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鴻達(dá)興業(yè)與航天雷特機(jī)電簽訂合同 投2745.8萬建氫液化設(shè)備
日期:2019-03-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:鴻達(dá)興業(yè)與航天雷特機(jī)電簽署了《氫液化工廠設(shè)備建設(shè)項目合同》。該合同的簽訂是為了落實(shí)公司與北京航天試驗技術(shù)研究所于2019年2月18日簽署的《氫能項目合作協(xié)議》。該項目正在辦理備案手續(xù)階段,需政府審批后方可建設(shè)。

為了成為第一家將液氫實(shí)現(xiàn)民用的公司,鴻達(dá)興業(yè)近來大動作頻繁。

3月6日,鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告稱,公司于2019年3月5日與北京航天試驗技術(shù)研究所(以下簡稱“北京航天”)全資子公司北京航天雷特機(jī)電工程有限公司(以下簡稱“航天雷特機(jī)電”)簽署了《氫液化工廠設(shè)備建設(shè)項目合同》。

航天雷特機(jī)電承包公司氫液化工廠設(shè)備建設(shè)項目,在公司位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市的烏海氫液化工廠建設(shè)所在地建設(shè)一套氫液化工藝設(shè)備(具體建成時間存在一定不確定性),合同總造價為人民幣2745.8萬元。

公告申明,該合同的簽訂是為了落實(shí)公司與北京航天試驗技術(shù)研究所于2019年2月18日簽署的《氫能項目合作協(xié)議》。具體合作項目,高工氫電在《鴻達(dá)興業(yè)與北京航天簽訂合作協(xié)議 氫能項目有望加快落地》一文中有所報道。

對于與北京航天的合作,鴻達(dá)興業(yè)董事長周奕豐相當(dāng)看好,他表示:“以前液氫只用于航天,我們是第一家將液氫引入民用的公司。這次合作也是雙方在氫能領(lǐng)域推進(jìn)軍民融合技術(shù)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的項目。與北京航天合作,解決液氫轉(zhuǎn)化、儲氫和運(yùn)氫等問題以后,公司將打通氫能制備、存儲、運(yùn)輸及應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的所有環(huán)節(jié)。”

資料顯示,鴻達(dá)興業(yè)是我國氯堿行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。氫氣是公司氯堿生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品和重要原料,因此,早在2016年,公司就在內(nèi)蒙古設(shè)立鴻達(dá)氫能源及新材料研究院有限公司,致力于氫氣的存儲及應(yīng)用研究。

為逐步打通全產(chǎn)業(yè)鏈,鴻達(dá)興業(yè)又投資建設(shè)加氫站。

2018年,12月17日,鴻達(dá)興業(yè)對外公告稱,公司全資子公司內(nèi)蒙古烏?;び邢薰?以下簡稱“烏?;?rdquo;)擬自籌資金2646.08萬元,在內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)拉僧廟?;I(yè)園投資建設(shè)加氫站項目。

據(jù)悉,該加氫站加注能力包含35MPa和70MPa兩種氣體加注方式,同時設(shè)置液氫儲罐,日氫氣加注量為300千克,年加注量為108噸。建設(shè)期約12個月,預(yù)計2019年12月底建成。建成后將是內(nèi)蒙古地區(qū)首座正式運(yùn)營的加氫站,主要服務(wù)對象為社會及公司自用的氫燃料車輛。

發(fā)布公告時,該項目正在辦理備案手續(xù)階段,需政府審批后方可建設(shè)。這是個由來已久的老大難問題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露:“即使在政府最支持的地方,走完建設(shè)加氫站的全套審批流程,時間最短也要半年,長的話就難說了。”

但鴻達(dá)興業(yè)僅用了幾個月的時間就收到了當(dāng)?shù)卣捻椖總浒概鷱?fù)文件。今年2月1日,鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告稱,烏海化工收到內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市發(fā)展與改革委員的項目備案批復(fù)文件《投資項目同意備案告知》,同意烏?;ぴ跒鹾J泻2獮硡^(qū)、海南區(qū)、烏達(dá)區(qū)共計建設(shè)8座加氫站,其中海勃灣區(qū)建設(shè)3座、海南區(qū)建設(shè)3座、烏達(dá)區(qū)建設(shè)2座加氫站。

周奕豐透露,公司會繼續(xù)加大加氫站的布局,可能和社會上其他企業(yè)合作建一些加氫站。他認(rèn)為,目前建設(shè)加氫站最好的模式是,加油站附設(shè)加氫站,或天然氣附設(shè)加氫站,或者改裝加氫站。

另外,鴻達(dá)興業(yè)制出來的是氣態(tài)的氫,體積大,不適合長途運(yùn)輸。為此,公司于2月18日與北京航天達(dá)成合作協(xié)議,引進(jìn)液氫的技術(shù),實(shí)現(xiàn)氫能液態(tài)常溫常壓下的儲存和長途運(yùn)輸。

北京航天是目前國內(nèi)最大的液氫生產(chǎn)及儲運(yùn)應(yīng)用單位,在長期的科研和應(yīng)用中,掌握了液氫較大規(guī)模制取、儲存、長途運(yùn)輸和安全運(yùn)用技術(shù),研制了相應(yīng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模液氫儲存和使用,形成了公路、鐵路運(yùn)輸和局域內(nèi)管道輸送相結(jié)合的液氫綜合轉(zhuǎn)運(yùn)體系,為我國氫氧火箭研制和發(fā)射提供了保障。

其全資子公司航天雷特機(jī)電在液體推進(jìn)劑研究、低溫工程、非標(biāo)設(shè)計加工和地面液氣供應(yīng)系統(tǒng)等方面取得了顯著成就,先后開發(fā)研制出具有國內(nèi)先進(jìn)水平的氫液化系統(tǒng)等工業(yè)設(shè)備。

有了北京航天這一實(shí)力強(qiáng)勁的“盟友”,鴻達(dá)興業(yè)在氫能市場爭霸中優(yōu)勢大增。

原標(biāo)題:鴻達(dá)興業(yè)與航天雷特機(jī)電簽訂合同 投2745.8萬建氫液化設(shè)備
 
 
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來源:高工氫燃料電池
 
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