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“混合虎”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目由國(guó)防部能源辦公室和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征能源辦公室贊助，將多種技術(shù)集成在一起，綜合利用太陽(yáng)能電池技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)、能量感知算法和自主飛行算法，以增強(qiáng)其續(xù)航能力。項(xiàng)目的演示試驗(yàn)將包括冬季高緯度(最高至北緯50度)的多日飛行，以突出顯示其在各個(gè)季節(jié)各個(gè)緯度都具備長(zhǎng)時(shí)間飛行的能力。

 

“混合虎”的前期機(jī)型“離子虎”(Ion Tiger)無(wú)人機(jī)使用的是氫燃料電池供能的電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，功率550瓦(0.75馬力)，效率約為內(nèi)燃機(jī)的4倍，且具有低噪音的特征。“離子虎”于2009年11月攜帶5磅的有效載荷利用壓縮氫氣供能飛行了26個(gè)小時(shí)，其壓縮氫氣壓縮至5000-psi后儲(chǔ)存在碳/鋁壓力罐中，2013年4月16日至18日，采用美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的新型低溫液態(tài)氫燃料儲(chǔ)存罐實(shí)現(xiàn)48小時(shí)1分鐘的飛行。