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編者按：日前，青島市比亞迪汽車有限公司發(fā)生人事變動，王傳福出任董事長，并開展新一年的產(chǎn)業(yè)布局

近日，《中國經(jīng)營報》記者獲悉，青島市比亞迪汽車有限公司（以下簡稱“青島市比亞迪汽車”）于2019年1月31日發(fā)生多條工商變更信息，其中董事發(fā)生變更，原總經(jīng)理柳相軍退出，由李圣仁擔(dān)任總經(jīng)理一職，新增趙儉平為董事，王傳福則由執(zhí)行董事變更為董事長。

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）內(nèi)部人士表示，本次工商變更系正常人事變更行為，不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。

2019年初，比亞迪開始了新一年的布局發(fā)展。近日，比亞迪公告稱，比亞迪全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司（以下簡稱“深圳鋰電池”）擬以人民幣5200萬元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣合計持有的東莞市德瑞精密設(shè)備有限公司（以下簡稱“德瑞精密設(shè)備”）32.5％的股權(quán)。此外，比亞迪董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》。

人事變動

據(jù)了解，青島市比亞迪汽車于2019年1月31日發(fā)生多條工商變更信息，其中董事發(fā)生變更，原總經(jīng)理柳相軍退出，由李圣仁擔(dān)任總經(jīng)理一職，新增趙儉平為董事，王傳福則由執(zhí)行董事變更為董事長。

記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，青島市比亞迪汽車成立于2014年11月11日，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司百分之百控股，注冊資本為1億元。該公司經(jīng)營范圍主要包括：汽車、電動車及零部件、汽車底盤、汽車模具及附件、汽車電子裝置的研發(fā)、銷售；電動客車維修與保養(yǎng)；汽車零部件的制造、加工；汽車租賃；電動汽車充電服務(wù)；充電樁及其零部件的銷售；充電樁與充電站的安裝；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。

對于此次青島市比亞迪汽車發(fā)生工商變更，比亞迪內(nèi)部人士向記者表示，系正常人事變更行為，不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響。日前，比亞迪發(fā)布2018年銷量顯示，比亞迪2018年全年累計銷售52.07萬輛，同比增長27.09%。其中，新能源汽車銷量為24.78萬輛，燃油汽車27.29萬輛。

動力電池等布局頻頻

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，我國動力電池產(chǎn)業(yè)裝車量排名前三名企業(yè)共計生產(chǎn)38GWh，占比66.8%；其中，寧德時代全年裝車量為23.5GWh，比亞迪為11.4GWh。

2016年，比亞迪以7.1GWh的銷量穩(wěn)居國內(nèi)動力電池榜首，高于寧德時代的6.8GWh。到了2017年，寧德時代則以12.0GWh的動力電池銷量成為全球第一，反超比亞迪的7.2GWh。而在2018年，比亞迪和寧德時代之間的較量一直是動力電池行業(yè)的“重頭戲”，日前比亞迪在動力電池上也進(jìn)行了新的布局。

據(jù)比亞迪公告，深圳鋰電池擬以人民幣5200萬元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣合計持有的德瑞精密設(shè)備32.5%的股權(quán)。受讓完成后，比亞迪將通過深圳鋰電池持有德瑞精密設(shè)備32.5%的股權(quán)。

公告提到，德瑞精密設(shè)備在電池設(shè)備行業(yè)擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和長期的經(jīng)驗積累，雙方的戰(zhàn)略合作可充分利用各自在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。此外，德瑞精密設(shè)備受益于新能源汽車行業(yè)高速增長帶來的電池產(chǎn)能高速擴(kuò)張，預(yù)計強(qiáng)勁的電池設(shè)備需求將推動其未來收入規(guī)模及盈利水平快速增長，本次投資也有望為比亞迪帶來可觀的投資收益。

據(jù)了解，德瑞精密設(shè)備2017年度營收1.15億元，凈利潤2039.73萬元；2018年1～9月營收7149.05萬元，凈利潤50.63萬元。2017年度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額4988.96萬元，而在2018年前9個月，該凈額為-536.61萬元。

此外，比亞迪董事會通過了《關(guān)于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》。

據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計，從騰勢新能源2011年成立至今，比亞迪與戴姆勒已為其增資了3次，共計26.6億元。2013年3月，雙方曾共同注資8.6億元；2017年5月，雙方為騰勢新能源共同注資10億元；時隔一年后，雙方再次注資8億元。對此，比亞迪內(nèi)部人士表示，比亞迪對騰勢的數(shù)次增資不僅體現(xiàn)了比亞迪對于中國新能源汽車市場的看好，同時也是對騰勢品牌發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。

原標(biāo)題：王傳福出任青島比亞迪董事長 2019年初布局頻頻