編者按:近日,梅賽德斯 - 奔馳能源公司和北汽新能源宣布成立技術(shù)開發(fā)伙伴關(guān)系,雙方計(jì)劃在未來建立中國(guó)電池階梯利用儲(chǔ)能系統(tǒng),并將雙方的相關(guān)資源整合到價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中,戰(zhàn)略性地規(guī)劃未來的能源管理生態(tài)行業(yè)。
8月8日,戴姆勒股份公司全資子公司梅賽德斯 - 奔馳能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“梅賽德斯 - 奔馳能源公司”)和北京汽車藍(lán)谷子公司北京新能源汽車有限公司(公司)以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)宣布成立技術(shù)開發(fā)伙伴關(guān)系。雙方打算在未來建立中國(guó)電池階梯利用儲(chǔ)能系統(tǒng),并將雙方的相關(guān)資源整合到價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中,戰(zhàn)略性地規(guī)劃未來的能源管理生態(tài)行業(yè)。雙方計(jì)劃在北京共同建立第一個(gè)電池梯利用儲(chǔ)能裝置。該系統(tǒng)將結(jié)合雙方在退役動(dòng)力電池梯能量?jī)?chǔ)存和利用方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),依靠北汽新能源現(xiàn)有市場(chǎng)上的退役動(dòng)力電池,并著手建立一個(gè)使用該儲(chǔ)能系統(tǒng)的梯子。
梅賽德斯 - 奔馳能源公司首席執(zhí)行官戈登•加斯曼說:“可再生能源正在擴(kuò)張,世界快速發(fā)展帶來高波動(dòng)能源生產(chǎn);與此同時(shí),能源生產(chǎn)和能源消耗不斷增加的距離這為當(dāng)今的能源網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大的挑戰(zhàn),為全球固定式能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了廣泛的機(jī)會(huì)。電池梯的儲(chǔ)能裝置的使用是一個(gè)非常合理的補(bǔ)充,我們通過了退役的車輛。進(jìn)一步使用動(dòng)力電池也是有價(jià)值的原材料的可持續(xù)利用。“
北汽新能源副總經(jīng)理葉曉華強(qiáng)調(diào):“汽車電氣化的快速發(fā)展已將汽車產(chǎn)品的性能從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉垂芾斫K端。北汽新能源正在建設(shè)和更換電力基礎(chǔ)設(shè)施和動(dòng)力電池梯。它已形成了強(qiáng)大的技術(shù)應(yīng)用能力,是中國(guó)第一個(gè)布局能源管理和服務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)。我相信雙方在能源管理領(lǐng)域的合作將帶來長(zhǎng)期穩(wěn)定的利益。“
梅賽德斯 - 奔馳能源公司總部位于德國(guó)卡門茨,是戴姆勒股份公司的全資子公司。自2016年以來,它開發(fā)了基于梅賽德斯 - 奔馳和智能品牌純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型的汽車動(dòng)力。用于電池技術(shù)的創(chuàng)新能量存儲(chǔ)解決方案。梅賽德斯 - 奔馳能源公司的大型儲(chǔ)能設(shè)備可用于負(fù)載峰值補(bǔ)償,黑啟動(dòng)和不間斷電源,尤其側(cè)重于電池階梯利用和備用儲(chǔ)能設(shè)備的應(yīng)用。戴姆勒已將三個(gè)大型儲(chǔ)能設(shè)備(40兆瓦時(shí))與汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)集成到德國(guó)電網(wǎng)中。
北汽新能源成立于2009年,是北汽新能源汽車研發(fā)平臺(tái)。北汽新能源目前在市場(chǎng)上擁有超過42萬輛純電動(dòng)汽車,是中國(guó)領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車制造商之一。與此同時(shí),北汽新能源的汽車動(dòng)力電池構(gòu)成了世界上最大的電池資源庫之一,為固定儲(chǔ)能領(lǐng)域的電池梯利用提供了巨大的潛力。北汽新能源于2016年成立北京藝術(shù)核心電池科技有限公司,專注于電池階梯利用和儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。目前,核心產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開展的儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目包括:通信基站儲(chǔ)能,高速公路儲(chǔ)能站和移動(dòng)充電車,未來將推出微電網(wǎng)儲(chǔ)能。
原標(biāo)題:北汽藍(lán)谷與梅賽德斯 - 奔馳能源公司合作利用儲(chǔ)能系統(tǒng)建