德國(guó)媒體NetzPolitik的一篇報(bào)道稱,兩家公司在去年進(jìn)行過(guò)試飛合作談判,曾計(jì)劃在2018年11月和12月進(jìn)行無(wú)人機(jī)試飛。據(jù)悉,F(xiàn)acebook與空客公司此前曾在衛(wèi)星無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)方面進(jìn)行過(guò)合作。
空客西風(fēng)S型和T型飛機(jī)
這些試飛涉及到空客的“西風(fēng)”(Zephyr)無(wú)人機(jī)——一種專為“國(guó)防、人道主義和執(zhí)行環(huán)境任務(wù)”而設(shè)計(jì)的飛機(jī)模型,但目前尚不清楚試飛工作進(jìn)行過(guò)。空客的“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)與Facebook之前推出的“阿奎拉無(wú)人機(jī)”(Aquiladrone)非常相似,是一顆“高空偽衛(wèi)星(HAPS)”,使用太陽(yáng)能作為動(dòng)力,可以在空中飛行“數(shù)月”。
Facebook選擇的西風(fēng)S型無(wú)人機(jī)翼展為25米,最高飛行高度可達(dá)20公里,使用毫米波無(wú)線電向地面?zhèn)鬏斝盘?hào)。
Facebook與空客的合作初衷,無(wú)疑是測(cè)試來(lái)自這家社交網(wǎng)絡(luò)的有效載荷——互聯(lián)網(wǎng)廣播設(shè)備;但由于當(dāng)前所獲信息僅限于測(cè)試前的計(jì)劃和會(huì)議內(nèi)容,因而兩家公司測(cè)試的最終結(jié)果尚無(wú)定論。
“我們繼續(xù)與合作伙伴在高空平臺(tái)系統(tǒng)(HAPS)的連接方面進(jìn)行合作。目前我們沒(méi)有可以分享的更多細(xì)節(jié),”Facebook公司一位發(fā)言人表示。
Facebook開(kāi)展了大量旨在增加全球互聯(lián)網(wǎng)接入的研發(fā)項(xiàng)目,尤其是在亞洲、非洲和拉丁美洲等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)。無(wú)人機(jī)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可能是最為大膽的嘗試,其目標(biāo)是為偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來(lái)互聯(lián)網(wǎng)連接,但該項(xiàng)目同時(shí)也利用軟件和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,只不過(guò)試圖讓互聯(lián)網(wǎng)的接入成本更低一些。
其中包括有爭(zhēng)議的Internet.org項(xiàng)目,因?yàn)槠溥x擇性的使用了一些網(wǎng)站和應(yīng)用、違反了網(wǎng)絡(luò)中立原則,該項(xiàng)目在印度被宣布為非法。可能受印度市場(chǎng)挫折影響,自更名為FreeBasics以來(lái),該項(xiàng)目在一些市場(chǎng)的規(guī)模有所縮減,但Facebook去年表示,該項(xiàng)目迄今已惠及近1億人。不過(guò),這其中可能還包括一定數(shù)量的付費(fèi)用戶。
原標(biāo)題:聯(lián)手空客 Facebook太陽(yáng)能互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)測(cè)試再啟動(dòng)