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編者按：歐盟為法國和挪威兩種氫燃料電池船提供經(jīng)費(fèi)500萬歐元。這兩個(gè)項(xiàng)目總共將安裝1MW船載燃料電池電源 ，僅有助于船舶實(shí)現(xiàn)真正的零排放，而且將為當(dāng)?shù)卦诤Ｉ虾完懙厣蠈?shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

歐洲創(chuàng)新項(xiàng)目 FLAGSHIPS已經(jīng)為法國與挪威的兩種氫燃料電池船項(xiàng)目提供了500萬歐元資金。這筆資金將列入在燃料電池和氫氣聯(lián)合事業(yè)下的Horizon 2020歐盟研究和創(chuàng)新計(jì)劃。

法國的氫燃料電池船研制與部署項(xiàng)目旨在支持法國船舶運(yùn)營商Compagnie Fluvial de Transport (CFT)在隆河谷運(yùn)營的一艘氣態(tài)氫燃料頂推船。

挪威的氫燃料電池船研制與部署項(xiàng)目將支持開發(fā)一艘Norled公司的車客渡船，作為當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)的一部分運(yùn)營。該渡船將利用液態(tài)氫燃料。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目協(xié)調(diào)的芬蘭VTT技術(shù)研究中心高級(jí)科學(xué)家兼項(xiàng)目經(jīng)理 Antti Pohjoranta指出：“不論是歐盟還是航運(yùn)業(yè)都將氫視為一種減緩氣候變化的關(guān)鍵貢獻(xiàn)要素。FLAGSHIPS項(xiàng)目旨在將全球的氫動(dòng)力水上運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備提高到一個(gè)新水平。”

這兩個(gè)項(xiàng)目總共將安裝1MW船載燃料電池電源，而且目標(biāo)是兩種船舶都將依靠現(xiàn)場與可再生電力為動(dòng)力的電解器產(chǎn)生的氫運(yùn)行。因此這不僅有助于船舶實(shí)現(xiàn)真正的零排放，而且將為當(dāng)?shù)卦诤Ｉ虾完懙厣蠈?shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

原標(biāo)題：500萬歐元：歐盟為法國挪威氫燃料電池船項(xiàng)目提供財(cái)政支持