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編者按：近日，外媒報(bào)道，日產(chǎn)已與英國供應(yīng)商EDF Energy簽署合作協(xié)議，雙方將共同解決日產(chǎn)電動(dòng)汽車電池二次利用問題，淘汰的動(dòng)力電池將會(huì)被EDF Energy回收用作儲(chǔ)能電池。 

近日，外媒報(bào)道，日產(chǎn)已與英國供應(yīng)商EDF Energy簽署合作協(xié)議，雙方將共同解決日產(chǎn)電動(dòng)汽車電池二次利用問題，淘汰的動(dòng)力電池將會(huì)被EDF Energy回收用作儲(chǔ)能電池。

據(jù)悉，整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)將使用EDF Energy的PowerShift平臺(tái)將電能儲(chǔ)存在電池中，并重新釋放回電網(wǎng)。

日產(chǎn)公司表示，與EDF建立合作關(guān)系，可將淘汰的動(dòng)力電池恢復(fù)到70%的原始容量，同時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的二次電池仍然可以持續(xù)穩(wěn)定工作超過10年。

除了與EDF Energy的合作之外，日產(chǎn)還曾提出過，通過日本汽車公司與電力管理專家的合作，要努力將淘汰的動(dòng)力電池轉(zhuǎn)換為可供家庭與企業(yè)供電的電能。

原標(biāo)題：動(dòng)力電池二次利用，變身儲(chǔ)能電池后可穩(wěn)定工作十年？