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2019年哪種儲(chǔ)能技術(shù)稱王?
日期:2019-01-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:近兩年,儲(chǔ)能市場呈現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),特別是電化學(xué)儲(chǔ)能出現(xiàn)爆發(fā)式增長,2018年國內(nèi)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能新增裝機(jī)比重首次超過用戶側(cè)儲(chǔ)能。進(jìn)入2019年,多種技術(shù)路線并存的儲(chǔ)能市場將迎來哪些轉(zhuǎn)變,哪一種儲(chǔ)能技術(shù)路線發(fā)展勢頭最猛?中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或許能讓我們對儲(chǔ)能市場有一個(gè)全景式了解。

鋰離子電池:


截至2018年6月底,全球已投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為3623.7兆瓦,占比為2.1%。2018年上半年,全球新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模697.1兆瓦,其中鋰離子電池裝機(jī)規(guī)模的最大,為690.2兆瓦;中國新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模100.4兆瓦,其中鋰離子電池的裝機(jī)規(guī)模最大,為94.1兆瓦。

現(xiàn)階段化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用較為超前的國家,鋰離子電池的裝機(jī)規(guī)模體量都較大,且均在快速提升。其中,美國鋰離子電池項(xiàng)目以三元和磷酸鐵鋰為主;日本、韓國、德國、英國、澳大利亞以日韓系鋰離子電池技術(shù)為主,大多偏向三元系;中國則以磷酸鐵鋰為主。

遠(yuǎn)期來看,鋰離子電池在各個(gè)應(yīng)用場景的裝機(jī)增長將受技術(shù)發(fā)展水平、政策導(dǎo)向、市場機(jī)制、安全性等綜合因素決定,隨著電動(dòng)汽車快速發(fā)展所帶來電池成本的快速下降,未來3-5年鋰離子電池發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
液流電池:

截至2017年底,全球已投運(yùn)液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目117.2兆瓦。在建或規(guī)劃的化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目中,共有2座大型液流電池儲(chǔ)能電站,分別是德國700兆瓦電網(wǎng)級應(yīng)用以及中國大連200兆瓦液流電池調(diào)峰電站。

鈉硫電池:

自2002年起,日本NGK公司開始鈉硫電池的商業(yè)化,以鈉硫電池為主的鈉基電池開始進(jìn)入儲(chǔ)能市場。截至2017年底,全球已投運(yùn)鈉基電池裝機(jī)規(guī)模425.6兆瓦,在2011-2013年間,鈉硫電池經(jīng)歷了較為嚴(yán)重的安全危機(jī)。

氫能:

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,全球已有13座共計(jì)20.5兆瓦氫儲(chǔ)能示范電站,主要分布在德國、意大利、英國、挪威等。

中國氫儲(chǔ)能仍處于初期階段,參與機(jī)構(gòu)主要以北京有色金屬研究總院、浙江大學(xué)、北京大學(xué)等高校以及國家電網(wǎng)公司(全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院)、國家能源集團(tuán)(北京低碳所)等國企為主,與此同時(shí),民營企業(yè)如雄韜電源等開始快速加入。

鉛酸/鉛炭電池:

截至2017年底,全球已有155座共計(jì)299兆瓦鉛蓄電池儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行。中國已有59座共計(jì)135.2兆瓦鉛蓄電池儲(chǔ)能項(xiàng)目投入運(yùn)行,并保持持續(xù)增長態(tài)勢。鉛蓄電池儲(chǔ)能項(xiàng)目各類應(yīng)用場景中,分布式及微網(wǎng)、用戶側(cè)所占比例之和達(dá)到96%,綜合考慮鉛蓄電池技術(shù)特點(diǎn)、中國分布式及離網(wǎng)電站、啟停電源、數(shù)據(jù)中心、后備電源市場發(fā)展現(xiàn)狀,在未來幾年,鉛蓄電池在上述應(yīng)用領(lǐng)域仍將保持一定發(fā)展速度。

當(dāng)前,國內(nèi)鉛炭電池壽命預(yù)期70%DOD充放電深度下穩(wěn)定循環(huán)3700-4200次,全壽命周期成本1200-150元/千瓦時(shí),度電成本約0.5-0.7元/千瓦時(shí),已初步具備商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用的條件,尤其是針對工商業(yè)峰谷電價(jià)差較高的江蘇、廣東、北京等地。

蓄熱/蓄冷:

截至2017年底,全球已投運(yùn)蓄熱/蓄冷儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模2785.3兆瓦,尤其是2015年之后全球蓄熱/蓄冷儲(chǔ)能增速顯著加快,2017年新增蓄熱/蓄冷儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)到567.1兆瓦,主要分布在西班牙、美國、智利、摩洛哥、南非等國。全球蓄熱儲(chǔ)能電站主要參與可再生能源并網(wǎng),占比達(dá)到92%,其他領(lǐng)域占比較小。中國已投運(yùn)3座共計(jì)11.7兆瓦熔融鹽儲(chǔ)熱項(xiàng)目。隨著國內(nèi)光熱發(fā)電項(xiàng)目的快速落地,儲(chǔ)熱裝機(jī)也將迎來快速增長。

抽水蓄能電站:

截至2017年底,中國已有36座共計(jì)32.4吉瓦抽水蓄能電站投入運(yùn)行(包含兩座臺(tái)灣抽水蓄能電站),中國投運(yùn)的抽水蓄能電站中,華東裝機(jī)規(guī)模最高,其次依次是華南、華中、華北、東北、西南。

壓縮空氣儲(chǔ)能:

截至2017年底,全球已有16座共計(jì)748.9兆瓦壓縮空氣儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行,投運(yùn)的壓縮空氣儲(chǔ)能類型包括傳統(tǒng)洞穴式壓縮空氣、先進(jìn)絕熱壓縮空氣以及液化壓縮空氣。壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目主要分布在英國、德國和美國,中國、荷蘭、瑞士有小規(guī)模項(xiàng)目示范。

飛輪儲(chǔ)能:

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,飛輪儲(chǔ)能非常適用于電力調(diào)頻、軌道制動(dòng)能量回收、企業(yè)級UPS等領(lǐng)域。尤其是在對調(diào)頻響應(yīng)速度和啟動(dòng)時(shí)間要求較高的一次快速調(diào)頻領(lǐng)域,飛輪儲(chǔ)能具有獨(dú)特的優(yōu)勢。截至2017年底,全球已有48座共計(jì)944.8兆瓦飛輪儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行。在國內(nèi),代表項(xiàng)目有國家電網(wǎng)公司“保定工業(yè)園區(qū)0.1兆瓦微網(wǎng)示范工程”、中原油田首臺(tái)兆瓦級飛輪儲(chǔ)能新型能源鉆機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)及“西寧韻家口風(fēng)光水儲(chǔ)智能微電網(wǎng)0.5兆瓦示范項(xiàng)目”。國內(nèi)主要研究機(jī)構(gòu)包括清華大學(xué)飛輪儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)室、華北電力大學(xué)、浙江大學(xué)、中科院等科研院所。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)認(rèn)為,現(xiàn)階段,儲(chǔ)能市場正處于多種技術(shù)并存、短期內(nèi)仍將維持現(xiàn)狀的局面。每類技術(shù)都有各自的優(yōu)勢和不可避免的缺陷,這也決定了不同技術(shù)適用于特定應(yīng)用領(lǐng)域的特性。各類儲(chǔ)能技術(shù)仍將保持多元化的發(fā)展格局,但安全性好、循環(huán)壽命高、成本低、效率高、易回收的技術(shù)將是未來儲(chǔ)能技術(shù)的共同追求。

2019年,哪一種儲(chǔ)能技術(shù)路線能夠脫穎而出,受多重因素影響,包括技術(shù)路線可行性、研發(fā)群體數(shù)量和質(zhì)量、關(guān)聯(lián)企業(yè)參與度、進(jìn)入市場速度和市場反應(yīng)等。



原標(biāo)題:2019年哪種儲(chǔ)能技術(shù)稱王? 
 
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來源:中國能源報(bào)
 
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