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儲(chǔ)氫的形式多樣,走符合我國(guó)實(shí)際的儲(chǔ)運(yùn)之路
日期:2019-07-21   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_zhangxiaoxiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:氫能儲(chǔ)運(yùn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要環(huán)節(jié),通過(guò)高效電解水制氫和低成本儲(chǔ)運(yùn),變“棄能”為“氫能”,將會(huì)打通有效開發(fā)可再生能源的另一條途徑。
 
當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展建立在大量消耗化石能源的基礎(chǔ)上。
 
然而,隨著我國(guó)能源需求總量的不斷攀升,化石能源難以為繼,能源的多元化供給,以及高占比可再生能源為特征的多元化能源結(jié)構(gòu)成為必然發(fā)展趨勢(shì)。
 
“氫能最主要的特性是可儲(chǔ)可輸,它適于大規(guī)模長(zhǎng)周期儲(chǔ)能和超長(zhǎng)距離運(yùn)輸,因此將成為多元化能源結(jié)構(gòu)的橋梁和紐帶,使化石能源應(yīng)用更加清潔、可再生能源應(yīng)用更加高效、能源系統(tǒng)更加柔性靈活。”有研科技集團(tuán)有研工程技術(shù)研究院所長(zhǎng)蔣利軍在首屆“中國(guó)北方氫谷”產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端交流會(huì)上這樣說(shuō)道。
 
氫儲(chǔ)運(yùn):變“棄能”為“氫能”
 
氫的儲(chǔ)運(yùn)需要考慮3個(gè)步驟:氫產(chǎn)地的收集與轉(zhuǎn)化,長(zhǎng)距離運(yùn)輸,以及本地配送、儲(chǔ)存與再轉(zhuǎn)化。
 
氫有3種運(yùn)輸方式,分別是船運(yùn)、車運(yùn)和管道;有3種存儲(chǔ)介質(zhì),分別是高壓氫氣(氣態(tài)),液氫、液氨、有機(jī)液體(液態(tài)),以及儲(chǔ)氫材料(固態(tài))。
 
氫的運(yùn)輸采取何種方式、選用何種介質(zhì)取決于氫的運(yùn)輸距離、規(guī)模和最終用途,氫的儲(chǔ)存采用何種介質(zhì)取決于儲(chǔ)存容量、時(shí)間、所需要的放氫速度及其地理?xiàng)l件適用性。
 
蔣利軍認(rèn)為,我國(guó)可再生能源制氫潛力巨大,且風(fēng)光資源與天然氣管網(wǎng)地理匹配性好,電力交易制和配額制實(shí)行后,由于波動(dòng)性造成的“棄電”將得到有效控制。
 
按2017年棄電量1億千瓦時(shí)估算,可產(chǎn)氫180萬(wàn)噸,天然氣管網(wǎng)應(yīng)能完全消納。
 
此后,應(yīng)更關(guān)注由于輸電能力限制所造成的“棄能”,通過(guò)高效電解水制氫和氫的低成本儲(chǔ)運(yùn),變“棄能”為“氫能”,打通另一條有效開發(fā)可再生能源的途徑。
 
而可再生能源電解水制氫能否具有競(jìng)爭(zhēng)力,關(guān)鍵在于兩個(gè)因素。
 
第一是電價(jià)。在電解水制氫中,電價(jià)占70%-80%。如果將電價(jià)控制在0.3元/kWh以下,電解水制氫便有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
蔣利軍建議,多措并舉,將可再生能源電解水制氫的電價(jià)控制在0.3元/m3H2以內(nèi),并向0.1元/m3H2目標(biāo)逼近,以提高可再生能源電解水制氫的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
第二,氫能的發(fā)展必須考慮在本地的消納能力,應(yīng)發(fā)展本地氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè),提高本地氫能消納能力,形成氫能新產(chǎn)業(yè)。
 
 
走具有我國(guó)特色的儲(chǔ)氫之路
 
①儲(chǔ)罐儲(chǔ)氫
 
儲(chǔ)罐儲(chǔ)氫適合氫能短期和小規(guī)模儲(chǔ)存。
 
其中,高壓儲(chǔ)氫是現(xiàn)階段的主要應(yīng)用方式。我國(guó)常用20MPa鋼瓶固定儲(chǔ)氫,我國(guó)的20MPa鋼瓶產(chǎn)量占世界總量的70%,產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)良好。
 
同時(shí),我國(guó)也發(fā)展了鋼帶纏繞高壓儲(chǔ)氫容器用于加氫站的站內(nèi)儲(chǔ)氫,最高壓力可達(dá)87.5MPa。目前,98MPa高壓儲(chǔ)氫裝置已經(jīng)中標(biāo)上海舜華和如皋加氫站。
 
目前國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫主要是35MPa碳纖維纏繞Ⅲ型瓶,70MPa碳纖維纏繞Ⅲ型瓶少量裝車運(yùn)行中。
 
而出于對(duì)安全的擔(dān)憂,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,我國(guó)仍不準(zhǔn)許使用Ⅳ型氣瓶。
 
液態(tài)儲(chǔ)氫方面,低溫液氫在航天等領(lǐng)域得到應(yīng)用,有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫和液氨儲(chǔ)運(yùn)氫正處于研發(fā)示范階段。
 
固態(tài)儲(chǔ)氫方面,成熟材料體系正在示范應(yīng)用中,新材料體系研發(fā)在繼續(xù)。
 
②稀土儲(chǔ)氫
 
我國(guó)稀土資源豐富,但利用不平衡,包頭和四川的稀土富產(chǎn)La、Ce,但La、Ce長(zhǎng)期大量積壓約10萬(wàn)余噸。
 
開發(fā)低成本的非鎳或低鎳基稀土儲(chǔ)氫材料,應(yīng)用于高密度高安全的固態(tài)低壓儲(chǔ)氫,將稀土資源與風(fēng)光資源相結(jié)合,儲(chǔ)氫于稀土儲(chǔ)罐中,可走出一條具有我國(guó)特色的氫能產(chǎn)業(yè)之路。
 
而這條路是否可行,關(guān)鍵在于成本,必須大幅降低合金的鎳含量,使用廉價(jià)的賤金屬替代鎳,保證合金的低成本和價(jià)格穩(wěn)定。
 
蔣利軍建議,充分利用毗鄰內(nèi)蒙的La、Ce稀土資源,開發(fā)低成本稀土儲(chǔ)氫技術(shù),建立制氫現(xiàn)場(chǎng)高密度高安全大規(guī)模稀土儲(chǔ)氫示范,發(fā)展具有我國(guó)特色的稀土規(guī)模儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)。
 
近年來(lái),我國(guó)進(jìn)行了固態(tài)儲(chǔ)氫的示范應(yīng)用。例如,風(fēng)-氫-電一體化能源系統(tǒng)儲(chǔ)氫容量達(dá)500Nm3,儲(chǔ)氫密度55kgH2/m3,可再生能源分布式發(fā)電儲(chǔ)氫容量為25Nm3。
 
燃料電池客車用固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)方面,低壓充氫只需4-5MPa,充氫時(shí)間只需20分鐘,完全滿足燃料電池動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求,一次充氫續(xù)駛里程達(dá)400公里。
 
而且,低壓儲(chǔ)氫大大降低了對(duì)加氫站的要求,目前200公斤高壓加氫站成本需1500萬(wàn)元,低壓加氫站成本則可控制在200-300萬(wàn)元。
 
③地質(zhì)儲(chǔ)存
 
地質(zhì)儲(chǔ)存是氫能大規(guī)模和長(zhǎng)期儲(chǔ)存的最佳選擇。
 
國(guó)際上,根據(jù)現(xiàn)有的地理?xiàng)l件,選擇鹽穴、廢棄礦井、油氣井和含水層大規(guī)模長(zhǎng)期儲(chǔ)存壓縮氫氣的方式。這種儲(chǔ)氫成本最低,約0.6美元/kgH2,效率約為98%。
 
從具體國(guó)家來(lái)看,美國(guó)具有最大的可儲(chǔ)存1-2萬(wàn)噸氫的鹽穴,英國(guó)有3個(gè)鹽穴可以儲(chǔ)存1千噸氫氣,德國(guó)計(jì)劃于2023年建設(shè)1個(gè)3.5千噸氫氣的鹽穴儲(chǔ)存示范項(xiàng)目。
 
④有機(jī)液體儲(chǔ)氫
 
有機(jī)液體儲(chǔ)氫以甲苯、二芐基甲苯、新型稠雜環(huán)有機(jī)分子作為儲(chǔ)氫介質(zhì),在加氫、脫氫催化劑作用下,高溫實(shí)現(xiàn)氫的可逆吸放,常溫實(shí)現(xiàn)氫的儲(chǔ)運(yùn)。
 
新型稠雜環(huán)有機(jī)液體儲(chǔ)氫材料的重量?jī)?chǔ)氫率達(dá)到6wt%,體積儲(chǔ)氫密度達(dá)到60kgH2/m3,可在140℃、80bar下加氫,160℃下脫氫。
 
管道輸氫將成未來(lái)氫能運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/strong>
 
對(duì)于氫能運(yùn)輸方式,蔣利軍認(rèn)為,近期,根據(jù)運(yùn)輸半徑100公里的使用要求,以長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫為主。
 
中期,氫能應(yīng)用向吉林省內(nèi)和近鄰內(nèi)蒙、黑龍江輻射,平均運(yùn)輸將擴(kuò)至800公里,宜綜合采用長(zhǎng)管拖車和液氫罐車運(yùn)氫。
 
遠(yuǎn)期隨著氫能市場(chǎng)向全國(guó)甚至國(guó)外輻射,液氫和管道輸氫將成為氫能運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/div>
 
①天然氣摻氫管道運(yùn)輸
 
充分利用現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)摻氫輸送,可避免投資建設(shè)新的輸氫基礎(chǔ)設(shè)施。
 
目前全世界已有37個(gè)示范項(xiàng)目,研究表明,聚乙烯配送管道可以做到100%氫氣輸送。實(shí)踐表明,歐洲燃?xì)饧訜岷团腼兤骶呖蓾M足23%摻氫燃?xì)庖蟆?/div>
 
現(xiàn)在的問(wèn)題在于,燃?xì)廨啓C(jī)僅能承受小于5%的摻氫比例,每公斤摻氫成本將增加0.3-0.4美元/kgH2。
 
蔣利軍建議,近期以華潤(rùn)天然氣子網(wǎng)為試點(diǎn),開展摻氫示范,建立地方標(biāo)準(zhǔn),為最終向中石油俄氣主管網(wǎng)大規(guī)模摻氫輸運(yùn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
 
②管道輸氫
 
采用純氫的管道輸氫,運(yùn)營(yíng)成本低,使用壽命可達(dá)40-80年,但建設(shè)成本高,需獲得通行權(quán)。
 
若運(yùn)輸距離不超過(guò)1500公里,管道輸氫最為便宜,成本約為1美元/kgH2。
 
目前全世界已經(jīng)有近5000公里的氫氣管道,其中美國(guó)2600公里,比利時(shí)600公里,德國(guó)400公里,中國(guó)100公里。
 
建議以長(zhǎng)距離運(yùn)氫為基點(diǎn),引進(jìn)和開發(fā)第三代氫膨脹機(jī)液氫制備技術(shù)和裝備,降低液氫制備能耗和成本,并根據(jù)最終用途需要,適當(dāng)發(fā)展低能耗液氫和甲醇制備技術(shù)。
 
原標(biāo)題:蔣利軍:儲(chǔ)氫的形式多樣,走符合我國(guó)實(shí)際的儲(chǔ)運(yùn)之路
 
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