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編者按：共有8家企業(yè)擴(kuò)建/新建產(chǎn)能，主要包括萬向、捷威動力、孚能科技、聯(lián)動天翼、億緯鋰能、鵬輝能源、國能電池、深圳錦緣。 1290億元，190GWh。前者是2018年9月-11月動力電池電池投資總額，后者為2018年9月-11月擴(kuò)建/新建動力電池產(chǎn)能規(guī)模。(部分企業(yè)未披露投資金額及產(chǎn)能)

高工鋰電初步盤點(diǎn)投資情況發(fā)現(xiàn)，共有8家企業(yè)擴(kuò)建/新建產(chǎn)能，主要包括萬向、捷威動力、孚能科技、聯(lián)動天翼、億緯鋰能、鵬輝能源、國能電池、深圳錦緣。

相比于今年1-8月動力電池投資情況(戳此查看：投資總額超600億看2018鋰電產(chǎn)業(yè)資本“流向”)，9月-11月投資主體企業(yè)并未有所變化，皆以主流動力電池企業(yè)為主;不同的是，此前已公開披露企業(yè)投資金額皆不超60億元，而本輪新建/擴(kuò)建產(chǎn)能投資金額超100億元的就有4家，且規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模不低于20GWh。以下將分別從投資金額、資本背景、擴(kuò)產(chǎn)主體方面進(jìn)行分析。

從投資金額來看，前三名企業(yè)合計(jì)投資總額約1036億元。其中金額最多產(chǎn)能規(guī)劃最大企業(yè)皆屬于萬向集團(tuán)，其計(jì)劃投資686億元建設(shè)年產(chǎn)80GWh鋰電池項(xiàng)目，在動力電池領(lǐng)域可謂空前絕后。

從資本背景來看，在動力電池市場高度集中的情況下，選擇擴(kuò)產(chǎn)企業(yè)主要是擁有強(qiáng)大資本背景支撐或已經(jīng)獲得了資本的鼎力支持，這類企業(yè)投資金額都相對較高，代表企業(yè)包括萬向集團(tuán)、孚能科技、捷威動力。

目前，孚能科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)C輪融資50億元人民幣，投資方包括中國風(fēng)投基金、國新國信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。

再看捷威動力，2018年7月其獲得國內(nèi)資本巨鱷復(fù)星國際投資后，開始著手全面布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并將持續(xù)賦能提升研發(fā)能力和產(chǎn)能，積極開拓海外市場，拓展其他主機(jī)廠客戶。

從擴(kuò)產(chǎn)主體來看，這類企業(yè)本身已經(jīng)在行業(yè)具備較好的產(chǎn)品口碑、深厚的技術(shù)沉淀以及穩(wěn)定的客戶群，主要以擴(kuò)產(chǎn)為主，并且都是今年前10月動力電池裝機(jī)量排名前十榜單“?？?rdquo;，代表企業(yè)包括萬向、孚能科技、鵬輝能源、億緯鋰能、國能電池。

根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年1-10月國內(nèi)動力電池裝機(jī)總電量排名前十的電池企業(yè)合計(jì)產(chǎn)能約30GWh，市場占比占整體的86%;其中，孚能科技位列第四，億緯鋰能、國能電池、萬向、鵬輝能源分別位列七、八、九、十。

值得關(guān)注的是，外資背景企業(yè)也在加快產(chǎn)能建設(shè)，以便在未來中國這一全球最大的電動車市場中能分得一杯羹。以聯(lián)動天翼為例，該公司計(jì)劃投資200億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動力電池項(xiàng)目。支撐其完成新能源野心的背后，與其2016年10月獲得松下電器戰(zhàn)略投資密不可分。

原標(biāo)題： 3個(gè)月1290億投資 國內(nèi)儲能電池、動力電池布局“漲潮”