国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫(kù) 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書(shū) | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 市場(chǎng) » 正文
 
光伏應(yīng)用從道路到鐵路,創(chuàng)新在突破,技術(shù)能做到嗎?
日期:2018-10-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yuguo 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:曾幾何時(shí),光伏路面被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng),有人說(shuō)其是光伏應(yīng)用與技術(shù)的創(chuàng)新,值得推崇,有人說(shuō)它是在作秀,毫無(wú)實(shí)際意義,結(jié)果落個(gè)被不良分子錘得粉碎下場(chǎng)。如果說(shuō)光伏道路是話(huà)劇的上半場(chǎng),那么光伏鐵路則是話(huà)劇的下半場(chǎng),上半場(chǎng)已經(jīng)草草收?qǐng)觯掳雸?chǎng)正在拉開(kāi)帷幕,你會(huì)怎么看呢?
 

隨著英國(guó)可再生能源投資公司雄心勃勃的提出光伏鐵路計(jì)劃,宣傳光伏鐵路正式入場(chǎng),他們將在全球鐵路枕木上安裝吉瓦規(guī)模的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)。這樣的一個(gè)計(jì)劃對(duì)于光伏發(fā)電應(yīng)用來(lái)說(shuō)又是一個(gè)大膽的嘗試。2018年6月就開(kāi)始,德國(guó)1000公里鐵軌上已經(jīng)開(kāi)始安裝200兆瓦光伏系統(tǒng),此項(xiàng)工程將在2019年完工,并到2022年擴(kuò)展至10000公里。未來(lái)還會(huì)在德國(guó),英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、意大利鐵軌上開(kāi)始應(yīng)用。

光伏鐵路再次闖入光伏應(yīng)用的熱搜,給光伏從業(yè)者留下了一連串的疑問(wèn),疑問(wèn)主要有兩點(diǎn):一、光伏電池板如何能融入鐵軌,最重要是承重;二、發(fā)電消納問(wèn)題;三、光伏鐵軌的成本問(wèn)題。

首先我們先來(lái)看第一個(gè)問(wèn)題。我們知道,火車(chē)在快速行駛過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生巨大的壓力與沖擊力,這樣的光伏鐵軌能經(jīng)得住考驗(yàn)嗎?


據(jù)此公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們?cè)?a href="http://studentannounce.com/news/search.php?kw=%E5%85%89%E4%BC%8F%E9%93%81%E8%B7%AF">光伏鐵路有著一定的專(zhuān)利技術(shù),即硅樹(shù)脂和鋁制太陽(yáng)能電池板設(shè)計(jì)用于夾住現(xiàn)有鐵路枕木,并且這項(xiàng)技術(shù)混凝土、木材、鋼筋等材料上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),電池板玻璃已經(jīng)被加固并通過(guò)了最嚴(yán)格的壓力測(cè)試,并經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。據(jù)悉,精心設(shè)計(jì)過(guò)的太陽(yáng)能電池板可以承受住各種壓力,如火車(chē)本身、冰雹、巖石等,不管是在高速線(xiàn)路,還是在中速二級(jí)線(xiàn)路、慢軌、停車(chē)軌道都毫無(wú)壓力。

那么真的像他們所說(shuō)嗎?我們也不得而知,只能寄托于時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)。

第二個(gè)問(wèn)題:光電消納問(wèn)題。

如果說(shuō)第一個(gè)問(wèn)題已經(jīng)不是問(wèn)題,那么第二個(gè)問(wèn)題就更容易解決,光伏鐵軌所發(fā)的電,他們表示可以賣(mài)給賣(mài)給電網(wǎng)、火車(chē)站、附近的電力消費(fèi)者,火車(chē)站借助光伏發(fā)電為火車(chē)提供動(dòng)力,給電池進(jìn)行充電;消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)光伏鐵軌產(chǎn)生的電力,用于家庭負(fù)載,另外多余的電還可以賣(mài)給電網(wǎng)公司獲得收益。可以做到就近消納,多元利用。


第三個(gè)問(wèn)題:光伏鐵軌的成本問(wèn)題。光伏發(fā)電市場(chǎng)不能在世界廣泛普及,還是受限于成本,加上光伏鐵路在技術(shù)與設(shè)備上的特殊要求,成本可想而知。至于每兆瓦的成本多少該能源公司并沒(méi)有透露,目前已經(jīng)有1000萬(wàn)歐元的融資,另有3億歐元將在進(jìn)一步融資中籌集。新的融資也正在進(jìn)行中,大部分初始資金已經(jīng)獲得擔(dān)保。

任何新事物的出現(xiàn)都會(huì)充斥著不同的聲音,如果一味的贊許,如果一味的質(zhì)疑,那么對(duì)于事物本身來(lái)說(shuō)并不是好事。光伏鐵路或者說(shuō)光伏鐵軌這一光伏應(yīng)用的提出,是光伏組件技術(shù)的一次大膽嘗試與革新,不管是否真的像這家英國(guó)公司說(shuō)的那樣,我們都拭目以待吧!


原標(biāo)題:光伏應(yīng)用從道路到鐵路,創(chuàng)新在突破,技術(shù)能做到嗎?
 
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽(yáng)光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線(xiàn):0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來(lái)源:光伏說(shuō)
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點(diǎn)新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號(hào)
 
  • <nav id="ccc0c"><sup id="ccc0c"></sup></nav>
  • <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
  • <sup id="ccc0c"><delect id="ccc0c"></delect></sup>
  • 
    
    <nav id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></nav>
    <noscript id="ccc0c"><optgroup id="ccc0c"></optgroup></noscript>
    
    <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
    <noscript id="ccc0c"></noscript>
  • <sup id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></sup>