編者按:一些商家將小廣告貼在共享單車車頭的簍子底板上。一輛輛共享單車被人騎用,簍子底板成了流動的廣告牌。
共享單車簍底板其實(shí)是一塊塊太陽能板,為單車提供GPS系統(tǒng)和自動鎖的能量。商家小廣告將太陽能板遮擋后,時(shí)間一長,共享單車沒有了電能而失效,可能淪為一輛輛侵占街頭的“僵尸車”。
近日,江岸區(qū)城管組織了3家共享單車運(yùn)營企業(yè),分批清理太陽能板上的“牛皮癬”。這也是武漢城管第一次集中清理共享單車上的“牛皮癬”行動。一場即將波及全市的共享單車“牛皮癬”殲滅戰(zhàn)悄然拉開帷幕。
江岸組織3家單車企業(yè)清理“牛皮癬”
3月18日上午9時(shí),漢口沿江大道長江二橋下。江岸區(qū)城管工作人員和身穿共享單車制服的人員一起,手持小鏟子或抹布,正一輛一輛地清理車簍子底板上的小廣告。
“這是從附近集中收齊起來的100多輛單車,由于簍子的底板上粘貼滿了小廣告,導(dǎo)致太陽能板不能工作,共享單車成了‘僵尸車’。”城管員說,與清理墻上的“牛皮癬”不同,他們在清理單車上的“牛皮癬”時(shí),要格外小心,以免弄壞太陽能板,或鏟傷了車身上的油漆。
現(xiàn)場,數(shù)十名來自ofo小黃車、摩拜、哈羅單車的運(yùn)維人員,跟著城管一起“勞動”。他們說,廣告“牛皮癬”對共享單車的傷害很大,有的貼在車身上,有的將自制的二維碼覆蓋在開鎖的二維碼上,還有的將廣告紙滿滿地粘貼在簍子的太陽能底板上。
一名摩拜工作人員說,車簍里的平板實(shí)際是太陽能板,屬于供電系統(tǒng)一部分。平時(shí),這塊太陽能板提供自動車鎖的電能。如果太陽能板被貼上小廣告,約一周時(shí)間,車輛GPS定位等系統(tǒng)和部件會因無法持續(xù)供電而失效,車輛會由于無法開鎖,而成為街頭“僵尸車”,嚴(yán)重影響市容市貌。
據(jù)了解,江岸區(qū)城管部門當(dāng)天清理了100多輛“牛皮癬”單車。今后,他們還會定期組織共享單車運(yùn)維人員一起開展這樣的行動。
無法估算多少太陽能電池板被“牛皮癬”侵害
今天上午,記者在街頭隨機(jī)探訪。在徐東大街王家墩站附近,20多輛共享單車中,有7輛簍子的底板上,貼有小廣告;在武昌中南路附近,常見一些共享單車的太陽能板被“牛皮癬”粘貼遮擋。隨后,記者在江漢區(qū)武勝路、江岸區(qū)二七路等地,共享單車“牛皮癬”現(xiàn)象非常普遍。
來自市交委的數(shù)據(jù)顯示,截至去年年底,全市有摩拜、ofo、哈羅單車、酷騎和牛拜共5家企業(yè),投放經(jīng)營共享單車,總量達(dá)70萬余輛。
哈羅單車運(yùn)維人員介紹,最早的共享單車摩拜一代時(shí),它們的供電系統(tǒng)是安裝在后輪上的發(fā)電花鼓,依靠車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能,維持GPS系統(tǒng)和自動鎖的運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)在,摩拜Lite版、小藍(lán)等等單車上,車簍底部安裝上了太陽能電池板。多數(shù)的自充電體系也改為由太陽能發(fā)電,“這些太陽能電池板不能被損壞,或長時(shí)間被遮擋。目前,沒有辦法具體查明有多少太陽能電池板被‘牛皮癬’侵害,只能加強(qiáng)宣傳和維護(hù)管理。”