.8%；定金及預(yù)收款33980億元，增長(zhǎng)9.6%；個(gè)人按揭貸款15198億元，增長(zhǎng)11.3%。

15年樓市暴漲從北上深的東部開(kāi)始，16年的東部火爆，16年末稍有降溫，17-18年中西部跟進(jìn)，18年樓市依舊惡炒，中西部消費(fèi)者現(xiàn)金擠壓效應(yīng)體現(xiàn)。19年房地產(chǎn)銷售額的增長(zhǎng)仍較強(qiáng)。

由于中西部的樓市暴增嚴(yán)重，導(dǎo)致縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的購(gòu)房熱情高于購(gòu)車，樓市對(duì)車市的擠壓嚴(yán)重。隨著樓市降溫，車市逐步回穩(wěn)。我們對(duì)未來(lái)車市的預(yù)期仍是良好的。但17年-18年初至今的中西部和三線樓市的資金分流對(duì)車市消費(fèi)影響暫時(shí)仍是有壓力的。

7. 2019年車市消費(fèi)應(yīng)該有政策支持


目前看消費(fèi)不旺的問(wèn)題仍較突出，抑制房地產(chǎn)漲價(jià)和高銷量增長(zhǎng)，保證車市消費(fèi)的合理增長(zhǎng)的聯(lián)動(dòng)意義重大。1-7月車市消費(fèi)增長(zhǎng)主要是6月的國(guó)六去庫(kù)存，而未來(lái)汽車消費(fèi)額度巨大，拉動(dòng)消費(fèi)龍頭效果突出。2018年高基數(shù)壓力難以改變，2019年應(yīng)該有政策支持汽車消費(fèi)。尤其是房地產(chǎn)2019年持續(xù)高漲，車市嚴(yán)重低迷。

綜合看刺激汽車消費(fèi)是改善制造業(yè)的重要機(jī)會(huì)，應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)刺激汽車消費(fèi)政策。

原標(biāo)題：7月汽車消費(fèi)降3% 新能源車產(chǎn)8萬(wàn)增9%