編者按:2019年各大動力電池企業(yè)紛紛提升產(chǎn)能,國內(nèi)動力電池行業(yè)前景樂觀。
隨著新能源汽車市場份額的迅猛提升,動力電池的需求量也隨之劇增。前兩個月,中國各大動力電池企業(yè)頻頻祭出大動作,紛紛布局提高產(chǎn)能,而行業(yè)領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r代更是準備將德國工廠的產(chǎn)能至少提升到驚人的100GWh。
寧德時代:100GWh +6.5GWh
日前,寧德時代歐洲區(qū)總裁透露,寧德時代德國工廠產(chǎn)能將提升至原計劃的七倍多,達到100GWh。2018年,寧德時代就與德國圖林根州州政府簽署投資協(xié)議,將在德建立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心,項目分兩期建設(shè),計劃于2021年投產(chǎn),原計劃產(chǎn)能為14GWh。產(chǎn)能提升之后,寧德時代德國工廠將成為世界最大的電池工廠,寧德時代制霸歐洲動力電池市場的意圖十分明顯。
2月17日,寧德時代控股子公司青海時代新能源科技有限公司(以下簡稱“青海時代新能源”)新增的三條磷酸鐵鋰動力及儲能電池生產(chǎn)線正式開工生產(chǎn)。此前,青海時代新能源已完成一期兩條動力及儲能電池項目生產(chǎn)線的建設(shè),本次三條產(chǎn)線為二期動力及儲能電池項目建設(shè)內(nèi)容之一,目前青海時代新能源年產(chǎn)能已達到6.5GWh。
比亞迪:100億元 20GWh
中國動力電池行業(yè)的另一巨頭比亞迪也有大動作。2月22日,重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項目在重慶璧山區(qū)開工建設(shè),該項目建成后將成為比亞迪全國重要的新能源汽車電池生產(chǎn)基地,包含八條鋰離子電池生產(chǎn)線,項目總投資100億元,全部建成后將形成年產(chǎn)動力電池20GWh的能力。
緊跟兩大巨頭的步伐,國內(nèi)動力電池行業(yè)的其他公司也紛紛發(fā)力,增加產(chǎn)能,努力提升自己的市場份額。
億緯鋰能:30億元 6GWh
3月28日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)旗下子公司惠州億緯集能有限公司(以下簡稱“億緯集能”)6GWh三元軟包動力電池二期項目動工儀式在惠州仲愷總部隆重舉行。
電池中國網(wǎng)從現(xiàn)場了解到,億緯集能軟包動力電池項目共規(guī)劃兩期:一期項目規(guī)劃3GWh軟包動力電池工廠,其中1.5GWh已于2018年4月建成投產(chǎn),預(yù)計將在今年二季度全部達產(chǎn);此次動工的二期項目,規(guī)劃產(chǎn)能為6GWh,投資額為30億元,預(yù)計將于2020年6月投產(chǎn)。屆時,億緯集能軟包電池總產(chǎn)能將達到9GWh。
萬向:700億元 80GWh
3月25日,總投資超700億元電池和儲能項目——萬向創(chuàng)新聚能城在杭州開建。由萬向集團公司投資的萬向創(chuàng)新聚能城電池和儲能項目將由兩部分組成,一部分總投資達680億元,將引進全自動電池生產(chǎn)線,達產(chǎn)后形成年產(chǎn)80 GWh電池生產(chǎn)能力;另一部分總投資達51.22億元,將配套一套電池儲能系統(tǒng),開展基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)的能源多級利用和管理研究。
贛鋒鋰業(yè):2GWh
3月4日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布消息,稱公司固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)項目裝修及機電安裝工程正式開工。
2017年,贛鋒鋰業(yè)與中科院寧波材料所合作共建“固體電解質(zhì)材料工程中心”,進行固態(tài)電池的研發(fā)。2018年,其固態(tài)電池的研發(fā)取得新突破,并在當年8月正式啟動2GWh固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線建設(shè)項目。
遠景AESC :220億元 20GWh
2月19日,遠景AESC動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目在江陰舉行開工儀式,總投資達220億元,擬年產(chǎn)20GWh三元動力電池和電極材料。本項目預(yù)計2019年年底實現(xiàn)量產(chǎn),待全部達產(chǎn)后,每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產(chǎn)電芯外,還致力于其它與動力電池相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)。
巨電新能源:30億元 10GAh
2月18日,巨電動力在江蘇徐州的鋰電池項目開工,此項目總投資30億元,可年產(chǎn)10GAh單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池,將配套建設(shè)儲能電站。本項目一期年產(chǎn)500Ah超大單體容量動力鋰電池4GAh,全部建成后年產(chǎn)值將達75億元。
國軒高科:15GWh+2GWh
有消息稱,2019年,國軒高科將新增兩個產(chǎn)能項目,包括南京年產(chǎn)15GWh的動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線(一期5GWh),以及廬江國軒新能源年產(chǎn)2GWh的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目。
為進一步擴充產(chǎn)能,國軒高科曾在2018年12月發(fā)布公告稱,擬公開發(fā)行總額不超過20億元的可轉(zhuǎn)換公司債券,扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于南京、廬江動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目和補充流動資金。
在這個萬物復(fù)蘇的季節(jié),除了眾多已開工的項目,還有眾多動力電池項目完成了簽約。
欣旺達:120億元 30GWh
3月27日,江蘇省南京市溧水區(qū)人民政府與華夏幸?;鶚I(yè)股份有限公司、欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達”)在江蘇南京簽署合作協(xié)議。欣旺達將在南京溧水產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)動力電池電芯及pack制造研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)基地?;刂饕獜氖聞恿﹄姵仉娦?、電池模組和電池系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)銷售。該項目計劃總投入120億元人民幣,項目整體完成后可形成 30GWh 的產(chǎn)能。
捷威動力/蜂巢能源:15億元 2.5GWh
3月11日,保定市長城控股集團有限公司與上海復(fù)星高科技(集團)有限公司在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加大加深在動力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。根據(jù)雙方簽署的合資項目協(xié)議,擬成立江蘇威蜂動力工業(yè)有限公司,捷威動力持股51%,蜂巢能源持股49%。合資項目擬在江蘇鹽城投資15億元,建設(shè)4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線,首期實現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh,項目計劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。
瑞浦能源:8GWh
2月22日,瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前,瑞浦能源溫州工廠占地381畝,一期投資約17.3億元,規(guī)劃2018年年底一期產(chǎn)能為3GWh,二期2019年新增5GWh,預(yù)計2020年將達到8GWh總產(chǎn)能。
2019年春天,各大動力電池企業(yè)的這些新動態(tài),無疑體現(xiàn)了大家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的樂觀預(yù)期,相信2019又會是動力電池產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的一年。
原標題:新增產(chǎn)能300GWh 2019國內(nèi)動力電池企業(yè)布局一覽