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編者按：今年首期小客車指標搖號將于明天上午進行。在新能源指標方面，本期個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于全年指標配置總數(shù)，將配置個人新能源小客車指標5.4萬個，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

今年首期小客車指標搖號將于明天上午進行。市小客車指標調(diào)控管理辦公室剛剛發(fā)布了今年首期小客車指標配置情況。據(jù)統(tǒng)計，新能源車指標申請人數(shù)再增2萬，總申請人數(shù)突破44萬，按照今年指標總量和配置比例，全年5.4萬個個人新能源指標將在第一期全部用完，將有近39萬人繼續(xù)輪候，新申請者或?qū)⒌却?年才能獲得指標。普通車指標申請人總數(shù)超過313萬，中簽難度再次攀升。


記者從小客車指標調(diào)控辦公室獲悉，經(jīng)審核，截至2019年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家；新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

經(jīng)市公安交通管理局審核確認，2017年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標79個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將配置個人普通小客車指標6412個；配置單位普通小客車指標266個。

根據(jù)此前公布的2019年小客車指標總量和配置比例，今年全年小客車指標年度配額為10萬個，指標總量與去年持平。其中，個人普通車指標為3.8萬個，個人新能源指標5.4萬個。

也就是說，在新能源指標方面，本期個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于全年指標配置總數(shù)，將配置個人新能源小客車指標5.4萬個，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。因此，全年個人新能源指標將在第一期全部用完，將有近39萬人繼續(xù)輪候，新申請者或?qū)⒌却?年，也就是2027年才能獲得指標。

普通車指標方面，申請人總數(shù)已超過313萬。去年最后一期搖號時，中簽比例約為2280個人搶一個指標，本期中簽難度或?qū)⒃俅闻噬?019年普通小客車指標4萬個。其中，個人指標占年度指標95%，為3.8萬個，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為6333個，其余6335個指標在第六期分配。

按照《北京市高級人民法院北京市經(jīng)濟和信息化委員會北京市交通委員會關(guān)于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》(京高法發(fā)[2018]74號)，經(jīng)本市法院認定，本期共有4780個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。

原標題：北京全年新能源車指標一次用完 新申請者或等8年