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編者按：近日，在美國北科羅拉多地區(qū)機(jī)場，又進(jìn)行了幾次StratoAirNet技術(shù)演示樣機(jī)的試飛。

該原型機(jī)進(jìn)行了6次短途飛行，進(jìn)一步收集了起飛和著陸性能、爬升速度、航空效率、發(fā)動機(jī)和電池操作等數(shù)據(jù)。航空巡航效率和太陽能電池能量收集數(shù)據(jù)將是下一系列飛行測試的重點。

Bye Aerospace公司首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人喬治·E·拜(George E. Bye)說，性能測試數(shù)據(jù)繼續(xù)鼓舞著他。他說，我們在試飛計劃中達(dá)到或超過了每個參數(shù)值。

StratoAirNet將是一種非凡的、改變游戲規(guī)則的飛機(jī)。StratoAirNet原型機(jī)于2018年8月中旬首次試飛。

StratoAirNet和Solesa飛機(jī)系統(tǒng)都旨在為長期商業(yè)和政府安全需求提供支持，包括巡邏、觀測、電力、測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、搜救和監(jiān)視任務(wù)。

與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，它的優(yōu)點是單位成本更低，散熱和噪聲信號更低，運行成本更低，并且提高了效用。

Solesa飛機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行試點，在較短的飛行時間內(nèi)執(zhí)行類似的巡邏和調(diào)查任務(wù)。它還為新客戶提供了一個研發(fā)測試平臺。

StratoAirNet計劃創(chuàng)造一種更持久的無人機(jī)，并將遵循必要的步驟來提高這種額外能力。

原標(biāo)題：StratoAirNet太陽能電動飛機(jī)原型完成額外的飛行