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SKI將斥資33.7億元在中國建設(shè)新電池廠
日期:2019-05-17   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:SK Innovation計劃在中國當(dāng)?shù)匦略O(shè)立一家動力電池廠,此項投資的目標(biāo)是加強公司與中國的合作關(guān)系,并跟上全球電動車電池訂單數(shù)量的增長。2018年8月,SK Innovation與北京汽車、北京電子控股成立了合資企業(yè),在中國建立了第一家電池工廠。

SKI此前傳出的中國新工廠有了新進(jìn)展。

5月15日,SK Innovation宣布決定投資5799億韓元(約合人民幣33.7億元),在中國當(dāng)?shù)匦略O(shè)立一家動力電池廠。新廠選址和規(guī)模等詳細(xì)投資計劃尚未敲定。

SKI表示,此項投資的目標(biāo)是加強公司與中國的合作關(guān)系,并跟上全球電動車電池訂單數(shù)量的增長。目前,該公司在美國、中國、匈牙利均設(shè)有生產(chǎn)基地,預(yù)計到2022年將擁有60GWh的生產(chǎn)能力,在2025年超過100GWh,并且計劃到2022年投資4.51萬億韓元(約合265.8億人民幣)在動力電池上。

4月份,就有消息稱,SKI與大眾汽車和中國伙伴洽談,在中國興建一座工廠。該公司還表示,即將同意與中國合作伙伴在中國建立一家工廠。結(jié)合SKI宣布的信息來看,業(yè)內(nèi)推測其在國內(nèi)的合作伙伴極有可能就是億緯鋰能。

根據(jù)SKI此前公布的產(chǎn)能計劃:2020年產(chǎn)能達(dá)到20Gwh,實現(xiàn)收支平衡;2022年SK Innovation計劃投資4.51萬億韓元(39.5億美元)來提高電動車電池的產(chǎn)能;產(chǎn)能上SKI計劃在2022年之前將年度電池產(chǎn)能提高至55GWh。但目前,SKI的年產(chǎn)能僅為4.7GWh。

2019年3月,SKI斥資17億美元的電池工廠在美國破土動工,該工廠預(yù)計產(chǎn)能將達(dá)9.8GWh。2022年將開始生產(chǎn)動力電池。將主要向大眾汽車等供應(yīng)鋰離子電池;除此之外,SK Innovation還在匈牙利建立了兩座電池工廠。

2018年8月,SK Innovation與北京汽車、北京電子控股成立了合資企業(yè),在中國建立了第一家電池工廠,到2020年對該工廠的投資將達(dá)到50億元人民幣(合7.443億美元)。

目前,SKI主要供應(yīng)商除了大眾,還為現(xiàn)代、起亞、奔馳、戴姆勒、北汽等多家國內(nèi)外知名車企配套動力電池。

原標(biāo)題:SKI將斥資33.7億元在中國建設(shè)新電池廠 
 
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