動力電池應用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機量從3月份開始持續(xù)走高,6月略有下滑后繼續(xù)攀升,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。
從各動力類型來看,純電動汽車配套的動力電池裝機量累計約53.01GWh,同比增長55.64%;插電式混合動力汽車配套的動力電池裝機量累計約3.82GWh,同比增長75.34%;燃料電池汽車配套的動力電池裝機量約0.07GWh,同比增長115.11%。
數(shù)據(jù)來源:動力電池應用分會研究部
從動力電池種類來看,2018年配套的動力電池主要以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,裝機量之和占新能源汽車市場份額的97.18%。其中,三元電池裝機量占比58.17%,與去年相比增加了十三個百分點,值得關注的是,本年度新能源客車沒有配套三元電池;磷酸鐵鋰電池裝機量占比39%,與去年相比下降了十個百分點。
數(shù)據(jù)來源:動力電池應用分會研究部
從動力電池企業(yè)來看,2018年裝機量排名前20的企業(yè)如下圖所示,寧德時代以23.43GWh高居榜首,占比41.19%,霸主地位穩(wěn)固;比亞迪裝機量為11.43GWh位列第二,占比20.1%;合肥國軒緊隨其后,裝機量為3.07GWh,占比5.38%。前三家電池企業(yè)裝機量之和占總裝機量的66.67%,不難看出動力電池行業(yè)集中度較高。
2018年動力電池企業(yè)排名TOP20排名
數(shù)據(jù)來源:動力電池應用分會研究部
整體來說,2018年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在走過補貼退坡低潮后,在各方努力和奮斗下,2018年繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢!
原標題:圓滿收官!2018全年動力電池裝機量56.89GWh 12月裝機量高達13.36GWh