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編者按：北京市照明管理自主研發(fā)的第五代華燈車亮相，比之第四代華燈車在性能方面提升很大，更加安全智能高效。第五代華燈車應用太陽能電池動力，有效減少污染問題。同時，新車應用薄膜光伏太陽能采集板，節(jié)省了電能，綠色環(huán)保。


 

昨天，在天安門廣場東側路，由市城市照明管理，自主研發(fā)設計的第五代華燈車正式亮相。

昨天，由北京市城市照明管理，自主研發(fā)設計的第五代華燈車亮相天安門廣場。相比第四代華燈車，新車在智能、安全、環(huán)保、人性化等方面進行23項優(yōu)化提升。

記者看到，第五代華燈車通身呈黃色，和第四代華燈車外形相差不大，也是由下方的車體和可升降平臺組成。據北京市城市照明管理，相關負責人介紹，第五代華燈車集車輛定位、路線規(guī)劃、狀態(tài)監(jiān)測、故障報警、數據分析等多種車聯網功能于一身，增加安全輔助駕駛功能，減少安全隱患。檢修完畢后可完全按升車軌跡實現智能收車，省心、省時、省力。第五代華燈車已經投入使用，參與到目前正在進行的今年華燈清洗檢修工作中。

記者了解到，位于華燈車正，的智能操作平臺是“，大腦”，通過可視化系統(tǒng)將升降過程、設備參數全景展現，對作業(yè)進程、設備狀態(tài)實時感知，并通過網絡實時回傳至照明，后臺，值班人員可與現場實時互動，實現對現場作業(yè)的全面監(jiān)控、遠程調度、融通物聯。與以往手動清洗華燈燈球方式不同的是，第五代華燈車新增了燈球自動清洗裝置，只需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可實現自動清洗，用時比人工清洗提高一倍。

據介紹，第五代華燈車選用國VI(六)行車底盤，能夠對尾氣進行環(huán)保處理，在行駛過程中應用底盤動力，在作業(yè)過程中應用太陽能電池動力，通過混合動力模式有效減少底盤排放和噪音污染。同時，新車應用薄膜光伏太陽能采集板，既能為常用電動工具提供電源，也能為華燈檢修提供測試電源。

此外，第五代華燈車的吹塵系統(tǒng)也煥然一新。將原先固定的吹塵系統(tǒng)更改為手持式吸吹一體式結構，使工作人員可以實現現場移動作業(yè)。此外，吹塵系統(tǒng)新增了去污能力更強的軟管洗頭清洗電器，在避免吹塵對環(huán)境造成污染的同時，也避免了粉塵對作業(yè)人員的傷害。

炎熱的夏季，華燈清洗檢修工作一干就是一整天，車上的，溫度可達70多攝氏度。第五代華燈車提供了人性化作業(yè)環(huán)境，遮陽棚和風扇對流送風系統(tǒng)保證作業(yè)平臺上方的空氣流動性，緩解高溫帶來的悶熱感。

因為每次清洗、檢修華燈，華燈車的可升降平臺都要上升到12米的高空，第五代華燈車特別優(yōu)化了高空作業(yè)上下車模式，車梯從扶手攀爬式上車梯改為階梯式上車梯，使工作人員的上下車過程更安全。與前四代華燈車，的不同，新款華燈車上還安裝了車載衛(wèi)生間，為作業(yè)人員提供便捷。

原標題：第五代華燈車亮相