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編者按：隨著儲能市場的需求逐步擴(kuò)大，國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)正謀劃市場布局，搶占先機(jī)，其中以比亞迪、寧德時代和國軒高科三家企業(yè)為典型代表。

日前，特斯拉為PG&E定制的項目計劃書中就解開了Megapack的神秘面紗。

 

人們注意到，特斯拉計劃在大型公用事業(yè)項目中使用Megapack，而不是通常的Powerpack。

 

這意味著什么？

 

根據(jù)特斯拉的計劃，他們將在現(xiàn)場部署449個Megapacks。該項目的總?cè)萘繛?,200兆瓦時，這意味著每個Megapack的容量為2,673千瓦時。

 

Electrek的弗雷德蘭伯特就此項目甚至特別寫道:“這個項目的規(guī)模怎么說都不為過，這可能會改變加州的游戲規(guī)則。”

 

正如弗雷德蘭伯特所言，特斯拉這一工業(yè)級蓄電池產(chǎn)品的出現(xiàn)，將會給工廠帶來更多便利。而在這背后，人們也認(rèn)識到，儲能的出現(xiàn)，會大大減輕用電瞬時高峰壓力，同時提升能源綜合效率。

 

 

事實上，關(guān)乎儲能的重要性，市場頻頻提及。

 

據(jù)了解，目前儲能主要應(yīng)用于解決棄風(fēng)/棄光，跟蹤計劃出力，平滑輸出和參與調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)。

 

儲能的出現(xiàn)，有望徹底解決棄風(fēng)棄光的問題，同時，光伏、風(fēng)電的未來發(fā)展也需要儲能。

 

加之未來隨著電動車的普及，全球能源網(wǎng)絡(luò)將出現(xiàn)更加嚴(yán)峻的供求失衡。在此情況下，我們需要找到一種可持續(xù)發(fā)展的模式，而儲能就是其中一種。
 

（注：圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

 

為了更好地發(fā)展儲能，國家也出臺了一系列相關(guān)政策進(jìn)行扶持。值得一說的2017年5月，國家發(fā)改委發(fā)布的28個“首批新能源微電網(wǎng)示范項目名單”中，有25個項目增加了電儲能或儲能單元，儲能在主體市場及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的重要性不言而喻。

 

簡言之，發(fā)展儲能，是時代推進(jìn)的必然結(jié)果。雖然目前儲能市場尚未起量，但不可忽視其存在著巨大的市場空間，加之政府政策扶持，儲能市場未來將迎來爆發(fā)風(fēng)口。

 

而在此風(fēng)口爆發(fā)之前，國內(nèi)早已經(jīng)有眾多企業(yè)搶先布局。 

 

 

在本文中，小編將圍繞比亞迪、寧德時代、國軒高科這3家企業(yè)的布局展開分析。

 

也許你們會有疑問，國內(nèi)那么多企業(yè)皆在布局，為何單單圍繞這3家企業(yè)來講呢？因為這3家企業(yè)在儲能領(lǐng)域布局和發(fā)展上自有一套，我們且看。

 

比亞迪在儲能方面的策略，首先是自破，其次是遠(yuǎn)攻。

 

所謂自破，就是自我攻破。早就意識到儲能發(fā)展重要性的比亞迪，早在2008年之時，就已經(jīng)將目光看向這一領(lǐng)域，且曾明確提出比亞迪的發(fā)展路徑，除了做充電樁，主要的工作就是做儲能。

 

（注：圖為比亞迪儲能項目，來源于網(wǎng)絡(luò)）

 

而自主研發(fā)，是比亞迪走的第一步。這是一條比較苦的發(fā)展道路，它注定要投入大量的人力以及物力。據(jù)了解，比亞迪目前共有500多人，其中研發(fā)人員占比達(dá)到了三分之一。

 

在有了自主產(chǎn)品之后的比亞迪，開始不滿足于單一的儲能產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)了，它的野心是從獨立自主的儲能電池產(chǎn)品到整套能源管理系統(tǒng)逐一攻破。

 

歷經(jīng)十年多的發(fā)展，比亞迪可提供從發(fā)電、到儲電、到用電的一整套新能源解決方案，此外，也研發(fā)了大型儲能、家用儲能等多種類型儲能產(chǎn)品，涵蓋各類應(yīng)用場景。
 

（注：圖片來源起點鋰電大數(shù)據(jù)）

 

 

從狂奔業(yè)績中我們也可以看出，比亞迪用自身的努力，證明了決策的正確性。
 

（注：圖片來源起點鋰電大數(shù)據(jù)）

 

比亞迪電力科學(xué)研究院總工程師張子峰透露，截止目前比亞迪全球簽單量大概在600MWh，其中出口美國100多個儲能集裝箱，出口英國200多個集裝箱。

 

作為行業(yè)內(nèi)快速崛起的行業(yè)之星，寧德時代在儲能方面的布局則以“快刀”闖江湖。

 

2011年成立之初，寧德時代就已經(jīng)將儲能確定為公司發(fā)展業(yè)務(wù)之一。這主要是基于公司掌握著核心科技，因而能快速上馬。

 

據(jù)了解，2011年寧德時代便參與國家電網(wǎng)張北風(fēng)光儲輸示范項目，這是當(dāng)時世界上規(guī)模最大，集風(fēng)電、光伏發(fā)電、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺。

 

（注：圖為寧德時代儲能項目，來源于網(wǎng)絡(luò)）

 

這對于剛成立沒多久的寧德時代而言，是巨大的榮光。也正是這一舉，讓眾人更加關(guān)注到了寧德時代在儲能這一方面的布局。

 

這之后，寧德時代為了穩(wěn)固儲能業(yè)務(wù)在市場上的地位，先后通過成立子公司、建設(shè)項目基地、與外界聯(lián)合的方式一路開疆?dāng)U土。

 

（注：圖片來源起點鋰電大數(shù)據(jù)）

 

寧德時代副董事長黃世霖表示，目前公司在儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)上，包括電芯、模組、電箱和電池柜。主要采用磷酸鐵鋰作為正極材料，產(chǎn)品以方形電池為主，產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域，涵蓋大型太陽能或風(fēng)能發(fā)電儲能配套、工業(yè)企業(yè)儲能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲能、儲能充電站、通信基站后備電池等。

 

國軒高科則有自己的一套打法。

 

為了更好地發(fā)展儲能，國軒高科成立了專注于儲能產(chǎn)業(yè)的全資子公司——上海國軒新能源（合肥）儲能科技有限公司。（簡稱“國軒儲能科技”）

 

雖然2017年10月才開始成立此公司，但在儲能方面的規(guī)劃，國軒有著自己明確的規(guī)劃。

 

國軒儲能科技總經(jīng)理彭明鴻表示，國軒高科公司近期將著重于儲能系統(tǒng)方案整合以及重點示范工程建設(shè)，中期(到明年底)針對目標(biāo)市場將技術(shù)細(xì)化、產(chǎn)品進(jìn)一步定型，打造儲能產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新營運模式。

 

（注：圖為國軒高科儲能項目，來源于網(wǎng)絡(luò)）

 

可能本身是設(shè)備廠的緣故，國軒在儲能方面的專注非常考究。具體可以細(xì)分為：

 

（注：圖片來源起點鋰電大數(shù)據(jù)）

 

專注，為國軒高科贏得了一定量的市場份額。據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解到，截止2018年11月，公司已實現(xiàn)包括儲能電源、儲能電池組、儲能電站系統(tǒng)大于200MWh。

 

值得一提的是，2018年6月，使用國軒高科磷酸鐵鋰電池“支撐”的江蘇鎮(zhèn)江長旺儲能站(8MW/16MWh)成功并網(wǎng)，這是迄今為止，國軒高科在電網(wǎng)內(nèi)已并網(wǎng)的最大儲能電站。

 

當(dāng)然了，除了專注對內(nèi)之外，國軒高科也在加強(qiáng)與外界大聯(lián)合。截止目前，國軒高科已經(jīng)與南方電網(wǎng)、華為、固德威、海博思創(chuàng)、遠(yuǎn)東控股等一大批國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)共同開拓國內(nèi)市場。

 

 

除上述企業(yè)之外，國內(nèi)布局儲能項目的企業(yè)還海四達(dá)、中航鋰電、中興派能、南都電源、中天儲能、猛獅科技、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達(dá)等一大批動力電池上下游企業(yè)。

 

而在這些企業(yè)中，我們也不難發(fā)現(xiàn)，他們在前行的道路中，或多或少也會有上述三家企業(yè)的影子，又或者他們自己也開辟了另一條與眾不同的路。但不可否認(rèn)的是，無論選擇哪一條路徑，只要有立得住腳的東西，就能在市場上占據(jù)一席之地。 

 

當(dāng)然，有一點必須要說明的就是，市場還是遵循誰能搶先布局，誰就擁有更多可能性的原則。

 

從當(dāng)前市場來看，那些搶先入局的企業(yè)，早已擁有了自己的一片疆土。不過，那些正在攻破以及準(zhǔn)備進(jìn)入儲能領(lǐng)域的企業(yè)也大可不必灰心，因為目前儲能市場尚未起量，市場還存在著巨大的發(fā)展空間。

 

小編認(rèn)為，基于儲能市場未來發(fā)展的諸多可能性，一些新興的“儲能+模式”被成功挖掘，諸如“光伏+儲能”、“分布式能源+儲能”等，企業(yè)若想以此為切入點未嘗不可。當(dāng)然，能開拓出符合當(dāng)下或者未來市場需求新模式，不失為另辟蹊徑的好辦法。