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豐田現(xiàn)代聯(lián)合對抗自主新能源 國內(nèi)電動化新車大爆發(fā)
日期:2019-07-28   [復制鏈接]
責任編輯:sy_yuqing 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:騰訊汽車點評多輛新車,本次工信部發(fā)布的最新車型中可以發(fā)現(xiàn),新車配備的動力電池參數(shù)大多處于保密狀態(tài),目前還無法了解到新車的續(xù)航里程,對于純電動車來說,續(xù)航里程是最重要信息點,作為人們買車時一個重要參考指標,到了2019下半年已有眾多新車進入了500公里的續(xù)航,越來越高的電池能量密度對于車輛的電池管理和安全防護都提出了更高級別的要求。

比亞迪e5

新車特點:大變臉變?yōu)辇堫?、電動機最大功率136馬力


騰訊點評:比亞迪e家族逐漸換裝了龍顏設(shè)計,在汽車設(shè)計越來越注重家族特性的時代,新款e5的車身寬度和軸距都進行了提升,乘坐舒適性將有所提升,續(xù)航里程沒有消息,但預計新車綜合續(xù)航里程不會低于400公里。

新款比亞迪e5申報圖曝光,新車采用比亞迪最新“Dragon Face”龍顏設(shè)計,但還沒有上市時間信息。新車外觀造型相比現(xiàn)款發(fā)生了翻天覆地的變化,最大特點是換裝了龍顏設(shè)計,機器蓋采用前低后高設(shè)計體現(xiàn)出俯沖感,前格柵與矩陣LED燈組體現(xiàn)出強烈的運動氣息,相比王朝系列的漢字車標,e5的車頭LOGO使用的是“BYD”英文字母。



車尾層次感較強,橫向鍍鉻飾條連接起兩側(cè)尾燈,起到了拉寬視覺寬度的作用。新車長寬高分別是4675/1770/1500mm,軸距2670mm,和新款秦相同,相比于老款車身寬度和軸距進行提升,而車身長度微微降低,新車的內(nèi)飾部分沒有透露。


動力部分,從申報信息中可以了解新車搭載的電動機最大功率為136馬力,最高車速130km/h,可以判斷出新車動力系統(tǒng)沒有顯著升級,電池容量續(xù)航里程目前沒有更多信息。

長安新能源CS15 E-Pro

新車特點:小型SUV、車名很有特點


騰訊點評:長安新能源的新車推進腳步相比吉利、比亞迪和長城有點慢了,需要盡快發(fā)力追趕了!全新純電動小型SUV CS15 E-Pro充分繼承了汽油版CS15的設(shè)計,內(nèi)飾部分進行創(chuàng)新,為后續(xù)新車研發(fā)提供參考,希望長安新能源的步伐可以快點快點再快點!


長安新能源SUV:CS15 E-Pro諜照曝光,新車整體延續(xù)現(xiàn)款CS15外觀造型,根據(jù)電動車特點變?yōu)榉忾]式前臉,車身下包圍和側(cè)裙處采用亮色裝飾板突出青春活力,車尾采用貫穿式尾燈,延續(xù)現(xiàn)款CS15的設(shè)計。新車長寬高分別是4135/1740/1630mm,軸距是2520mm,屬于小型SUV。

內(nèi)飾部分,新車基本延續(xù)現(xiàn)款CS15設(shè)計,中控處采用兩塊大尺寸液晶屏,空調(diào)出風口、門板處采用了和車身相同配色,儀表盤采用了藍色點綴。





新車采用灰白織物材質(zhì),中控臺上方和門板處大面積采用織物,在同級車型中屬于很有特點的搭配。



新車采用全新造型電子擋把并帶有運動模式。新車的動力組合、動力電池信息以及續(xù)航里程方面目前還沒有消息。

總結(jié):本次工信部發(fā)布的最新車型中可以發(fā)現(xiàn),新車配備的動力電池參數(shù)大多處于保密狀態(tài),目前還無法了解到新車的續(xù)航里程,對于純電動車來說,續(xù)航里程是最重要信息點,作為人們買車時一個重要參考指標,到了2019下半年已有眾多新車進入了500公里的續(xù)航,越來越高的電池能量密度對于車輛的電池管理和安全防護都提出了更高級別的要求。

原標題:豐田現(xiàn)代聯(lián)合對抗自主新能源 國內(nèi)電動化新車大爆發(fā)
 
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來源:騰訊汽車
 
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