編者按:近日,上海航天汽車機(jī)電股份有限公司 將通過產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌方式,出售航天機(jī)電所持有的唐山航天智慧能源有限公司100%股權(quán)。經(jīng)統(tǒng)計(jì),航天機(jī)電總營收66.57億元,其中光伏產(chǎn)業(yè)營收為38.67億元,占比近60%,份額頗高,致使該項(xiàng)業(yè)務(wù)的營收狀況可直接左右公司整體的業(yè)績情況。
據(jù)獲悉,近日,上海航天汽車機(jī)電股份有限公司(簡稱:航天機(jī)電)發(fā)布公告稱,將通過產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌方式,出售航天機(jī)電所持有的唐山航天智慧能源有限公司(以下簡稱“唐山智慧能源”)100%股權(quán)。
北京產(chǎn)權(quán)交易所披露的信息顯示,唐山智慧能源盈利受困,營業(yè)利潤虧損嚴(yán)重。如果此次交易轉(zhuǎn)讓成功,則可為航天機(jī)電實(shí)現(xiàn)不低于15.97萬元的稅前投資收益。
事實(shí)上,航天機(jī)電正在頻繁出售、轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)。其中同期轉(zhuǎn)讓的股權(quán)包括:上海神舟新能源發(fā)展有限公司(以下簡稱“神州新能源”)100%股權(quán)、上海太陽能科技有限公司(以下簡稱“太陽能公司”)70%股權(quán)和甘肅上航電力運(yùn)維有限公司(以下簡稱“上航電力”)25%股權(quán)。
這些項(xiàng)目中,除了虧損數(shù)額較大的公司外,對于即將完成驗(yàn)收且上網(wǎng)電價(jià)較好的項(xiàng)目公司,航天機(jī)電為何也欲轉(zhuǎn)讓?航天機(jī)電未來的路在何方?
都是光伏業(yè)務(wù)惹的禍?
航天機(jī)電成立于1998年,由上海航天工業(yè)有限公司、上海舒樂電器總廠(現(xiàn)更名為“上海航天有線電廠”)、上海新光電訊廠和上海儀表廠(現(xiàn)更名為“上海儀表廠有限責(zé)任公司”)等企業(yè)共同發(fā)起,同年在上交所掛牌上市。
作為航天系統(tǒng)首家上市公司,航天機(jī)電是中國最早從事光伏相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。從初期涉足多晶硅、組件,再到后期布局光伏電站EPC、運(yùn)營,經(jīng)過十幾年的經(jīng)營后,已經(jīng)構(gòu)筑成了一條貫穿行業(yè)上下游的光伏產(chǎn)業(yè)鏈,并曾成功躋身業(yè)內(nèi)知名光伏EPC企業(yè)行列。
然而,長期深耕的過程并不是一帆風(fēng)順。
航天機(jī)電前期的光伏產(chǎn)品以晶硅、組件產(chǎn)品為主,受晶硅、組件等產(chǎn)品價(jià)格下滑的影響,2011年、2012年,航天機(jī)電光伏業(yè)務(wù)連續(xù)兩年的毛利為負(fù),其中,該項(xiàng)業(yè)務(wù)2012年虧損最為嚴(yán)重,其毛利低至-4.47億元,并促成該公司當(dāng)年整體虧損近9億元的業(yè)績黑洞。
危急時(shí)刻,航天機(jī)電緊急融資、套現(xiàn),重金投入光伏電站領(lǐng)域。2013年,先后開展甘肅地區(qū)150MW并網(wǎng)光伏項(xiàng)目、寧夏地區(qū)500MW光伏電站合作項(xiàng)目等,并設(shè)立了諸多用于服務(wù)各地區(qū)電站項(xiàng)目的子公司。
這樣的投資效果立竿見影,其當(dāng)年度電站EPC收入同比上升超11倍。受益于此,航天機(jī)電2013年扭虧為盈,并迅速躋身業(yè)內(nèi)知名光伏EPC企業(yè)行列。
但好景不長,2015年、2016年,隨著光伏行業(yè)組件價(jià)格持續(xù)下跌成為行業(yè)趨勢,航天機(jī)電光伏業(yè)務(wù)的盈利能力再遭考驗(yàn)。
2017年半年報(bào)顯示,航天機(jī)電上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為26.46億元、-1.99億元,在光伏行業(yè)延續(xù)回暖的態(tài)勢下,航天機(jī)電曝出近2億元的虧損,可謂“逆勢而為”。
2018年半年報(bào)顯示,航天機(jī)電實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.41億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.75億元,而虧損產(chǎn)生的原因依然是光伏業(yè)務(wù)產(chǎn)生的經(jīng)營虧損。
頻繁拋售光伏產(chǎn)業(yè)緩壓?
華夏能源網(wǎng)通過梳理2018半年報(bào)發(fā)現(xiàn),航天機(jī)電總營收66.57億元,其中光伏產(chǎn)業(yè)營收為38.67億元,占比近60%,份額頗高,致使該項(xiàng)業(yè)務(wù)的營收狀況可直接左右公司整體的業(yè)績情況。
虧損的光伏業(yè)務(wù)成為近幾年拖累航天機(jī)電業(yè)績的主要“罪魁”,而大量轉(zhuǎn)讓光伏項(xiàng)目股權(quán),則是其光伏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的一個重要步驟。
其實(shí)早在2017年,航天機(jī)電就開始處理其光伏產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)。去年12月30日航天機(jī)電發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓國內(nèi)光伏電站項(xiàng)目公司的進(jìn)展公告》顯示,其通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓井陘太科光伏電力有限公司、榆林太科光伏電力有限公司、剛察鑫能光伏電力有限公司等11個光伏產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
今年,航天機(jī)電光伏資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓事宜仍在持續(xù)。除了本次公告發(fā)布的航天機(jī)電將轉(zhuǎn)讓唐山智慧能源100%股權(quán)之外,9月22日,航天機(jī)電還發(fā)布了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓公司所持三家子公司全部股權(quán)的公告》,首次披露公司擬轉(zhuǎn)讓公司所持神舟新能源100%股權(quán)、太陽能科技70%股權(quán)、上航電力25%股權(quán)。
據(jù)可查數(shù)據(jù)顯示,上述3家公司財(cái)務(wù)狀況均不樂觀,甚至營收逐年大幅下降且虧損嚴(yán)重。如交易順利完成,合計(jì)可實(shí)現(xiàn)稅前投資收益約為2.15億元,可有效緩解航天機(jī)電資金流緊張的壓力。
而對于即將完成驗(yàn)收且上網(wǎng)電價(jià)較高的項(xiàng)目,航天機(jī)電為何也欲轉(zhuǎn)讓?
公告稱,由于園區(qū)發(fā)展尚未達(dá)到最初設(shè)定的建設(shè)目標(biāo),導(dǎo)致園區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)際用能負(fù)荷增長與項(xiàng)目可研預(yù)期進(jìn)度不匹配,且園區(qū)未來發(fā)展存在不確定性。為減輕項(xiàng)目運(yùn)營壓力,緩解資金壓力,早日實(shí)現(xiàn)投資收益并對電站項(xiàng)目進(jìn)行滾動投資,公司擬轉(zhuǎn)讓持有的唐山智慧能源全部股權(quán)。
業(yè)務(wù)調(diào)整探索新方向
在逐步退出光伏產(chǎn)業(yè)鏈非優(yōu)勢環(huán)節(jié)的同時(shí),航天機(jī)電也在積極探索主營業(yè)務(wù)未來發(fā)展的新方向。
作為多主業(yè)發(fā)展的企業(yè),航天機(jī)電希望通過發(fā)展另一主營業(yè)務(wù)汽配打造新增長點(diǎn)。今年1月,航天機(jī)電收購了韓國汽車零配件專業(yè)公司erae Automotive Systems Co.,Ltd.(下稱“erae”)的部分股權(quán),持有該公司51%的股權(quán),力爭將汽配業(yè)務(wù)整合協(xié)同,實(shí)現(xiàn)盈利新增長。
今年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,erae實(shí)現(xiàn)了10.14億元的營業(yè)收入。航天機(jī)電表示,將進(jìn)一步開拓汽配市場,為未來幾年的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
與此同時(shí),航天機(jī)電也在積極探索光伏業(yè)務(wù)未來的發(fā)展方向。
據(jù)了解,航天機(jī)電一直以來都是做光伏全產(chǎn)業(yè)鏈,資源分布比較廣,但單個環(huán)節(jié)規(guī)模較小,所以接下來航天機(jī)電仍會出售電池、電站、運(yùn)維等相關(guān)劣勢產(chǎn)業(yè),繼續(xù)集中優(yōu)勢資源,探索光伏產(chǎn)業(yè)的新出路:
在制造方面,將找準(zhǔn)定位,合理控制已有產(chǎn)能,逐步退出虧損環(huán)節(jié),細(xì)分客戶、市場,實(shí)行差異化產(chǎn)品競爭策略。
在電站建設(shè)方面,將逐漸調(diào)整電站經(jīng)營模式。針對存量電站,制定一站一策,開展專項(xiàng)工作,提升運(yùn)維效率,增加電站收益。同時(shí),積極探索落實(shí)“光伏+”等新型能源項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)及應(yīng)用,積極介入能源物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)。
在技術(shù)研發(fā)方面,重點(diǎn)開展了組串級逆變系統(tǒng)集成技術(shù)、送出線路大板基礎(chǔ)技術(shù)、漁光互補(bǔ)集成技術(shù),以及光儲充一體化、多能互補(bǔ)區(qū)域微網(wǎng)等智慧能源系統(tǒng)技術(shù)研究,此外,還要積極開展微電網(wǎng)、儲能、多能互補(bǔ)型智慧能源項(xiàng)目技術(shù)研究與工程實(shí)踐。
至此,航天機(jī)電的這條“剝離劣勢光伏資產(chǎn)、多主業(yè)共贏、積極探索光伏產(chǎn)業(yè)新方向”的“自救”之路,呈現(xiàn)在人們面前。但在政策、行業(yè)以及市場的多重因素下,這條路是否行得通,讓我們拭目以待。
原標(biāo)題:老牌光伏國企"賣子御寒",航天機(jī)電頻頻拋售核心光伏資產(chǎn)為哪般?