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賢豐控股:布局海外鹽湖資源加快新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
日期:2019-07-28   [復制鏈接]
責任編輯:sy_yuqing 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:近日,賢豐控股(002141)發(fā)布《關(guān)于與玻利維亞鋰業(yè)局簽署戰(zhàn)略合作方案的公告》公告顯示,此次借助賢豐控股的吸附法提鋰技術(shù)、聚能永拓的鋰提純技術(shù),將與玻利維亞鋰業(yè)局計劃開展年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰建設項目。

7月25日,賢豐控股(002141)發(fā)布《關(guān)于與玻利維亞鋰業(yè)局簽署戰(zhàn)略合作方案的公告》。本次簽訂的《戰(zhàn)略合作方案》,為賢豐控股股份有限公司與玻利維亞鋰業(yè)局及深圳市聚能永拓科技開發(fā)有限公司經(jīng)協(xié)商后達成的初步戰(zhàn)略合作方案。

公告顯示,此次借助賢豐控股的吸附法提鋰技術(shù)、聚能永拓的鋰提純技術(shù),將與玻利維亞鋰業(yè)局計劃開展年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰建設項目;與此同時,賢豐控股將會向玻利維亞境內(nèi)鋰資源開發(fā)企業(yè)提供“吸附法”中使用的核心技術(shù)以及吸附法”中使用的核心材料即“鋰離子富集材料”的銷售。

獲取海外鹽湖資源布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈

此次進入玻利維亞,布局海外鹽湖資源,是賢豐控股新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要戰(zhàn)略部署。這次合作,賢豐控股還將與各方推動設立新能源產(chǎn)業(yè)投資基金,在玻利維亞行政首都拉巴斯或者其他城市建立世界上第一所鋰業(yè)大學,并將其打造成為南美洲鋰資源三角洲最好的鋰業(yè)科研中心,開展從資源端到終端的產(chǎn)業(yè)一體化深度合作。

公開資料顯示,賢豐控股掌握的俄羅斯第二代吸附提鋰技術(shù)及備制鋰離子富集材料工藝,是鹽湖提鋰最先進的技術(shù),能夠做到富集效率最高、使用周期最長,將大幅優(yōu)化下游廠商從高鎂鋰比鹽湖鹵水中提取鋰的成本和效率。相比于其他鹽湖提鋰生產(chǎn)工藝,賢豐控股掌握的技術(shù)生產(chǎn)成本更低,也有一定的環(huán)保優(yōu)勢。其中,專利技術(shù)中的高效能鋰離子富集材料、吸附塔設計及深度除雜等工藝設計都是屬于獨有技術(shù),其工業(yè)化生產(chǎn)工藝適用于各種類型的鹽湖。

這次與玻利維亞鋰業(yè)局合作開采的是烏尤尼鹽沼;屬于世界第一大鹽湖鋰礦群。其位于波多西省海拔3670米的高原,長180公里,寬80公里,占地面積超過一萬平方公里,年蒸發(fā)量是降雨量的15倍。據(jù)相關(guān)資料顯示,該鹽湖為硫酸型鹽湖,鎂鋰比較高,平均鋰含量0.05%,鋰資源量高達1020萬噸,在世界上首屈一指,超過全球已知鋰儲量的四分之一。烏尤尼鹽沼以富含鋰成分的咸水著稱,被認為擁有全球約一半的天然鋰儲量,烏尤尼鹽湖的儲量目前還只是預估,以最大深度140米計算,能保證儲量至少在100億噸以上,也就是中國最大鹽湖的5倍以上。

碳酸鋰產(chǎn)量增加預期明顯補貼退坡影響有限

相較于國內(nèi)鹽湖資源大多在青藏高原,因為自然條件不佳、人才缺乏等因素,量產(chǎn)受到較大影響。隨著玻利維亞鹽湖鋰資源項目開采的順利推進,預計未來賢豐控股的碳酸鋰產(chǎn)量產(chǎn)能將會進一步擴張。目前鹽湖碳酸鋰已經(jīng)實現(xiàn)在3C電池上的應用,隨著產(chǎn)能的逐步釋放,會有越來越多的電池廠商有意愿去嘗試應用;而工業(yè)級碳酸鋰本身就有廣闊的市場空間,基本上每年也占到全球碳酸鋰需求的半壁江山。

從行業(yè)表現(xiàn)來看,今年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩(wěn),價格小幅波動,年初以7.34萬元(噸價,下同)開盤,到6月底時收盤價7萬元,下跌4.6%。這與前幾年動輒30%以上的振幅相比已是相當和緩。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國共生產(chǎn)碳酸鋰8.2萬噸,同比增長33.2%。下半年碳酸鋰產(chǎn)量仍將增加,特別是鹽湖類碳酸鋰的產(chǎn)量增長將更為明顯。

業(yè)內(nèi)人士分析,目前碳酸鋰價格已接近很多生產(chǎn)企業(yè)的盈虧成本線,成本將對碳酸鋰價格形成較強支撐,即便市場供給在放量,價格陰跌不止,未來的碳酸鋰市場依然相對樂觀,因為新能源汽車消費市場仍是大趨勢,目前處于政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動的過程。

碳酸鋰主要用于生產(chǎn)新能源汽車動力電池。2019年3月26日,財政部《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式下發(fā)。補貼下調(diào)也成為上半年碳酸鋰價格一直處在低位的一個重要原因。

隨著宏觀政策的調(diào)整與實施,動力電池“白名單”的廢止、雙積分政策、購車優(yōu)惠政策等,都將利于推動新能源汽車及動力電池行業(yè)的發(fā)展。而在新能源全球化浪潮席卷之下,國際主流車企紛紛宣布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,動力電池企業(yè)也在加速開啟或規(guī)劃產(chǎn)能擴建模式,整體市場形勢促進上游鋰鹽行業(yè)的長遠發(fā)展。

從產(chǎn)業(yè)布局來看,賢豐控股自2017年開始向鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,如今已逐漸完成了在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的布局,形成“微細線材與新能源鋰產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局,走出了一條從傳統(tǒng)微細漆包線企業(yè)向新能源技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型的穩(wěn)健發(fā)展之路。未來,隨著賢豐控股不斷推動公司技術(shù)在國內(nèi)外鹽湖提鋰的市場應用份額以及通過儲備的技術(shù)繼續(xù)延伸碳酸鋰產(chǎn)品線鏈條,其市場競爭力或?qū)⑦M一步提升,市場表現(xiàn)值得期待。

原標題:賢豐控股:布局海外鹽湖資源加快新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
 
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來源:北國網(wǎng)
 
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