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編者按：日前，半固態(tài)電池研發(fā)公司24M首次交付能量密度達(dá)280Wh/kg的半固態(tài)鋰電池，高于行業(yè)標(biāo)本，且成本與傳統(tǒng)電池的成本相差一半。

近日，位于美國(guó)馬薩諸塞州的半固態(tài)電池研發(fā)公司24M對(duì)外宣布，公司已向一家未公開名稱的工業(yè)合作伙伴以及美國(guó)能源部附屬公司美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(Advanced Battery Consortium)交付了半固態(tài)鋰電池，這些電池的能量密度達(dá)到280Wh/kg，高于250Wh/kg的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該電池使用鎳錳鈷配方(NCM)，并且具有商業(yè)可行性。

24M首席執(zhí)行官Rick Feldt表示，新型半固體電池的電極為低成本，高能量密度鋰電池的一系列進(jìn)步奠定了基礎(chǔ)。其電解質(zhì)作為處理溶劑消除了一些資金投入和消耗能源的步驟，如干燥、溶劑回收、壓延和電解質(zhì)填充。還可實(shí)現(xiàn)差異化電池設(shè)計(jì)，大大減少昂貴的非活性材料(銅，鋁和隔膜)。此外，在無粘合劑漿料混合過程中加入電解質(zhì)，為高能量密度電池設(shè)計(jì)提供了獨(dú)特的方法。

24M公司在其網(wǎng)站上表示，其電池成本與傳統(tǒng)電池的成本相差一半。

24M首席技術(shù)官Naoki Ota在一份書面聲明中表示，“通過開發(fā)和交付這些高能量密度電池，將24.2科學(xué)從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新產(chǎn)品非常令人欣慰”。“此外，我們能夠利用我們的新型電極，電池和制造方法超過280 Wh / kg，這是向電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供業(yè)界領(lǐng)先性能的低成本鋰離子電池邁出的重要一步。”

24M成立于2010年，主要致力于半固態(tài)鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)，2016年與美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟簽訂了為期3年700萬美元的合同，由美國(guó)能源部資助。該研究的目標(biāo)是到2019年底開發(fā)出能量密度為350Wh/kg的電池，該目標(biāo)已在實(shí)驗(yàn)室中實(shí)現(xiàn)。

此外，24M還在開發(fā)另一種不同的解決方案，可以使能量密度達(dá)到接近500Wh/kg。

2018年12月，24M宣布已在日本公司Kyocera Group和Itochu領(lǐng)導(dǎo)的D輪融資中籌集了2180萬美元，并表示正在推進(jìn)基于其技術(shù)生產(chǎn)電池的多家工廠的計(jì)劃。

原標(biāo)題：24M半固態(tài)電池首次交付 能量密度達(dá)280Wh/kg