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編者按：山東省發(fā)展和改革委員會日前出臺《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價格機制的實施意見》，意見研究制定儲了能峰谷分時電價政策，適當(dāng)降低儲能谷段電價，擴(kuò)大現(xiàn)行工商業(yè)峰谷價差，引導(dǎo)用戶錯峰用電，鼓勵利用現(xiàn)代信息、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為電動汽車提供儲能服務(wù)，促進(jìn)儲能有序發(fā)展。

近日，根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價格機制的意見》，山東省發(fā)展和改革委員會日前出臺《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價格機制的實施意見》（以下簡稱《意見》），該意見提出建立完善峰谷電價動態(tài)調(diào)整機制，運用價格信號引導(dǎo)電力削峰填谷，完善部分環(huán)保行業(yè)用電支持政策。

研究制定儲能峰谷分時電價政策，適當(dāng)降低儲能谷段電價，擴(kuò)大現(xiàn)行工商業(yè)峰谷價差，引導(dǎo)用戶錯峰用電，鼓勵利用現(xiàn)代信息、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為電動汽車提供儲能服務(wù)，促進(jìn)儲能有序發(fā)展。開展電力需求側(cè)響應(yīng)市場試點，按每響應(yīng)1千瓦負(fù)荷最高不超過30元予以補償，鼓勵電力用戶和售電公司積極申報，促進(jìn)用電高峰負(fù)荷降低或推移。

2025年底前，對執(zhí)行兩部制電價的污水處理企業(yè)用電、電動汽車集中式充換電設(shè)施用電、港口岸電運營商用電免收需量(容量)電費。支持海水淡化項目發(fā)展，2020年底前繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行電價政策，2021-2025年執(zhí)行兩部制電價的項目免收需量(容量)電費。實施電能替代獎勵政策，電動公交汽車集中式充換電設(shè)施每使用1千瓦時谷段電量，給予1.3千瓦時谷段電量獎勵，獎勵電量用于抵扣峰段（優(yōu)先）和平段電量，降低電動公交汽車用電成本。


原標(biāo)題：山東省研究制定儲能峰谷分時電價政策 促進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展