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編者按：金沙公交樞紐綜合體是西部乃至國內最大的單體公交充電站，擁有32個為電動公交充電的＂充電弓＂，每臺車只需要15分鐘左右就能充滿電，充滿后大概能行駛60公里。

據透露，到2020年年底，成都人將完全告別油氣公交車，坐上環(huán)保節(jié)能的電動公交。記者12日得悉，目前，成都已有2000余輛電動公交車，估計今年年底數量會增加至6000余輛，到2020年底，成都市8500余輛公交車都將換為純電動能源。大量電動公交的投放，對充電來講是一個大考驗，面對龐大，且不停增加的充電需求，這座超大型充電站也曾經受不了高負荷運轉。該怎么保障電動公交的充電需求？又該怎樣處理充電站的用電阻礙呢？



作為西部最大的立體公交綜合樞紐，聚集了二環(huán)brt環(huán)線k1"k2線、熊貓旅游環(huán)線等多條重要線路。目前，成都有超過2千臺電動公交車，有部分集中在這里充電。而隨著電動公交的替代力度加大，充電站的壓力也在增大。成都當前在運營的公交有8千多臺，＂預計在2020年，將有6千臺更換成電動的，有電、有點位，和充得快，都是要解決的重要問題。

面對該項重大民生工程項目，國網成都供電公司選擇了特來電公司作為其電動公交車配套充電設施承攬商。目前，成都金牛、青羊2個區(qū)內聚集了金沙、茶店子、九里堤、萬家灣、侯家等5座最大公交場站，僅這5個場站用電需求就達到了41600千伏安，其中金沙公交站一處用電需求就達到12800千伏安，這里也是目前國內裝機功率最大的單體公交充電站。



值得一提的是，由于原有金沙公交站負荷遠無法滿足新建電動汽車充電站需求，而金沙公交站周圍的變電站及線路均已重載，國網成都供電公司對距離該充電站最近的已＂不堪重負＂的110kV金沙變電站進行負荷改接，騰出負荷容量專門解決金沙公交充電場站，同時新增設了兩個變電站。同時，為了讓后續(xù)配套更省力、省時、省錢，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，他們?yōu)榻鹕彻徽景才?支隊伍同步施工，免費敷設3.8公里的電力電纜專線并建設了雙電源，為其節(jié)約了560余萬元工程費用，最終解決了之前的充電瓶頸問題 。

原標題：揭秘全國裝機功率最大單體公交充電站！