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編者按：上海超級(jí)工廠的設(shè)立讓特斯拉將成為中國(guó)首家完全由外國(guó)汽車制造商擁有的工廠?，F(xiàn)在大約有十多家擁有中國(guó)投資者的電動(dòng)汽車制造商在特斯拉總部所在的硅谷設(shè)立辦公地或是招募人才。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商必須抵御外國(guó)汽車制造商在自家挖人后院挖人的行為。在特斯拉上海的破土動(dòng)工儀式上，馬斯克表示當(dāng)天聘用的一名中國(guó)工程師最終可能會(huì)為公司的首席執(zhí)行官。

1月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車的成功激勵(lì)了大量的中國(guó)創(chuàng)業(yè)者。他們紛紛前往硅谷設(shè)立公司招募人才，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者研發(fā)制造電動(dòng)汽車，期望自己也能成為第二個(gè)馬斯克。特斯拉公司現(xiàn)在來到中國(guó)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，而中國(guó)公司也跑到特斯拉的后院挖人。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆*馬斯克(ElonMusk)上周出席了上海超級(jí)工廠的奠基儀式，這標(biāo)志著特斯拉將成為中國(guó)首家完全由外國(guó)汽車制造商擁有的工廠。與此同時(shí)，現(xiàn)在大約有十多家擁有中國(guó)投資者的電動(dòng)汽車制造商在特斯拉總部所在的硅谷設(shè)立辦公地或是招募人才。雖然其中的大多數(shù)連一輛車都沒賣出去，但這些資金充足的初創(chuàng)公司正在收購工廠，在公共道路上測(cè)試原型車，并在舊金山灣區(qū)設(shè)置辦公室。而找到一位特斯拉前高管已成為最高獎(jiǎng)賞。

“每個(gè)人都想成為下一個(gè)埃隆*馬斯克——中國(guó)的埃隆*馬斯克，”特斯拉公司聯(lián)合創(chuàng)始人馬丁*埃伯哈德(MartinEberhard)說。埃伯哈德離開特斯拉后又創(chuàng)辦了一家公司，隨后被中國(guó)電動(dòng)汽車制造商SFMotors所收購，其也曾在該公司董事會(huì)任職。

招募特斯拉前雇員最多的公司無疑是法拉第未來(FaradayFuture)。這家初創(chuàng)公司由賈躍亭創(chuàng)立，去年開始在位于加州漢福德的一家翻新輪胎工廠制造汽車。招聘平臺(tái)linkedIn上的搜索結(jié)果顯示，目前法拉第未來有70多名員工將特斯拉列為過去的工作經(jīng)歷，法拉第未來也經(jīng)常夸耀自己聘用了像特斯拉知識(shí)產(chǎn)權(quán)和訴訟部門前負(fù)責(zé)人杰夫*里舍(JeffRisher)這樣的“頂尖人才”

騰訊支持的初創(chuàng)公司拜騰最近籌集到了5億美元資金。拜頓聘請(qǐng)?zhí)厮估案吖軠?沃斯納(TomWessner)擔(dān)任全球供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁。據(jù)悉，拜騰在加州圣克拉拉有一間辦公室，在洛杉磯有一間新的人工智能實(shí)驗(yàn)室，聘用工程師從事研發(fā)工作。

這家新興的汽車制造商會(huì)定期邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)貴賓參觀其硅谷辦公室。

拜騰發(fā)言人安德魯*赫西(AndrewHussey)說，“人才就在這里。”該公司計(jì)劃今年在中國(guó)市場(chǎng)推出第一款量產(chǎn)車型，并計(jì)劃從明年開始在美國(guó)市場(chǎng)銷售一款電動(dòng)SUV。

硅谷全球數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Pitchbook的數(shù)據(jù)顯示，去年對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的風(fēng)險(xiǎn)投資幾乎翻了一番達(dá)到64億美元。許多期望趕超特斯拉的公司已經(jīng)開始尋求與馬斯克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)盟。

埃伯哈德是中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)聘請(qǐng)知名人士的典型代表。其前雇主、中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)SFMotors在圣克拉拉的辦公室擁有硅谷公司的所有標(biāo)志:一張乒乓球桌，一頓午餐，一個(gè)健身房。

埃伯哈德2007年被馬斯克趕出特斯拉，其于2017年將另一家初創(chuàng)公司InEVit出售給SFMotors時(shí)，并沒有意識(shí)到招募自己的是一位中國(guó)億萬富翁。SFMotors的母公司是總部位于中國(guó)的汽車及零部件生產(chǎn)商重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。SFMotors由該集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海的兒子經(jīng)營(yíng)。

“如果你能在中國(guó)市場(chǎng)出售一輛具有足夠西方元素的汽車，那么至少可以獲取30%以上的利潤(rùn)。”埃伯哈德說。他開著特斯拉跑車去巴克餐廳吃午餐。“怎樣才能讓汽車顯現(xiàn)出西方元素？在硅谷開一家公司，聘請(qǐng)西方人。”

自從馬斯克的公司發(fā)展壯大以來，從特斯拉挖人變得越來越容易。馬斯克在10月份發(fā)推文稱，整個(gè)“特斯拉團(tuán)隊(duì)”擁有4.5萬人，而且往往會(huì)定期裁掉高管和其他員工?？偛课挥诒本┑那嘣苿?chuàng)投為初創(chuàng)企業(yè)LucidMotors提供了部分支持，這家公司也聘請(qǐng)?zhí)厮估?fù)責(zé)汽車工程的前副總裁皮特*羅林森(PeterRawlinson)擔(dān)任首席技術(shù)官。此外，LucidMotors還搬到了位于特斯拉工廠對(duì)面的大型工廠，并從沙特阿拉伯的公共投資基金籌集了10億美元。

特斯拉在中國(guó)和北美的新聞辦公室并沒有回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

總部位于廣州的電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車去年從阿里巴巴集團(tuán)、富士康科技集團(tuán)和IDGCapital等公司獲得了9億多美元的投資。特斯拉董事長(zhǎng)何小鵬手下?lián)碛兴拿疤厮估蛦T，其中包括機(jī)器學(xué)習(xí)專家谷俊麗。

總部位于上海的蔚來去年在美國(guó)上市后，將其位于圣何塞的辦公室規(guī)模擴(kuò)大了一倍。該公司稱已向客戶交付了1.1萬輛汽車，市值約為70億美元。該公司在招聘平臺(tái)linkedIn上展示出100多名擁有特斯拉工作經(jīng)驗(yàn)的員工。該公司拒絕對(duì)員工與特斯拉的任何關(guān)聯(lián)發(fā)表評(píng)論。

BloombergNEF中國(guó)研究主管NannanKou表示，大多數(shù)中國(guó)電動(dòng)汽車廠商都是科技公司，它們的優(yōu)勢(shì)并不是制造汽車的經(jīng)驗(yàn)，而是自己對(duì)中國(guó)消費(fèi)者行為的理解。

“它們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)。”NannanKou表示，“對(duì)它們來說，美國(guó)市場(chǎng)是錦上添花。”

然而，這種主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在未來幾年可能會(huì)受到?jīng)_擊。馬斯克表示，特斯拉上海工廠有望在年底前開始生產(chǎn)Model3。大眾汽車也在與當(dāng)?shù)匾患液献骰锇榻ㄔO(shè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠。

“硅谷辦公室和特斯拉前雇員的工作效率已經(jīng)大不如前，”NannanKou說。“流行的車型、炫酷的功能、有效的生產(chǎn)能力和穩(wěn)定的銷售收入才目前的關(guān)鍵。”

中國(guó)的馬斯克們能否找到在美國(guó)市場(chǎng)的途徑，這是另一個(gè)懸而未決的問題。此外，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商必須抵御外國(guó)汽車制造商在自家挖人后院挖人的行為。在特斯拉上海的破土動(dòng)工儀式上，馬斯克表示當(dāng)天聘用的一名中國(guó)工程師最終可能會(huì)為公司的首席執(zhí)行官。

不過，埃伯哈德說，目前中國(guó)的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)可以堅(jiān)持他們的戰(zhàn)略，引入一點(diǎn)特斯拉元素。“中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)足夠大的地方，有足夠的現(xiàn)金，他們可以下很多賭注。”


原標(biāo)題：中國(guó)電動(dòng)車熱: 人人都想成為下個(gè)馬斯克?