編者按:在4月18日舉辦的2019中國汽車論壇上,國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)指出,國家能源局將督促車企深度參與充電運(yùn)營服務(wù),支持整車企業(yè)向充電服務(wù)運(yùn)營商購買配套服務(wù),促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展。
去年11月,國家發(fā)改委、國家能源局等四部委聯(lián)合共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計(jì)劃》,計(jì)劃用三年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。
目前,我國已形成全球最大規(guī)模的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。據(jù)趙一農(nóng)介紹,截止到2019年2月底,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到了86.6萬個(gè),較去年年底增加了5.8萬個(gè)。其中,公共充電樁35萬個(gè),專用樁52萬個(gè)。
“電動汽車是一個(gè)移動的儲能裝置。”趙一農(nóng)指出,國家能源局將引導(dǎo)、鼓勵新能源汽車有序充電,發(fā)揮新能源汽車電池儲能的作用。接下來,國家能源局將大力發(fā)展新能源和清潔能源技術(shù),超前部署研發(fā)先進(jìn)的儲能等戰(zhàn)略性前沿技術(shù)。
據(jù)趙一農(nóng)透露,2019年,國家能源局將會同相關(guān)部委加大協(xié)調(diào)力度,研究落實(shí)國家相關(guān)政策,指導(dǎo)地方政府將購置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。
趙一農(nóng)表示,政策重點(diǎn)提出的六個(gè)項(xiàng)目包括加大大功率無線充電、智能充電的技術(shù)研發(fā)以及推廣應(yīng)用、提升運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)維水平、優(yōu)化充電設(shè)施的布局和規(guī)劃、完善充電流程、提升互通互聯(lián)水平等。
趙一農(nóng)介紹,相關(guān)部門已經(jīng)開始鼓勵整車企業(yè)的充電設(shè)施運(yùn)行服務(wù),并要求電網(wǎng)企業(yè)給具備條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝核減表,從而滿足電費(fèi)降低抵扣的能力。此外,相關(guān)部門還要求充電聯(lián)盟最大化發(fā)揮推廣作用。
針對能源局的下一步工作,趙一農(nóng)表示將加大充電商業(yè)模式的創(chuàng)新支持力度。
首先,能源局將同財(cái)政等部門研究落實(shí)國家相關(guān)政策,指導(dǎo)地方政府將購置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電以及加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的短板建設(shè)以及配套服務(wù)。
二是加快推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)研發(fā),比如柔性充電技術(shù)的推廣,無線充電以及智能充電。在重點(diǎn)的區(qū)域和城市將開展一些充電設(shè)施與電網(wǎng)互動的情景。
三是在充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)互動領(lǐng)域加強(qiáng)一些示范,比如開展V2G相關(guān)工作的試點(diǎn),按照電力體制改革部署,讓電動汽車參與有序充電,研究充放電對電動汽車電池的影響,確保電池安全的同時(shí),盡可能的延長動力電池的壽命。
原標(biāo)題:多部委聯(lián)手力推新能源汽車商業(yè)充電