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編者按：近日，由航空工業(yè) 一飛院設(shè)計研發(fā)的20米翼展“啟明星”太陽能無人機大尺寸技術(shù)驗證機完成首飛，這是繼該機10米翼展技術(shù)驗證機完成長航時試飛驗證之后的又一突破。

“啟明星”太陽能無人機

太陽能無人機是以太陽輻射為能源，結(jié)合蓄電池，實現(xiàn)高空長航時飛行的飛行器。在白天，太陽輻射通過太陽能電池板轉(zhuǎn)換為電能，一部分用于飛行，一部分儲存在蓄電池中；在夜間，通過蓄電池釋放的電能繼續(xù)驅(qū)動飛機飛行，依次往復，就能實現(xiàn)不間斷的飛行。

但這并不意味著，太陽能無人機的研發(fā)會難度小了些，并非是 簡單的“無人機”+“太陽能電池板”。

因為要滿足更高的轉(zhuǎn)換效率、曲面鋪設(shè)、超輕密度、跨高低溫工況等特殊需求，太陽能無人機上的太陽能電池板 要有著更高的性能要求，從設(shè)計、制造、維護多方面都需要攻克一系列新的工程技術(shù)問題。包括說，太陽能無人機上的蓄電池 也同樣如此，要能量密度更高、環(huán)境要求更高、可靠性要求更高，這同樣都需要科研人員進行大量的技術(shù)攻關(guān)。

馭光飛行

太陽能無人機

通過大尺寸（20米翼展）技術(shù)驗證機的研制和首飛，開展大量的地面試驗和風洞試驗，設(shè)計制造不同尺寸的縮比驗證機對設(shè)計及試驗結(jié)果進行驗證，進一步掌握了大型太陽能無人機的設(shè)計、制造、試驗和飛行驗證關(guān)鍵技術(shù)，建立了科學完備的設(shè)計、計算和試驗方法，獲得大量的工程設(shè)計經(jīng)驗和飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)大型全尺寸太陽能無人機研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

“啟明星”太陽能無人機，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其綜合性能達到國內(nèi)先進水平，是航空工業(yè)在大型無人機研制領(lǐng)域部署研發(fā)的重要創(chuàng)新成果 ，填補了航空工業(yè)在大型太陽能無人機研制領(lǐng)域的研究空白。后續(xù)，航空工業(yè)將以“啟明星”為基礎(chǔ)，持續(xù)深化該領(lǐng)域的相關(guān)研究，向研發(fā)大尺度、高裝載和長航時的先進太陽能無人機方向大步邁進。

原標題：技術(shù) | 航空工業(yè)飛院打造“超大號”太陽能無人機