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編者按：商用加氫站的土地合理利用，應當成為重點考慮因素，否則會影響到經濟賬的計算，加氫站的儲量一定要規(guī)模化，要往上考慮，哪怕是預留，需要從安全、加注能力、日加氫量等來考量。

商用加氫站的土地合理利用，加氫站的選地非常困難，從示范轉到商業(yè)化運營的時候，車輛的增加，還有將來的預沖，地方政府的規(guī)劃一定要做好車輛的需求，盡可能的條件下我們把加氫站的選址和占地設置高等級的，多考慮預留，否則土地資源的稀缺，建了低等級的加氫站，經濟賬會非常難算。

2018年12月19日，京津冀氫能產業(yè)發(fā)展暨環(huán)境治理大會于河北威縣召開，本次會議由河北省威縣人民政府、華北電力大學國家大學科技園、中關村華電能源電力產業(yè)聯盟聯合主辦，中國電力云平臺、北極星電力網承辦，北極星儲能網將對此次會議進行現場直播。北京海德利森科技有限公司副總經理韓武林發(fā)表《加氫站在國內進展動態(tài)與存在問題》的主題演講，他指出加氫站的儲量一定要規(guī)?；峡紤]，哪怕是預留。

以下為發(fā)言實錄：

北京海德利森科技有限公司副總經理韓武林：下面我為大家匯報一下《加氫站在國內進展動態(tài)與存在問題》，因為有一些專業(yè)問題，我加快速度，給大家講講干貨。這個是前幾天萬剛副主席在《人民日報》做的專題文章，這幾天國家發(fā)改委、能源局在清潔能源消納行動計劃里面專門提出來，2018到2020年氫能源實現高效利用，這個是剛發(fā)布。

下面我給大家介紹加氫站，我為什么要把這張圖拿上來?這是我們ISO對于加氫站各個零部件上都有相對應的標準。中國此前在奧運會、世博會做了示范的加氫站，一共有14座，還有2座是停用的，中國有一部分是加氫站，有一部分是加氫裝置，現在正在建設的是39座，將近50座。這個照片是咱們中國第一個符合國際標準的2601的加氫站，因為過去咱們大家經常說清潔汽車實現快速加氫，這是一個實現快速加氫的，目前中國能實現2601的只有兩座加氫站。

這個是張家口海泊爾加氫站，這個數據是世界上最大的每天加注量數據，這也是咱們中國人創(chuàng)造的。這個加氫站是遼寧的，這是中國第一個商業(yè)化運營的車隊，在短短的六個月里面跑了100萬公里，基本上是一個神話。

加氫站隨著中國氫能的布局，現在在探索加氫土地的問題。把加油加氫站給大家介紹，這是日本的第一個加油加氫站，把汽油、氫能混在一起，這個布局可以值得大家參考，日本人把這個設計得非常好，氫氣長管、儲氫等，中國在參考這個布局。說到加氫站，這里面有一個標準，我們標委會制定了一個GB50516，加氫站的規(guī)模，中國的50516儲量都是1000公斤，加氫站的儲量一定要規(guī)?；峡紤]，哪怕是預留。商用加氫站的土地合理利用，加氫站的選地非常困難，從示范轉到商業(yè)化運營的時候，車輛的增加，還有將來的預沖，地方政府的規(guī)劃一定要做好車輛的需求，盡可能的條件下我們把加氫站的選址和占地要求高等級的，多考慮預留，否則土地資源的稀缺，建了低等級的加氫站，經濟賬會非常難算。需要從安全、加注能力、日加氫量來算的。

加氫站能力一定不只是壓縮機排放，主要取決于加氫站的儲氫罐的問題。日加氫量的時候要考慮能耗問題，減少氫氣壓縮機的啟動次數，考慮到經濟問題。我們氫氣委員會已經制訂了一個團體標準，所有的加氫站里面的氫氣不是咱們常規(guī)工業(yè)氣體中的氫氣，是有嚴格的要求。剛才馬院也介紹了，隨著加氫站的建設，現在佛山和上海已經出現氫氣長罐車的問題，避免我們缺氫。關于商用加氫站的問題，中國做的一些加氫站不能說是一個商用加氫站，因為根本沒有辦法滿足五百公斤/天的加注量，我們是雙壓縮機、高壓容器、雙加氫機才能滿足這個工作。目前我們中國加氫站里面存在很多問題，像氫氣壓縮機存在頻繁啟動、噪聲等問題，使穩(wěn)定工作有點差。加氫站的固定儲存容器，這個是有國家標準的，這種高壓儲存容器的應用是非常多的。

說到加氫機，中國做的加氫機是從天然氣里面過來的，完全缺少技術上的理論，中國現在做的加氫機完全和國外不一樣，實際上就是天然氣加氫機，我們今年剛做了一個團體標準，借鑒了2601的標準，對這個有一個初步要求，做的時候會逐步提高。相信在明年下半年，中國會有2601類似的加氫機的應用。說到安全，有一句是談氫變色，氫只要是遵循標準，嚴格按照標準執(zhí)行，嚴格的實現，氫就是安全的。氫的標準，國內外的標準，我們借鑒的有幾個，50516、1740.16都是法典。在做的標準里面有一個更仔細的，氫質量、氫能應用、氫制備與提純、氫安全、氫相關檢測，國外做的標準更詳細，這樣逐漸來實現為中國氫能事業(yè)做貢獻。這是以安全做的氫能的標準、燃料電池標準、汽車標準，請各位老師、各位領導、專家放心，氫是安全的，我的介紹完畢，謝謝!

原標題：北京海德利森科技韓武林：商業(yè)加氫站的選址要多考慮預留