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編者按：對于動力電池企業(yè)而言，進軍儲能領域，機遇和挑戰(zhàn)并存，截至7月底，已有近20家動力電池企業(yè)公布了儲能電池產能規(guī)劃。雖然前景廣闊，但系統(tǒng)容量較小、商業(yè)模式單一、價格機制缺失等因素仍在掣肘儲能產業(yè)的發(fā)展。對于動力電池企業(yè)而言，進軍儲能領域，將是機遇和挑戰(zhàn)并存。

雖然前景廣闊，但系統(tǒng)容量較小、商業(yè)模式單一、價格機制缺失等因素仍在掣肘儲能產業(yè)的發(fā)展。對于動力電池企業(yè)而言，進軍儲能領域，機遇和挑戰(zhàn)并存，并非所有動力電池企業(yè)都能成功分得一杯羹。

今年以來，動力電池企業(yè)布局儲能的熱情依然不減：7月29日，騰威動力新能源儲能電池生產項目開工，該項目共投資5億元，將生產10億瓦儲能用磷酸鐵鋰電池；5月15日，億緯鋰能發(fā)布公告稱儲能和動力電池投資規(guī)模已擴大至35億元；4月12日，寧德時代新能源中標福建晉江100MWh級儲能電站設備采購項目，中標金額1.4億元……

據不完全統(tǒng)計，截至7月底，已有近20家動力電池企業(yè)公布了儲能電池產能規(guī)劃。儲能，正成為電池企業(yè)爭相駛入的新藍海。

爭相進入為哪般

“國家、地方的鼓勵和支持，使得動力電池企業(yè)對儲能產業(yè)的發(fā)展充滿信心。”中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇在接受記者采訪時說。

2017年9月，《關于促進儲能技術與產業(yè)發(fā)展的指導意見》的發(fā)布，確立了儲能的發(fā)展方向和重點任務，提出儲能在未來10年內分兩個階段推進：第一階段即“十三五”期間，實現儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡；第二階段即“十四五”期間，實現商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉變。

為解決產業(yè)發(fā)展關鍵問題，2019年7月，《貫徹落實2019-2020年行動計劃》出臺，提出從技術研發(fā)和智能制造、推進示范應用、推進動力電池儲能化應用等六個方面促進儲能產業(yè)發(fā)展，并作出了明確的職責分工。

除了國家層面，一些地方政府、電網公司也相繼出臺相關政策和實施細則，成為儲能產業(yè)發(fā)展的直接推動力。比如今年6月，新疆自治區(qū)發(fā)改委印發(fā)了《關于開展發(fā)電側光伏儲能聯(lián)合運行項目試點的通知》，指出鼓勵社會資本投資試驗示范具有產業(yè)化潛力的儲能技術和裝備，大力推進儲能技術裝備研發(fā)示范。

“2018年，我國電網側儲能發(fā)展迅速，甘肅、青海、河南、江蘇等多地都在積極布局電網側儲能電站，比如甘肅720MWh網域大規(guī)模儲能電站項目、魯能海西州多能互補儲能項目等，都在對儲能發(fā)展路徑進行積極探索。儲能的春天或許就快到了。”劉勇表示。

動力電池企業(yè)爭相進入儲能市場的原因不止于此。“近年來，動力電池企業(yè)產能擴張迅速，庫存壓力相應增大，儲能廣闊的市場需求能夠消納部分庫存量。”劉勇進一步解釋說，“而且，儲能產業(yè)不依賴于財政補貼，未來發(fā)展?jié)摿薮?，趁早布局能夠搶占市場先機。”

優(yōu)勢能否變勝勢

中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟的統(tǒng)計數據顯示，2018年，我國電化學儲能實現了突破性發(fā)展，累計投運規(guī)模達1.073GW，是上一年度的2.8倍，也是首次突破“GW大關”。在各類電化學儲能技術中，鋰離子電池的累計裝機規(guī)模最大。

“儲能要實現大規(guī)模發(fā)展，經濟性是關鍵。動力電池的快速發(fā)展，使得鋰電池質量、技術取得了長足進步，價格持續(xù)走低，推動儲能系統(tǒng)的成本也隨之下降。因此，動力電池企業(yè)進入儲能領域，成本是一大優(yōu)勢。”劉勇說。

記者通過查閱資料發(fā)現，寧德時代、南都電源、比亞迪、國軒高科、比克電池、力神電池、億緯鋰能等排名領先的電池企業(yè)，大多數都已在儲能領域進行了長遠規(guī)劃與布局，并取得了一定的成績。

寧德時代2018年年報顯示，儲能系統(tǒng)銷售收入1.89億元，同比增長達1052%。寧德時代副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖表示，早在寧德時代成立之初，就確定了兩個主要的業(yè)務方向，一個是動力電池，另外一個就是儲能電池。牽頭組建電化學儲能技術國家工程研究中心、斬獲Powin Energy 1.85GWh電芯訂單、“牽手”科士達設立儲能合資公司……2018年以來，寧德時代加大儲能研發(fā)力度，加強與上下游公司的合資合作，提速布局儲能市場。

2018年，我國新增投運的電化學儲能項目中，南都電源裝機規(guī)模位列第一。公開數據顯示，截至2018年底，南都電源累計投運及在建的儲能項目容量已超過1000MWh。

比亞迪自2008年開始進軍儲能領域，至今已有11年的經驗積累。目前，從家庭儲能系統(tǒng)，到中間級別的工商業(yè)儲能產品，再到公用級別的集裝箱系統(tǒng)，比亞迪的儲能產品均有覆蓋。

“從參與國內最早的儲能示范項目，到滿足海外儲能市場需求，我們在儲能領域有了一定的技術積累。2018年，我們成立了儲能事業(yè)部，將儲能列為重點發(fā)展業(yè)務，適應市場的快速發(fā)展。”力神動力電池系統(tǒng)有限公司相關負責人說。

想要分羹不容易

雖然前景廣闊，但系統(tǒng)容量較小、商業(yè)模式單一、價格機制缺失等因素仍在掣肘儲能產業(yè)的發(fā)展。對于動力電池企業(yè)而言，進軍儲能領域，將是機遇和挑戰(zhàn)并存。

劉勇認為，相較于動力電池，儲能電池更側重安全性、循環(huán)壽命，而且儲能的應用場景十分廣泛，不同場景對電池的性能要求也不盡相同，需要根據具體需求進行分析。因此，進入儲能市場需要跨過一定的門檻，并非所有的動力電池企業(yè)都能分一杯羹。“另一方面，儲能項目的規(guī)模通常不大，難以和企業(yè)投入的資金、生產規(guī)模相匹配，目前大多是拿動力電池直接用在儲能領域。在研發(fā)儲能電池方面，還需要有實力的企業(yè)，站在長遠的角度來布局。”

就商業(yè)模式而言，目前國內儲能示范項目的盈利能力還需時間驗證，投資回報期仍然較長。業(yè)內專家表示，未來兩種商業(yè)模式將極具潛力：一是儲能系統(tǒng)實現多種功能疊加，包括消峰填谷、動態(tài)擴容、需量管理、后備電源等功能，通過提高利用率提升盈利能力；二是“投資+運營+服務”模式，結合合同能源管理、EMC模式、租賃模式等多種方式，將投資回報周期盡量縮短。

“可以肯定的是，企業(yè)爭相進入儲能領域，將會對建立完備的電化學儲能體系產生積極的促進作用。”劉勇說。

原標題：近20家動力電池企業(yè)布局產能，誰能奪得儲能市場先機?