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編者按：由幾方儲能行業(yè)和能源行業(yè)協(xié)會領(lǐng)銜的第六期中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)，此次走訪了微控新能源，對微控新能源的飛輪儲能技術(shù)做了詳細(xì)的介紹以及一些儲能技術(shù)上的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
沈陽微控新能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“微控新能源”）總部位于中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，在深圳、美國洛杉磯設(shè)有研發(fā)中心。微控新能源為飛輪儲能技術(shù)的領(lǐng)航者，致力于通過卓越的技術(shù)創(chuàng)新，改變能源存儲及利用的方式。
微控新能源與國際領(lǐng)先的飛輪儲能產(chǎn)品廠商美國VYCON公司在全球達(dá)成了全面排他性戰(zhàn)略合作關(guān)系，擁有其全部技術(shù)能力和VYCON 品牌所有權(quán)。公司已申請發(fā)明專利16項、實用新型2項、外觀設(shè)計2項、軟件著作權(quán)6項，擁有磁懸浮軸承及飛輪等技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)。截至2019年，微控新能源在全球有近2000套磁懸浮飛輪儲能裝置在現(xiàn)場運行，已建成的國內(nèi)首條磁懸浮飛輪產(chǎn)品生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)1000臺。
調(diào)研團(tuán)與微控新能源管理層合影
7月17日上午，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會、中國電工技術(shù)學(xué)會電池專業(yè)委員會、中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)組和中國儲能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第六期中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)”走進(jìn)微控新能源。微控新能源董事長張慶源、副總裁陳燁、技術(shù)總監(jiān)劉杰、銷售經(jīng)理馬滕、產(chǎn)品經(jīng)理葛自強/徐威等接待了調(diào)研團(tuán)一行。
微控新能源副總裁陳燁向調(diào)研團(tuán)介紹磁懸浮飛輪技術(shù)
陳燁介紹，飛輪儲能系統(tǒng)是一種機電能量轉(zhuǎn)換的儲能裝置，與化學(xué)電池不同，采用物理的方式實現(xiàn)儲能，通過電動機/發(fā)電機互逆式雙向電機，實現(xiàn)電能與高速旋轉(zhuǎn)的飛輪的機械動能之間的相互轉(zhuǎn)換與存儲，并通過電力電子設(shè)備實現(xiàn)與不同系統(tǒng)之間的接入與控制。
當(dāng)充電時，系統(tǒng)采用電動機工作模式，電能通過電力轉(zhuǎn)換器變換后驅(qū)動電機運行，電機帶動飛輪加速旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能存儲，完成充電過程；當(dāng)放電時，系統(tǒng)采用發(fā)電機工作模式，利用發(fā)電機將飛輪高速旋轉(zhuǎn)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，?jīng)電力轉(zhuǎn)換器輸出適用于負(fù)載的電流與電壓，完成放電過程。
微控飛輪儲能系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化機柜式成套設(shè)計，柜內(nèi)包括飛輪儲能模塊、磁懸浮控制單元、飛輪控制單元、電力電子變流器、真空泵、斷路器等核心組件，系統(tǒng)采用大屏幕觸摸屏圖形用戶界面，操作使用方便。
產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢包括：
高安全，純物理儲能的方式，狀態(tài)透明，安全可控；
長壽命，核心部件使用壽命長達(dá)20年，磁懸浮軸承免維護(hù)、免更換；
快充放，毫秒級快速充放電能力，無可限循環(huán)使用；
易回收，高性能合金鋼材料，回收再利用率高，處理簡單；
無污染，制作、使用、回收環(huán)節(jié)無任何化學(xué)材料及化學(xué)反應(yīng)，絕色環(huán)保；
低成本，全生命周期內(nèi)節(jié)省設(shè)備更換和運行維護(hù)成本，占地面積小，無需精密空調(diào)恒溫控制。
調(diào)研專家組與微控新能源管理層代表座談
在參觀完微控新能源飛輪儲能產(chǎn)品生產(chǎn)線后，調(diào)研專家組與微控新能源公司進(jìn)行了座談。張慶源在座談會上表示，飛輪儲能技術(shù)是一門多學(xué)科融合的綜合性技術(shù)：包括飛輪材料技術(shù)、軸承技術(shù)、電機技術(shù)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)以及電力電子等相關(guān)技術(shù)。
微控飛輪儲能產(chǎn)品在運行的時候用于存儲能量的高速旋轉(zhuǎn)飛輪本體處于完全懸浮狀態(tài)，和軸承之間沒有任何的摩擦和接觸。這種飛輪具有轉(zhuǎn)速高、能量密度高、能量效率、使用壽命長、功耗小的特點，這也是現(xiàn)代飛輪儲能發(fā)展的方向。
安全性方面，微控的飛輪儲能技術(shù)有多重化的安全保障，通過備用保護(hù)軸承技術(shù)、飛輪自供電技術(shù)、全方位的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的使用，使得設(shè)備成為安全性最高的儲能產(chǎn)品之一。產(chǎn)品已通過UL認(rèn)證、CE認(rèn)證，美國OSHPD抗震認(rèn)證等多個第三方認(rèn)證，并且經(jīng)過2000多臺現(xiàn)場裝置、現(xiàn)場實際運行經(jīng)驗驗證。
市場化方面，微控新能源采取開放的合作態(tài)度，可以和行業(yè)相關(guān)企業(yè)充分協(xié)作，推出更多個性化的解決方案，優(yōu)勢互補、合作共贏。
技術(shù)創(chuàng)新方面，張慶源認(rèn)為創(chuàng)新的主體應(yīng)該是企業(yè)。相對于科研院所，企業(yè)有先天的優(yōu)勢和條件，創(chuàng)新成果更容易轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
微控新能源董事長張慶源（居中）
針對企業(yè)在現(xiàn)階段發(fā)展中遇到的問題，張慶源還提出了六條建議：
1、根據(jù)工信部等三部委發(fā)布的《三部門關(guān)于加強綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》，建議參照國際飛輪技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，修改數(shù)據(jù)中心備用時間標(biāo)準(zhǔn)；
2、推動混合儲能技術(shù)研究與示范應(yīng)用；
3、建議支持儲能的基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)研發(fā)；
4、建議建立儲能產(chǎn)品回收制度；
5、建立儲能系統(tǒng)的安全評估機制；
6、建議政策部門，參考二次調(diào)頻市場化機制針對電力一次調(diào)頻給予政策支持。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇
劉勇在會上表示，飛輪儲能作為一種新型綠色物理儲能技術(shù)，目前面臨的市場瓶頸主要來自三個方面：一是飛輪儲能在國內(nèi)尚處于市場早期，在整個儲能市場中占比較??；二是加強自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)創(chuàng)新和國際先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)消化吸收；三是目前主要應(yīng)用在軌道交通和國防建設(shè)等特定領(lǐng)域，未來需要針對不同應(yīng)用場景積極開拓其他細(xì)分市場應(yīng)用和示范，進(jìn)一步驗證和提升技術(shù)解決方案和商業(yè)模式創(chuàng)新。
劉勇表示，未來飛輪儲能在UPS電源、能量回收系統(tǒng)、智能電網(wǎng)做的功率調(diào)頻和風(fēng)電并網(wǎng)的調(diào)頻調(diào)峰等應(yīng)用場景中發(fā)揮有力作用。飛輪儲能和電化學(xué)儲能可以發(fā)揮彼此技術(shù)優(yōu)勢相互補充，協(xié)同發(fā)展，也可以積極探索飛輪儲能與電化學(xué)儲能相結(jié)合的混合技術(shù)解決方案。
會上，陳燁向大家介紹了微控磁懸浮產(chǎn)品在數(shù)據(jù)中心、交通、醫(yī)院、工業(yè)企業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵電力不間斷電源保障系統(tǒng)；城市軌道交通再生制動能量回收利用系統(tǒng)；以及在電力行業(yè)中混合式儲能聯(lián)合調(diào)頻、新能源配套飛輪儲能、微電網(wǎng)配套飛輪儲能的應(yīng)用情況。
參加本期調(diào)研的專家有中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用協(xié)會秘書長劉勇、福建飛毛腿動力科技有限公司研發(fā)中心總工俞峰、浙江德升新能源科技有限公司儲能事業(yè)部副總經(jīng)理卜亞軍、上海電氣國軒新能源科技有限公司市場總監(jiān)李璐慧、科華恒盛股份有限公司新能源事業(yè)部市場總監(jiān)陳超、中國儲能網(wǎng)記者博樂。
本期調(diào)研獲得福建飛毛腿動力科技有限公司、沈陽微控新能源技術(shù)有限公司、浙江德升新能源科技有限公司等單位大力支持。
原標(biāo)題：第六期全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)走進(jìn)微控新能源
原標(biāo)題：第六期全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)走進(jìn)微控新能源
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