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2019 CES:奧迪展示可儲(chǔ)能的充電網(wǎng)絡(luò)
日期:2019-01-15   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:anni_hyp 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:奧迪在2019 CES上展示了一套智能充電網(wǎng)絡(luò),據(jù)悉該網(wǎng)絡(luò)加載了光伏充電設(shè)備,將依據(jù)需求,合理分配電量于電動(dòng)車(chē)和家庭用電,實(shí)現(xiàn)平衡用電。

日前,奧迪在2019 CES上展示了一套智能充電網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)可借助太陽(yáng)能技術(shù)給儲(chǔ)能裝置充電,儲(chǔ)能裝置根據(jù)需求分配家庭用電和電動(dòng)車(chē)用電,而且電動(dòng)車(chē)的多余電量也可以供給房屋使用,該項(xiàng)目旨在解決未來(lái)電動(dòng)車(chē)對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)系統(tǒng)增加過(guò)重負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。

奧迪展示的這套智能充電網(wǎng)絡(luò)是將充電樁和太陽(yáng)能屋頂結(jié)合起來(lái),控制軟件將會(huì)根據(jù)車(chē)輛或房子需要的電量來(lái)分配太陽(yáng)能。通過(guò)太陽(yáng)能獲取的儲(chǔ)存電量將優(yōu)先供給車(chē)輛充電使用,避免為房屋的正常電網(wǎng)增加負(fù)荷,而汽車(chē)充電省出的額外電量,也可以供給房屋使用,讓這種可再生能源的發(fā)電方式可以一舉兩得。

隨著純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的逐漸普及,讓人越來(lái)越擔(dān)心電網(wǎng)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。特斯拉就提出過(guò)類(lèi)似的智能電網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)是通過(guò)屋頂安裝太陽(yáng)能電池板和Powerpack儲(chǔ)能電池實(shí)現(xiàn)家庭用電儲(chǔ)能。而日產(chǎn)則通過(guò)V2G電量共享技術(shù)實(shí)現(xiàn)平衡電網(wǎng)用電,日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)搭載有“Leaf-to-Home”雙向充電系統(tǒng),可將車(chē)載動(dòng)力電池當(dāng)做一個(gè)便攜式的儲(chǔ)能系統(tǒng),非用電高峰等時(shí)段充電樁可為車(chē)輛充電,在電網(wǎng)用電需求較高的時(shí)段,充電樁可將電動(dòng)車(chē)的多余電量輸入至家用或商業(yè)電網(wǎng)。

原標(biāo)題:2019 CES:奧迪展示可儲(chǔ)能的充電網(wǎng)絡(luò)
 
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